奧迪與寶馬的發(fā)動機性能誰更強，這得具體分析。

先看技術(shù)，奧迪 EA888 堅持傳統(tǒng)路線，鑄鐵缸體和缸套帶來好的可操作性和改裝潛力，Gen3b 有雙循環(huán)雙噴射技術(shù)，熱效率和燃油經(jīng)濟性不錯，但缺點是鑄鐵缸體重，噴射壓力低。

寶馬的 B48TU 是傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術(shù)縮影，動力、效率、集成度達 2.0T 高水平，燃油經(jīng)濟性出色，且發(fā)動機和變速箱匹配好，駕駛體驗佳。

再比動力，奧迪 A3 的 1.5T 發(fā)動機最大功率 118kW，峰值扭矩 250N·m，百公里加速 8.6 秒；寶馬 1 系的 1.5T 發(fā)動機是三缸，功率 103kW，扭矩 220N·m，百公里加速 10.5 秒。奧迪表現(xiàn)更強。

從品牌整體看，奔馳量產(chǎn)原廠發(fā)動機性能強，比如 M254 的啟停響應(yīng)快，V12 發(fā)動機動力強勁。寶馬 2.0T 低功率發(fā)動機在同價位 BBA 車型中動力數(shù)據(jù)低，高功率和超功率也處于下風(fēng)。奧迪在渦輪和噴射壓力方面有點落后。

綜合來說，奧迪和寶馬發(fā)動機各有優(yōu)劣，具體看您需求。如果追求更強動力，奧迪可能更合適；若注重燃油經(jīng)濟性和駕駛體驗，寶馬也有優(yōu)勢。