2025款深藍(lán)全系車型均支持800V高壓快充技術(shù)，其技術(shù)實力與補(bǔ)能效率已躋身行業(yè)前列。作為深藍(lán)汽車2025年量產(chǎn)規(guī)劃的核心技術(shù)載體，E0X平臺搭載的超快充系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了“充電10分鐘續(xù)航增加400km”的高效能，技術(shù)參數(shù)更可與保時捷高壓系統(tǒng)比肩；而具體到車型層面，無論是作為旗艦車型的深藍(lán)S07，還是定位市場主力的深藍(lán)S09，均已明確配備該技術(shù)，其中部分車型更憑借300kW的峰值快充功率，將10%-80%的充電時長壓縮至0.25小時，真正實現(xiàn)了“補(bǔ)能速度接近加油”的用戶體驗。這一技術(shù)覆蓋既體現(xiàn)了深藍(lán)汽車對新能源補(bǔ)能痛點的精準(zhǔn)解決，也通過全系標(biāo)配的策略，讓不同續(xù)航版本的用戶都能享受到高壓快充帶來的便捷——從滿足日常通勤的430km版本，到覆蓋中長途出行的530km版本，800V高壓快充技術(shù)已成為2025款深藍(lán)車型的核心競爭力之一，為用戶構(gòu)建了高效、靈活且無焦慮的補(bǔ)能生態(tài)。

從具體車型的技術(shù)參數(shù)來看，2025款深藍(lán)不同續(xù)航版本的快充性能各有側(cè)重。其中430km續(xù)航版本（后驅(qū)Plus/Pro）搭載185kW快充功率，10%-80%充電僅需0.3小時，足以應(yīng)對日常通勤場景下的快速補(bǔ)能；而530km續(xù)航版本（后驅(qū)Pro/Max等配置）則升級為300kW超充功率，10%-80%充電時長進(jìn)一步縮短至0.25小時，按CLTC續(xù)航推算，充電15分鐘即可增加超400km續(xù)航，完全覆蓋中長途出行的補(bǔ)能需求。同時，全系標(biāo)配的液冷電池冷卻與電池預(yù)加熱技術(shù)，讓車輛在低溫或高溫環(huán)境下都能保持穩(wěn)定的充電效率，適配不同地區(qū)、不同季節(jié)的使用場景。

在動力與底盤調(diào)校上，2025款深藍(lán)車型也與高壓快充技術(shù)形成了性能協(xié)同。430km版本配備238馬力單電機(jī)，峰值扭矩300N·m，0-100km/h加速6.9秒，兼顧動力輸出與能耗平衡；530km版本則升級為340馬力單電機(jī)，峰值扭矩373N·m，加速時間僅需5.3秒，帶來更強(qiáng)勁的駕駛體驗。底盤方面，全系采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛組合，配合0.25的低風(fēng)阻系數(shù)，既保證了高速行駛的穩(wěn)定性，也提升了城市道路的操控靈活性，讓用戶在享受快充便捷的同時，也能獲得優(yōu)質(zhì)的駕駛質(zhì)感。

智能與安全配置的全面覆蓋，進(jìn)一步強(qiáng)化了2025款深藍(lán)車型的產(chǎn)品競爭力。全系標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動變道等功能，搭配540度全景影像，大幅降低駕駛疲勞；搭載的LYNK Flyme Auto系統(tǒng)基于龍鷹一號Plus芯片打造，支持Flyme Link手機(jī)互聯(lián)與OTA升級，智能交互體驗流暢。安全層面，前排中央氣囊、前后排頭部氣簾、主動剎車等配置全系標(biāo)配，530km Max版本還新增DMS疲勞監(jiān)測與人臉識別功能，為用戶提供全方位的安全保障。

2025款深藍(lán)全系車型對800V高壓快充技術(shù)的應(yīng)用，并非單一技術(shù)的堆砌，而是通過快充性能、動力底盤、智能安全的多維協(xié)同，構(gòu)建了“補(bǔ)能高效、駕駛優(yōu)質(zhì)、體驗全面”的產(chǎn)品矩陣。從滿足日常通勤的入門版本，到覆蓋中長途的高階配置車型，800V高壓快充技術(shù)的全系覆蓋，不僅解決了用戶的補(bǔ)能焦慮，更結(jié)合合理的定價策略（10.99-15.09萬），讓高性能新能源汽車的體驗觸達(dá)更廣泛的消費(fèi)群體，為行業(yè)提供了“技術(shù)普惠”的新范本。