嵐圖追光的電池容量根據(jù)車型能源類型有所不同，PHEV車型搭載43kWh三元鋰電池，純電車型則提供82.11kWh和108.73kWh兩種容量選擇。這一差異化的電池配置，精準(zhǔn)匹配了不同用戶的出行場景需求：PHEV車型的43kWh電池支撐起262km的CLTC純電續(xù)航，足以覆蓋絕大多數(shù)用戶的日常通勤，配合1.5T發(fā)動機(jī)實現(xiàn)的1260km綜合續(xù)航，徹底消除了長途出行的補(bǔ)能焦慮；純電標(biāo)準(zhǔn)版82.11kWh電池帶來580km基礎(chǔ)續(xù)航，長續(xù)航版108.73kWh電池則將續(xù)航延伸至730km，無論是日常代步還是跨城出行都能從容應(yīng)對。同時，電池容量的合理設(shè)定并未犧牲車輛的實用性，PHEV車型410L后備箱容積與純電車型53L前備廂的設(shè)計，讓用戶在享受長續(xù)航的同時，也能擁有充足的儲物空間，真正實現(xiàn)了續(xù)航表現(xiàn)與使用體驗的平衡。

從技術(shù)層面看，嵐圖追光的電池與續(xù)航匹配性經(jīng)過了精準(zhǔn)調(diào)校。PHEV車型的43kWh三元鋰電池，不僅實現(xiàn)了262km的純電續(xù)航，還與1.5T發(fā)動機(jī)形成高效互補(bǔ)，綜合續(xù)航突破1260km，讓用戶既能在市區(qū)享受純電驅(qū)動的靜謐平順，又能在長途出行時依靠燃油動力擺脫續(xù)航焦慮。純電車型則通過差異化電池容量滿足不同需求：82.11kWh的標(biāo)準(zhǔn)版電池，以580km的基礎(chǔ)續(xù)航覆蓋日常代步場景；108.73kWh的長續(xù)航版電池（采用寧德時代電芯），將續(xù)航提升至730km，即使是跨城出行也無需頻繁充電，為注重長里程的用戶提供了更優(yōu)選擇。

充電效率的支撐進(jìn)一步強(qiáng)化了續(xù)航優(yōu)勢的實用性。PHEV車型支持快充功能，電量從20%充至80%僅需29分鐘，慢充則需8小時，無論是日常補(bǔ)能還是緊急續(xù)航補(bǔ)充都能靈活應(yīng)對。純電標(biāo)準(zhǔn)版快充效率同樣出色，0.52小時即可充至80%；長續(xù)航版雖電池容量更大，但快充0.78小時的表現(xiàn)仍能滿足日常使用需求。此外，全系配備的電池預(yù)加熱與液冷技術(shù)，確保了在低溫或高溫環(huán)境下的充電穩(wěn)定性，讓續(xù)航表現(xiàn)不受極端天氣影響。

動力與續(xù)航的平衡是嵐圖追光的另一大亮點。PHEV車型系統(tǒng)綜合功率達(dá)390kW（530馬力），零百加速僅需5.9秒，強(qiáng)勁性能并未以犧牲續(xù)航為代價；純電車型搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率375kW，零百最快3.8秒，同時百公里電耗低至15.6kWh，實現(xiàn)了性能與續(xù)航的兼顧。這種設(shè)計讓用戶在享受駕駛樂趣的同時，無需為續(xù)航里程擔(dān)憂，真正做到了“魚與熊掌兼得”。

作為中式豪華電動轎車的代表，嵐圖追光以“續(xù)航無焦慮+性能不妥協(xié)”的理念，為用戶打造了全面的出行解決方案。無論是PHEV車型的多場景適配，還是純電車型的分層續(xù)航選擇，都體現(xiàn)了品牌對用戶需求的深度洞察。結(jié)合空氣懸架、丹拿音響等豪華配置，以及嵐圖VPILOT輔助駕駛、高通8155芯片車機(jī)等智能科技，嵐圖追光不僅在續(xù)航表現(xiàn)上領(lǐng)先同級，更在舒適性與智能化方面滿足了高端用戶的綜合需求，成為中大型電動轎車市場的有力競爭者。