捷途X70 PLUS低配版（如2025款1.5T手動冠軍版5座、2026款1.5T DCT舒適型5/7座）均未配備天窗配置。

從具體車型來看，這些入門級版本在出廠時既無基礎天窗，也不支持天窗選裝，而次低配及以上車型才逐步搭載可開啟全景天窗等配置。作為一款主打家庭實用的中型SUV，捷途X70 PLUS低配版雖未配備天窗，但在核心配置上并未妥協(xié)：全系標配的1.5T渦輪增壓發(fā)動機匹配成熟變速箱，動力輸出平順可靠；多連桿獨立后懸掛與麥弗遜前懸掛的組合，兼顧了日常通勤的舒適性與復雜路況的操控穩(wěn)定性；同時，低配版即搭載ESP車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示、倒車影像等安全配置，10.25英寸全液晶儀表與中控屏的組合也保障了基礎科技體驗。其十年或20萬公里的超長質保，更是為注重耐用性與性價比的家庭用戶提供了長期用車保障。

從具體車型來看，這些入門級版本在出廠時既無基礎天窗，也不支持天窗選裝，而次低配及以上車型才逐步搭載可開啟全景天窗等配置。作為一款主打家庭實用的中型SUV，捷途X70 PLUS低配版雖未配備天窗，但在核心配置上并未妥協(xié)：全系標配的1.5T渦輪增壓發(fā)動機匹配成熟變速箱，動力輸出平順可靠；多連桿獨立后懸掛與麥弗遜前懸掛的組合，兼顧了日常通勤的舒適性與復雜路況的操控穩(wěn)定性；同時，低配版即搭載ESP車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示、倒車影像等安全配置，10.25英寸全液晶儀表與中控屏的組合也保障了基礎科技體驗。其十年或20萬公里的超長質保，更是為注重耐用性與性價比的家庭用戶提供了長期用車保障。

值得注意的是，捷途X70 PLUS的空間表現(xiàn)堪稱同級別中的亮點。作為中型SUV，其2745mm的軸距為車內帶來了充裕的乘坐空間，5座與7座的靈活布局可滿足不同家庭的出行需求。后備廂容積達438L，后排座椅支持比例放倒，進一步拓展了儲物能力，無論是日常購物還是長途旅行，都能輕松容納行李物品。這種空間設計充分貼合了“旅行+”的品牌定位，讓家庭用戶在出行時無需為裝載空間擔憂。

在用戶體驗層面，捷途X70 PLUS低配版也展現(xiàn)出了較高的性價比。10萬級的指導價，卻能提供仿皮座椅、HUAWEI HiCar互聯(lián)等實用配置，功能覆蓋日常用車場景，沒有明顯的配置短板。同時，整車十年或20萬公里的質保政策，不僅體現(xiàn)了品牌對產品質量的信心，也為用戶降低了長期用車的維修成本，減少了后顧之憂。此外，支持OTA遠程升級的功能，讓車輛的系統(tǒng)與功能能夠持續(xù)優(yōu)化，保持使用體驗的新鮮感。

綜合來看，捷途X70 PLUS低配版雖未配備天窗，但憑借扎實的動力操控、全面的安全配置、靈活的空間布局以及超長質保等優(yōu)勢，依然是10萬級家用SUV市場中極具競爭力的選擇。對于預算有限、更注重車輛實用性與耐用性的家庭用戶而言，其在核心需求上的精準滿足，足以彌補天窗配置的缺失，是一款值得考慮的務實之選。