"國產(chǎn)新世代BMW iX3長軸版下半年上市:AI座艙+超900km續(xù)航"

**國產(chǎn)新世代BMW iX3長軸版下半年上市:AI座艙+超900km續(xù)航**

2026年1月8日,CES國際消費電子展上,寶馬集團宣布國產(chǎn)新世代BMW iX3長軸距版將于下半年正式登陸中國市場。作為品牌“新世代”(Neue Klasse)平臺的首款純電SUV,該車以AI大模型座艙、超900公里CLTC續(xù)航及本土化智能生態(tài)為核心賣點,標志著寶馬在電動化與數(shù)字化領域的雙重突破。

**AI驅動的人車交互革命**

新世代iX3首次將大語言模型深度集成至量產(chǎn)車機系統(tǒng),中國版車型基于阿里巴巴與DeepSeek技術打造本土化AI助手,支持多輪自然語義對話,并實現(xiàn)導航、娛樂、車輛控制的場景化聯(lián)動。通過BMW視平線全景顯示技術,駕駛者可直視擋風玻璃上的40英寸4K投影,實時獲取路況、AR導航及多媒體信息,減少視線偏移。配合BMW操作系統(tǒng)X,車機深度適配微信、抖音等本土應用,形成“生態(tài)無縫流轉”體驗。

在智能駕駛領域,寶馬聯(lián)合Momenta研發(fā)的全場景領航輔助系統(tǒng)覆蓋高速與城區(qū)道路,依托AI大模型實現(xiàn)一體化感知決策,支持自動變道、擁堵跟車及復雜路口通行。電子電氣架構上,新車搭載“BMW駕控超級大腦”(Heart of Joy),整合四顆高性能計算單元,協(xié)調動力、底盤與智駕系統(tǒng),延續(xù)品牌標志性的操控基因。

**第六代電驅技術賦能長續(xù)航**

基于800V高壓平臺與第六代eDrive電驅系統(tǒng),長軸版iX3采用大圓柱電池組,CLTC工況續(xù)航突破900公里,10分鐘快充可補充427公里續(xù)航。動力方面,50 xDrive版本配備雙電機四驅,最大功率469馬力,零百加速4.9秒。國產(chǎn)車型軸距較標準版加長超100毫米,后排腿部空間達同級領先水平,座椅材質與懸掛調校均針對中國用戶優(yōu)化。

**本土化戰(zhàn)略加速落地**

寶馬沈陽工廠已啟動300余臺國產(chǎn)測試車的全場景驗證,確保長軸版iX3的可靠性。新車同步新增火焰紅、桉樹綠等9種車漆及空氣動力學輪轂選項,風阻系數(shù)低至0.24。價格層面,參考海外30萬元起的預估價,本土化生產(chǎn)有望進一步下探門檻,直面奔馳GLC EV等競品。

自2025年慕尼黑車展首發(fā)以來,新世代iX3全球訂單已排至2026年末,并斬獲德國“金方向盤”與《Top Gear》年度車型大獎。隨著2026年40款新世代產(chǎn)品的陸續(xù)投放,寶馬正以“中國優(yōu)先”策略重塑高端電動市場格局。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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