東風(fēng)小康并不生產(chǎn)問(wèn)界M7，這款車型是由華為與賽力斯合作的AITO問(wèn)界品牌打造，生產(chǎn)環(huán)節(jié)依托賽力斯的智能工廠完成，與東風(fēng)小康無(wú)直接關(guān)聯(lián)。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問(wèn)界M7不僅在技術(shù)層面深度融合華為的智駕、車機(jī)與電驅(qū)優(yōu)勢(shì)，更在產(chǎn)品力上實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階：增程版以1510km的綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途出行焦慮，純電版憑借800V平臺(tái)與635km續(xù)航達(dá)成高效補(bǔ)能，3030mm軸距支撐的五座/六座靈活空間適配家庭多元需求，前雙叉臂+后五連桿懸掛搭配空氣懸掛（純電版）則保障了駕乘質(zhì)感。從動(dòng)力、空間到智能安全，它以27.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，精準(zhǔn)覆蓋了注重科技體驗(yàn)與家庭實(shí)用性的用戶群體。

從核心技術(shù)來(lái)看，問(wèn)界M7的動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。增程Pro+五座四驅(qū)版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)392kW，總馬力533匹，零百加速僅需5.2秒，CLTC純電續(xù)航208km，綜合續(xù)航突破1510km，65L的油箱容積進(jìn)一步強(qiáng)化了長(zhǎng)途出行的底氣；純電Ultra六座四驅(qū)版則采用雙電機(jī)布局，總馬力526匹，零百加速4.7秒，CLTC純電續(xù)航635km，800V高壓平臺(tái)支持30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，100kWh的三元鋰電池來(lái)自寧德時(shí)代，既保證了續(xù)航穩(wěn)定性，又提升了補(bǔ)能效率。

空間設(shè)計(jì)上，問(wèn)界M7以5080×1999×1780mm的車身尺寸與3030mm的軸距，奠定了中大型SUV的空間基礎(chǔ)。五座版后備廂容積達(dá)957L，放倒后排座椅后可拓展至2252L，足以容納露營(yíng)裝備、大件行李等物品；六座版采用2+2+2的座椅布局，第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后備廂容積333L，放倒后拓展至1157L，還額外配備145L的前備廂，兼顧了家庭出行的乘坐舒適性與儲(chǔ)物靈活性。

智能與安全配置是問(wèn)界M7的核心亮點(diǎn)之一。車機(jī)系統(tǒng)搭載華為Harmony OS，標(biāo)配16.1英寸中控屏、10.25英寸副駕屏與HUD抬頭顯示，支持多屏聯(lián)動(dòng)、語(yǔ)音控制與HUAWEI HiCar互聯(lián)，操作邏輯清晰且流暢度高；輔助駕駛方面，高階版配備華為乾崑智駕ADS，包含2顆激光雷達(dá)、11顆攝像頭與5顆毫米波雷達(dá)，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛，增強(qiáng)版則覆蓋車道居中、主動(dòng)剎車等L2級(jí)功能，滿足不同用戶的智駕需求。安全層面，全車標(biāo)配6氣囊（含前排中央氣囊與后排側(cè)氣囊）、車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示等配置，為駕乘人員提供全方位保護(hù)。

底盤與舒適配置進(jìn)一步提升了問(wèn)界M7的產(chǎn)品質(zhì)感。前雙叉臂與后五連桿獨(dú)立懸掛的組合，配合純電版的空氣懸掛（支持軟硬與高低調(diào)節(jié)）、增程版的懸掛軟硬調(diào)節(jié)，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，適配城市通勤與郊外路況；舒適配置上，前排與第二排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能全系標(biāo)配，電動(dòng)吸合門、全車多層隔音玻璃、50W無(wú)線充電等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出靜謐且便捷的座艙氛圍。

整體而言，問(wèn)界M7是華為與賽力斯深度合作的產(chǎn)物，它以華為的智駕、車機(jī)技術(shù)為核心，結(jié)合賽力斯的制造能力，在動(dòng)力、空間、智能安全等維度實(shí)現(xiàn)了均衡且全面的表現(xiàn)。無(wú)論是注重科技體驗(yàn)的年輕用戶，還是追求家庭實(shí)用性的中年群體，都能在其27.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到適配的版本，是一款兼具科技感與實(shí)用性的中大型SUV。