大眾途安TSI車型的油耗表現(xiàn)處于同級別MPV第一梯隊，市區(qū)與高速實際油耗差異約2-3L/100km，整體兼顧家用空間需求與燃油經(jīng)濟(jì)性。

從官方數(shù)據(jù)與實際用戶反饋來看，途安TSI車型依托EA211-DUT 1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與7速干式雙離合變速箱的成熟動力總成，實現(xiàn)了出色的燃油效率：WLTC綜合油耗為6.46-6.67L/100km，其中舒適版因輪胎規(guī)格與車身設(shè)計優(yōu)化，油耗低至6.46L/100km，拓界系列則為6.67L/100km。實際使用中，市區(qū)路況受擁堵啟停影響，油耗約8-9L/100km；高速勻速巡航時，發(fā)動機(jī)負(fù)荷降低，油耗可控制在5.5-6.5L/100km，60L油箱續(xù)航可達(dá)900km以上，長途出行無需頻繁加油。這種差異既源于路況對發(fā)動機(jī)工況的影響，也得益于車輛的節(jié)能設(shè)計——如發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、能量回收系統(tǒng)，以及低轉(zhuǎn)速高扭矩的動力調(diào)校，讓起步跟車無需深踩油門，有效減少市區(qū)能耗。作為15-20萬價位的家用MPV，途安TSI在提供5門6/7座靈活空間的同時，通過輕量化發(fā)動機(jī)與優(yōu)化風(fēng)阻設(shè)計，避免了大空間帶來的油耗暴漲，完美契合家庭用戶對“實用”與“經(jīng)濟(jì)”的雙重需求。

從官方數(shù)據(jù)與實際用戶反饋來看，途安TSI車型依托EA211-DUT 1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與7速干式雙離合變速箱的成熟動力總成，實現(xiàn)了出色的燃油效率：WLTC綜合油耗為6.46-6.67L/100km，其中舒適版因輪胎規(guī)格與車身設(shè)計優(yōu)化，油耗低至6.46L/100km，拓界系列則為6.67L/100km。這種油耗分層設(shè)計既兼顧了不同用戶對經(jīng)濟(jì)性與通過性的需求，也體現(xiàn)了品牌對細(xì)節(jié)的把控——舒適版215/55 R17輪胎更側(cè)重節(jié)能，拓界版225/45 R18輪胎則提升了抓地力與視覺效果。

實際使用中，市區(qū)與高速的油耗差異主要受路況與駕駛工況影響。市區(qū)路況下，頻繁啟停與擁堵會導(dǎo)致油耗上升，實際油耗約8-9L/100km，但EA211發(fā)動機(jī)的低扭優(yōu)勢明顯，起步、跟車時無需深踩油門，能耗控制優(yōu)于同級別MPV；高速勻速巡航時，發(fā)動機(jī)負(fù)荷降低，實際油耗可控制在5.5-6.5L/100km，部分車主甚至能達(dá)到5L以內(nèi)的低油耗，60L油箱的續(xù)航能力可達(dá)900km以上，完全滿足長途出行需求。此外，車輛標(biāo)配的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、能量回收系統(tǒng)等輔助配置，進(jìn)一步降低了實際使用中的油耗。

作為一款家用MPV，途安TSI在空間與油耗的平衡上表現(xiàn)突出。其5門6/7座的靈活布局滿足了家庭用戶的出行需求，同時通過輕量化發(fā)動機(jī)（鋁合金缸體/缸蓋）與優(yōu)化風(fēng)阻的車身設(shè)計，避免了大空間帶來的油耗暴漲。依托MQB平臺打造的動力總成成熟可靠，EA211系列發(fā)動機(jī)經(jīng)過市場長期驗證，在油耗與耐用性上均有良好表現(xiàn)，而標(biāo)配的第二排獨(dú)立座椅、后排小桌板等家庭化配置，更讓其在16.68-19.58萬價格區(qū)間內(nèi)，成為兼顧“經(jīng)濟(jì)油耗”與“家用功能”的高性價比選擇。

綜合來看，途安TSI車型的油耗表現(xiàn)處于同級別MPV第一梯隊，市區(qū)與高速的油耗差異客觀存在，但通過成熟的動力總成與節(jié)能設(shè)計，有效縮小了這種差異帶來的使用成本。無論是日常市區(qū)通勤還是長途高速出行，其油耗表現(xiàn)都能滿足家庭用戶的需求，是一款將實用性與經(jīng)濟(jì)性完美結(jié)合的家用MPV。