捷途山海T1四驅(qū)版搭載的是XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)以P1+P3+P4三電機(jī)布局結(jié)合DHT專(zhuān)用變速箱打造，提供覆蓋日常與越野場(chǎng)景的多元駕駛模式選擇。

這款電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)在于毫秒級(jí)扭矩分配響應(yīng)，能在0.15秒內(nèi)完成路況識(shí)別與模式切換，適配2400+種路況場(chǎng)景；其智能扭矩分配功能可在過(guò)彎時(shí)自動(dòng)增加外側(cè)車(chē)輪扭矩，有效減少側(cè)傾，提升操控穩(wěn)定性。駕駛模式方面，常規(guī)場(chǎng)景下有標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、純電、混動(dòng)5種模式，滿(mǎn)足城市通勤的低能耗與動(dòng)力需求；越野場(chǎng)景則配備雪地、泥地、沙地、巖石4種地形模式，部分車(chē)型還新增蠕行模式，配合“X一鍵越野”功能，可自動(dòng)識(shí)別復(fù)雜路況并調(diào)整動(dòng)力輸出，即便是電池低電量時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)保留20%電力供給四驅(qū)，確保越野能力不衰減。此外，該系統(tǒng)支持選裝后橋差速鎖，進(jìn)一步強(qiáng)化極限路況的脫困表現(xiàn)，結(jié)合最高840N·m的綜合扭矩與600mm最大涉水深度，為用戶(hù)提供從城市通勤到輕度越野的全場(chǎng)景出行支持。

這款電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)在于毫秒級(jí)扭矩分配響應(yīng)，能在0.15秒內(nèi)完成路況識(shí)別與模式切換，適配2400+種路況場(chǎng)景；其智能扭矩分配功能可在過(guò)彎時(shí)自動(dòng)增加外側(cè)車(chē)輪扭矩，有效減少側(cè)傾，提升操控穩(wěn)定性。駕駛模式方面，常規(guī)場(chǎng)景下有標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、純電、混動(dòng)5種模式，滿(mǎn)足城市通勤的低能耗與動(dòng)力需求；越野場(chǎng)景則配備雪地、泥地、沙地、巖石4種地形模式，部分車(chē)型還新增蠕行模式，配合“X一鍵越野”功能，可自動(dòng)識(shí)別復(fù)雜路況并調(diào)整動(dòng)力輸出，即便是電池低電量時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)保留20%電力供給四驅(qū)，確保越野能力不衰減。此外，該系統(tǒng)支持選裝后橋差速鎖，進(jìn)一步強(qiáng)化極限路況的脫困表現(xiàn)，結(jié)合最高840N·m的綜合扭矩與600mm最大涉水深度，為用戶(hù)提供從城市通勤到輕度越野的全場(chǎng)景出行支持。

從具體車(chē)型配置來(lái)看，2025款捷途山海T1四驅(qū)版的不同版本在駕駛模式上各有側(cè)重。147KM四驅(qū)探索與發(fā)現(xiàn)版均標(biāo)配5種常規(guī)模式和4種越野地形模式，其中發(fā)現(xiàn)版額外新增蠕行模式，可在低速通過(guò)巖石、陡坡等復(fù)雜地形時(shí)自動(dòng)控制車(chē)速，減少駕駛員操作負(fù)擔(dān)；220KM XWD征服版則憑借更高的系統(tǒng)綜合扭矩，在越野場(chǎng)景中擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。全系標(biāo)配的多連桿獨(dú)立后懸掛，配合舒適/標(biāo)準(zhǔn)模式的調(diào)校，既能在越野時(shí)提供足夠支撐，又能保證城市駕乘的舒適性，實(shí)現(xiàn)操控與舒適的平衡。

用戶(hù)體驗(yàn)層面，這套四驅(qū)系統(tǒng)與“旅行+”定位高度契合。日常通勤可切換純電模式，CLTC純電續(xù)航147-220km滿(mǎn)足城市零油耗出行；長(zhǎng)途自駕切換混動(dòng)模式，70L油箱與電續(xù)航結(jié)合實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航；越野時(shí)通過(guò)地形模式一鍵切換，配合540度全景影像（透明底盤(pán)），新手也能清晰掌握車(chē)輛周?chē)窙r。充電便利性上，四驅(qū)車(chē)型支持快充，30%-80%僅需0.5-0.62小時(shí)，慢充4-6小時(shí)，適配不同補(bǔ)能場(chǎng)景，進(jìn)一步提升出行靈活性。

作為奇瑞旗下專(zhuān)注“旅行+”的品牌，捷途山海T1四驅(qū)版以XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)為核心，打破了傳統(tǒng)插混SUV偏向城市通勤的局限。其電動(dòng)四驅(qū)的精準(zhǔn)響應(yīng)、多元駕駛模式的覆蓋，以及對(duì)越野能力的保留，為用戶(hù)構(gòu)建了“城市通勤+長(zhǎng)途自駕+輕度越野”的全場(chǎng)景出行解決方案，既體現(xiàn)了奇瑞混動(dòng)技術(shù)的高效性，也踐行了品牌“無(wú)界探索”的旅行定位，滿(mǎn)足了當(dāng)下用戶(hù)對(duì)車(chē)輛多場(chǎng)景適應(yīng)性的需求。