**國產(chǎn)新世代BMW iX3長軸版下半年上市：AI座艙+超900km續(xù)航**

2026年1月8日，CES國際消費電子展上，寶馬集團宣布國產(chǎn)新世代BMW iX3長軸距版將于下半年正式登陸中國市場。作為品牌“新世代”（Neue Klasse）平臺的首款純電SUV，該車以AI大模型座艙、超900公里CLTC續(xù)航及本土化智能生態(tài)為核心賣點，標志著寶馬在電動化與數(shù)字化領(lǐng)域的雙重突破。

**AI驅(qū)動的人車交互革命**

新世代iX3首次將大語言模型深度集成至量產(chǎn)車機系統(tǒng)，中國版車型基于阿里巴巴與DeepSeek技術(shù)打造本土化AI助手，支持多輪自然語義對話，并實現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂、車輛控制的場景化聯(lián)動。通過BMW視平線全景顯示技術(shù)，駕駛者可直視擋風玻璃上的40英寸4K投影，實時獲取路況、AR導(dǎo)航及多媒體信息，減少視線偏移。配合BMW操作系統(tǒng)X，車機深度適配微信、抖音等本土應(yīng)用，形成“生態(tài)無縫流轉(zhuǎn)”體驗。

在智能駕駛領(lǐng)域，寶馬聯(lián)合Momenta研發(fā)的全場景領(lǐng)航輔助系統(tǒng)覆蓋高速與城區(qū)道路，依托AI大模型實現(xiàn)一體化感知決策，支持自動變道、擁堵跟車及復(fù)雜路口通行。電子電氣架構(gòu)上，新車搭載“BMW駕控超級大腦”（Heart of Joy），整合四顆高性能計算單元，協(xié)調(diào)動力、底盤與智駕系統(tǒng)，延續(xù)品牌標志性的操控基因。

**第六代電驅(qū)技術(shù)賦能長續(xù)航**

基于800V高壓平臺與第六代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，長軸版iX3采用大圓柱電池組，CLTC工況續(xù)航突破900公里，10分鐘快充可補充427公里續(xù)航。動力方面，50 xDrive版本配備雙電機四驅(qū)，最大功率469馬力，零百加速4.9秒。國產(chǎn)車型軸距較標準版加長超100毫米，后排腿部空間達同級領(lǐng)先水平，座椅材質(zhì)與懸掛調(diào)校均針對中國用戶優(yōu)化。

**本土化戰(zhàn)略加速落地**

寶馬沈陽工廠已啟動300余臺國產(chǎn)測試車的全場景驗證，確保長軸版iX3的可靠性。新車同步新增火焰紅、桉樹綠等9種車漆及空氣動力學輪轂選項，風阻系數(shù)低至0.24。價格層面，參考海外30萬元起的預(yù)估價，本土化生產(chǎn)有望進一步下探門檻，直面奔馳GLC EV等競品。

自2025年慕尼黑車展首發(fā)以來，新世代iX3全球訂單已排至2026年末，并斬獲德國“金方向盤”與《Top Gear》年度車型大獎。隨著2026年40款新世代產(chǎn)品的陸續(xù)投放，寶馬正以“中國優(yōu)先”策略重塑高端電動市場格局。