2021款榮威i5的真實(shí)油耗因車(chē)型配置與使用場(chǎng)景不同而有所差異，整體處于同級(jí)車(chē)型中的經(jīng)濟(jì)實(shí)用水平。從車(chē)主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，1.5L手動(dòng)擋車(chē)型百公里油耗約6.0升，自動(dòng)擋車(chē)型約6.1升，1.5T車(chē)型約6.2升，網(wǎng)友反饋的綜合平均油耗則分別為1.5L車(chē)型6.6L/100km、1.5T車(chē)型6.5L/100km，雖略高于工信部5升的綜合油耗，但結(jié)合城市通勤的擁堵路況、日常駕駛習(xí)慣及車(chē)輛負(fù)載等實(shí)際變量，這樣的表現(xiàn)已屬出色。作為上汽“科技普惠”理念的落地車(chē)型，榮威i5不僅通過(guò)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的平順匹配、鋁合金缸體的輕量化設(shè)計(jì)優(yōu)化油耗，更以支持92號(hào)汽油、四年或15萬(wàn)公里長(zhǎng)質(zhì)保的配置組合，進(jìn)一步降低家庭用戶的長(zhǎng)期使用成本，讓“低油耗+高配置”的定位轉(zhuǎn)化為真實(shí)的用車(chē)價(jià)值。

從技術(shù)層面拆解，榮威i5的油耗優(yōu)勢(shì)并非單一參數(shù)的結(jié)果，而是動(dòng)力系統(tǒng)與輕量化設(shè)計(jì)的協(xié)同作用。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴供油技術(shù)，配合鋁合金缸體與缸蓋的輕量化設(shè)計(jì)，在輸出95kW最大功率與158N·m最大扭矩的同時(shí)，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷；手動(dòng)擋車(chē)型匹配5擋手動(dòng)變速箱，擋位齒比針對(duì)城市通勤調(diào)校，低速擋動(dòng)力響應(yīng)積極，高速擋則能維持低轉(zhuǎn)速巡航，WLTC綜合油耗低至5.98L/100km；自動(dòng)擋車(chē)型的8擋無(wú)級(jí)變速箱換擋無(wú)頓挫，能根據(jù)油門(mén)開(kāi)度平順調(diào)整傳動(dòng)比，避免動(dòng)力中斷導(dǎo)致的燃油浪費(fèi)，WLTC油耗6.38L/100km，即使在頻繁啟停的城市路況中，也能將油耗波動(dòng)控制在合理范圍。

具體到不同配置版本，油耗表現(xiàn)進(jìn)一步貼合用戶需求差異。1.5L CVT鉆石版、鉑金版等車(chē)型，實(shí)際油耗區(qū)間穩(wěn)定在5.5至6.1L/100km，其中改款星耀版憑借更優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定，油耗低至5.5L/100km，適合追求極致省油的家庭用戶；1.5T GT DCT光速版、音速版等車(chē)型，雖因渦輪增壓技術(shù)油耗稍高（約5.9L/100km），但動(dòng)力儲(chǔ)備更充足，兼顧了部分用戶對(duì)加速性能的需求。值得一提的是，全系支持92號(hào)汽油的設(shè)定，讓用戶無(wú)需為高標(biāo)號(hào)汽油支付額外成本，按92號(hào)汽油7.5元/L估算，手動(dòng)擋車(chē)型每百公里油費(fèi)約45元，自動(dòng)擋約48元，低成本通勤屬性顯著。

影響油耗的細(xì)節(jié)因素同樣不可忽視。駕駛習(xí)慣上，保持勻速行駛、避免急剎急加速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效熱效率區(qū)間，將油耗控制在理想范圍；車(chē)輛維護(hù)方面，定期清理積碳、保持輪胎適宜氣壓，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)阻與行駛阻力，進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，全系標(biāo)配的定速巡航功能，在高速行駛時(shí)能穩(wěn)定車(chē)輛轉(zhuǎn)速，避免人工操控油門(mén)導(dǎo)致的油耗波動(dòng)，提升長(zhǎng)途出行的經(jīng)濟(jì)性。

作為緊湊型家用車(chē)，榮威i5在空間與油耗之間實(shí)現(xiàn)了巧妙平衡。2680mm的軸距與5座布局，保證了后排乘客的腿部空間；422L的后備廂容積（CNG車(chē)型為244L），能滿足日常購(gòu)物、短途旅行的裝載需求，并未因空間設(shè)計(jì)犧牲油耗表現(xiàn)。結(jié)合6.89萬(wàn)起的入門(mén)價(jià)格與四年或15萬(wàn)公里長(zhǎng)質(zhì)保，其“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”的定位不僅體現(xiàn)在油耗數(shù)據(jù)上，更延伸到了用車(chē)全周期的成本控制中。

綜合來(lái)看，2021款榮威i5的油耗表現(xiàn)貼合家用車(chē)核心需求，通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)校、輕量化設(shè)計(jì)的應(yīng)用，以及對(duì)用戶使用場(chǎng)景的深度適配，將燃油經(jīng)濟(jì)性轉(zhuǎn)化為真實(shí)的用車(chē)價(jià)值。無(wú)論是城市通勤的低成本，還是長(zhǎng)途出行的穩(wěn)定性，這款車(chē)都以均衡的表現(xiàn)降低了用戶的用車(chē)焦慮，成為緊湊型家用車(chē)市場(chǎng)中兼具性價(jià)比與可靠性的選擇。