深藍S05的自動駕駛系統(tǒng)可靠性較高，其全系標(biāo)配的DEEPAL AD PRO智能駕駛輔助系統(tǒng)通過硬件冗余與功能覆蓋，在多場景下實現(xiàn)了穩(wěn)定的輔助駕駛體驗。該系統(tǒng)依托5個毫米波雷達、12個超聲波雷達與5個車外攝像頭的融合感知方案，構(gòu)建起360°無死角的環(huán)境監(jiān)測能力，能精準(zhǔn)識別高速、城區(qū)、泊車等高頻場景的路況變化——高速巡航時可穩(wěn)定居中行駛、自動調(diào)速并應(yīng)對車流變化，復(fù)雜城市路況能識別加塞車輛，智能泊車平均35秒且支持離車泊入；同時，系統(tǒng)通過四重安全防線與低延遲芯片算力保障預(yù)警準(zhǔn)確率，還預(yù)留了OTA升級空間，2025年一季度接入DeepSeek大模型后將進一步優(yōu)化高速NOA等功能。作為長安汽車旗下品牌，深藍以“科技平權(quán)”為理念，將這套覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動泊車等全場景功能的L2級系統(tǒng)下放到11.69萬起的價格區(qū)間，硬件與功能配置統(tǒng)一無減配，對比同級別競品展現(xiàn)出越級的性價比優(yōu)勢，讓更多用戶能以入門成本享受到可靠的智能駕駛輔助體驗。

從硬件配置的細節(jié)來看，深藍S05的感知系統(tǒng)具備明顯的冗余設(shè)計優(yōu)勢。其5個毫米波雷達與12個超聲波雷達形成互補，毫米波雷達可精準(zhǔn)探測遠距離車輛動態(tài)，超聲波雷達則在低速泊車場景下實現(xiàn)厘米級障礙物識別；5個車外攝像頭中，前視攝像頭采用800萬像素高清規(guī)格，能清晰捕捉前方150米內(nèi)的車道線、交通標(biāo)識及行人信息，配合540度全景影像與透明底盤功能，即使在狹窄路段或復(fù)雜停車場，也能讓駕駛員直觀掌握車輛周圍的實時狀況。高配車型額外配備的車內(nèi)攝像頭，可通過DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)實時分析駕駛員的面部狀態(tài)，當(dāng)檢測到閉眼、打哈欠等疲勞特征時，會及時發(fā)出聲光預(yù)警，進一步筑牢安全防線。

在核心功能的實際表現(xiàn)上，深藍S05的自動駕駛系統(tǒng)覆蓋了用戶日常出行的全場景需求。高速及城市快速路場景中，全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能協(xié)同運作，系統(tǒng)能根據(jù)前車速度自動調(diào)整跟車距離，同時通過攝像頭與毫米波雷達的融合感知，在車道線模糊的路段也能穩(wěn)定保持車輛居中行駛；遇到鄰近大型車輛時，系統(tǒng)會觸發(fā)大車避讓邏輯，車輛會向遠離大車的一側(cè)小幅偏移，減少駕駛員的壓迫感。城區(qū)通勤時，前方碰撞預(yù)警與主動剎車功能反應(yīng)敏捷，能在檢測到前方車輛或行人突然減速時及時介入制動；DOW開門預(yù)警則可監(jiān)測車輛側(cè)后方的來車與行人，避免因開門不當(dāng)引發(fā)碰撞事故。泊車場景下，自動泊車入位功能支持垂直、平行等多種車位類型，平均35秒的完成時間處于同級領(lǐng)先水平，而離車泊入功能則讓用戶無需留在車內(nèi)，通過手機APP即可完成泊車操作，大幅提升了使用便利性。

從品牌技術(shù)支撐與用戶體驗角度分析，深藍S05的自動駕駛系統(tǒng)展現(xiàn)出持續(xù)進化的潛力。作為長安汽車旗下的新能源品牌，深藍汽車依托長安多年的汽車研發(fā)經(jīng)驗，對這套系統(tǒng)進行了大量的實車道路測試，累計測試?yán)锍坛^百萬公里，覆蓋了不同氣候、不同路況的使用場景，確保系統(tǒng)在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定運行。目前系統(tǒng)已實現(xiàn)的循跡倒車功能，可記錄車輛最后50米的行駛軌跡并自動倒回，解決了狹窄路段倒車難的痛點；而預(yù)留的OTA升級空間，則為后續(xù)功能優(yōu)化提供了可能，2025年一季度接入DeepSeek大模型后，高速NOA領(lǐng)航輔助功能將得到進一步優(yōu)化，新增的遠程召喚泊車功能也將讓用戶在遠距離場景下更便捷地控制車輛。此外，系統(tǒng)的開啟與操作流程設(shè)計得十分直觀，在有清晰車道線的道路上行駛時，HUD或中控屏?xí)@示白色方向盤圖標(biāo)，駕駛員只需將右側(cè)控制撥桿向下?lián)軇右淮危瑘D標(biāo)變?yōu)榫G色即可激活系統(tǒng)，降低了用戶的學(xué)習(xí)成本。

總體而言，深藍S05的自動駕駛系統(tǒng)通過完善的硬件配置、全場景的功能覆蓋與持續(xù)進化的技術(shù)潛力，為用戶提供了可靠且便捷的智能駕駛輔助體驗。其統(tǒng)一標(biāo)配的硬件與功能設(shè)計，避免了用戶因配置差異而無法享受核心功能的情況；而“科技平權(quán)”的理念則讓更多用戶能以親民的價格，體驗到原本屬于高端車型的智能駕駛技術(shù)。隨著后續(xù)OTA升級的推進，這套系統(tǒng)的功能還將不斷豐富，進一步提升用戶的出行品質(zhì)。