2022款問(wèn)界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)整體表現(xiàn)好用且實(shí)用，能從高速通勤到日常泊車全場(chǎng)景提升駕駛的便利性與安全性。作為鴻蒙智行旗下車型，它依托華為乾崑智駕ADS技術(shù)與多傳感器硬件組合，針對(duì)不同版本車型做了精準(zhǔn)的配置分層：增程Pro+五座四驅(qū)版搭載增強(qiáng)版系統(tǒng)，以1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)+多雷達(dá)攝像頭的組合，滿足高速導(dǎo)航駕駛輔助、循跡倒車等核心需求；純電Ultra六座四驅(qū)版則升級(jí)為高階版雙激光雷達(dá)硬件，對(duì)遠(yuǎn)距離低反射率目標(biāo)的識(shí)別精度更優(yōu)，還可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，進(jìn)一步拓展復(fù)雜場(chǎng)景的應(yīng)對(duì)能力。全系標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像、自動(dòng)泊車等功能，配合Harmony OS車機(jī)的流暢聯(lián)動(dòng)，讓用戶在長(zhǎng)途駕駛時(shí)能依托高精地圖實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道居中，泊車時(shí)通過(guò)遙控或自動(dòng)泊車輕松應(yīng)對(duì)窄位，日常出行的安全防護(hù)也因前/后方碰撞預(yù)警、DOW開(kāi)門預(yù)警等功能實(shí)現(xiàn)無(wú)死角覆蓋，真正將智能技術(shù)轉(zhuǎn)化為了用戶可感知的實(shí)用價(jià)值。

從硬件配置的細(xì)節(jié)來(lái)看，不同版本的差異化設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配了不同用戶的場(chǎng)景需求。增程Pro+五座四驅(qū)版的1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)巧妙融入座艙布局，既節(jié)省了車外空間，又能通過(guò)11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)與3顆毫米波雷達(dá)的協(xié)同感知，穩(wěn)定支持L2級(jí)輔助駕駛功能；而純電Ultra六座四驅(qū)版的雙激光雷達(dá)組合——1顆192線激光雷達(dá)與1顆固態(tài)激光雷達(dá)，探測(cè)距離分別達(dá)250m與180m（10%反射率），再搭配5顆毫米波雷達(dá)的強(qiáng)化感知，讓車輛在城市復(fù)雜路況下對(duì)行人、障礙物等低反射率目標(biāo)的識(shí)別更精準(zhǔn)，這一硬件升級(jí)也為選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助奠定了基礎(chǔ)，進(jìn)一步拓寬了智能駕駛的適用場(chǎng)景。

實(shí)際駕駛中的功能體驗(yàn)更能體現(xiàn)系統(tǒng)的“好用”之處。高速場(chǎng)景下，全系標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助結(jié)合內(nèi)置高精地圖，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、跟車調(diào)速等連貫操作，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能大幅降低駕駛員的操作強(qiáng)度；循跡倒車功能支持復(fù)雜路段原路返回，面對(duì)狹窄胡同或斷頭路時(shí)無(wú)需反復(fù)調(diào)整方向，只需開(kāi)啟功能即可讓車輛沿原軌跡退回，解決了新手司機(jī)的倒車難題。遙控泊車則通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控車輛進(jìn)出窄位，即使駕駛員無(wú)法上車，也能輕松完成泊車，這類功能將智能技術(shù)與日常痛點(diǎn)結(jié)合，讓便利觸手可及。

鴻蒙生態(tài)的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)更是錦上添花。基于Harmony OS的車機(jī)系統(tǒng)，智能駕駛功能與中控屏、HUD（純電版標(biāo)配AR-HUD）實(shí)現(xiàn)了信息的直觀同步，導(dǎo)航路線、車輛狀態(tài)等關(guān)鍵信息可在HUD上清晰顯示，無(wú)需頻繁低頭查看屏幕；語(yǔ)音控制系統(tǒng)能與智能駕駛功能深度結(jié)合，駕駛員只需說(shuō)出“開(kāi)啟自適應(yīng)巡航”“調(diào)整跟車距離”等指令，系統(tǒng)即可快速響應(yīng)，避免了手動(dòng)操作帶來(lái)的安全隱患。同時(shí)，OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能可持續(xù)迭代輔助駕駛算法，讓車輛的智能體驗(yàn)隨時(shí)間不斷進(jìn)化，長(zhǎng)期使用也能保持新鮮感。

綜合來(lái)看，2022款問(wèn)界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)并非堆砌參數(shù)的“花架子”，而是從用戶實(shí)際需求出發(fā)，通過(guò)分層硬件配置、全場(chǎng)景功能覆蓋與鴻蒙生態(tài)聯(lián)動(dòng)，將智能技術(shù)轉(zhuǎn)化為了真正實(shí)用的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是高速通勤的輕松、日常泊車的便利，還是全時(shí)段的安全防護(hù)，都讓駕駛從“操作”變成了“享受”，為用戶的每一次出行提供了可靠的智能支持。