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蔚來(lái)ES8降價(jià)后,老車主有什么補(bǔ)償政策嗎?

蔚來(lái)ES8降價(jià)后針對(duì)老車主的補(bǔ)償政策主要包含煥新禮金券、權(quán)益轉(zhuǎn)移與換電權(quán)益調(diào)整兩類核心措施。

蔚來(lái)ES8降價(jià)后,老車主有什么補(bǔ)償政策嗎?

具體來(lái)看,2025年1月1日至8月18日期間完成交付、BaaS轉(zhuǎn)買斷或續(xù)航永久升級(jí)(100kWh電池包整車購(gòu)買)的老車主,可獲得價(jià)值2萬(wàn)元的煥新禮金券,該券有效期5年,僅限本人或直系親屬購(gòu)買蔚來(lái)品牌車型時(shí)抵扣車價(jià);已提車的老車主若選擇復(fù)購(gòu)新車,原有的用車權(quán)益可轉(zhuǎn)移至新車并直接扣減購(gòu)車款,若放棄每月4次/6次免費(fèi)換電,可在新價(jià)格基礎(chǔ)上減3萬(wàn)元,放棄不限次終身?yè)Q電則減5萬(wàn)元,未選擇權(quán)益調(diào)整的老車主,其原有的終身免費(fèi)換電等服務(wù)保持不變。這些措施既兼顧了老車主的權(quán)益延續(xù),也為其后續(xù)換購(gòu)新車提供了實(shí)際優(yōu)惠支持。

具體來(lái)看,2025年1月1日至8月18日期間完成交付、BaaS轉(zhuǎn)買斷或續(xù)航永久升級(jí)(100kWh電池包整車購(gòu)買)的老車主,可獲得價(jià)值2萬(wàn)元的煥新禮金券,該券有效期5年,僅限本人或直系親屬購(gòu)買蔚來(lái)品牌車型時(shí)抵扣車價(jià);已提車的老車主若選擇復(fù)購(gòu)新車,原有的用車權(quán)益可轉(zhuǎn)移至新車并直接扣減購(gòu)車款,若放棄每月4次/6次免費(fèi)換電,可在新價(jià)格基礎(chǔ)上減3萬(wàn)元,放棄不限次終身?yè)Q電則減5萬(wàn)元,未選擇權(quán)益調(diào)整的老車主,其原有的終身免費(fèi)換電等服務(wù)保持不變。這些措施既兼顧了老車主的權(quán)益延續(xù),也為其后續(xù)換購(gòu)新車提供了實(shí)際優(yōu)惠支持。

從政策覆蓋范圍來(lái)看,補(bǔ)償方案針對(duì)不同階段的老車主需求進(jìn)行了細(xì)分。對(duì)于在8月18日前已完成100kWh電池永久升級(jí)的用戶,即使此前已支付5.8萬(wàn)元升級(jí)費(fèi)用,仍可領(lǐng)取2萬(wàn)元煥新券,這一安排覆蓋了電池升級(jí)場(chǎng)景的老用戶,體現(xiàn)了政策的全面性。而車電分離用戶若轉(zhuǎn)為買斷電池,同樣可納入禮金券的發(fā)放范圍,進(jìn)一步擴(kuò)大了補(bǔ)償政策的受眾群體。

除了直接的購(gòu)車優(yōu)惠,蔚來(lái)還通過(guò)權(quán)益轉(zhuǎn)移機(jī)制強(qiáng)化用戶粘性。老車主復(fù)購(gòu)新車時(shí),原車的用車權(quán)益可無(wú)縫轉(zhuǎn)移至新車,避免了權(quán)益浪費(fèi);而換電權(quán)益的靈活調(diào)整選項(xiàng),則為有不同補(bǔ)能需求的用戶提供了個(gè)性化選擇——既可以保留原有的免費(fèi)換電服務(wù),也能通過(guò)放棄部分權(quán)益換取購(gòu)車款減免,滿足了用戶在成本與服務(wù)之間的平衡需求。

值得注意的是,補(bǔ)償政策與蔚來(lái)ES8本身的產(chǎn)品力形成了協(xié)同。作為一款定位高端智能電動(dòng)大型SUV,ES8搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),總功率520kW,0-100km/h加速僅3.97秒,同時(shí)配備3顆激光雷達(dá)與雙智駕芯片,支持NIO Pilot L2輔助駕駛;空間上,5280mm的車身長(zhǎng)度與3130mm軸距帶來(lái)寬敞的六座/七座布局,第二排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱通風(fēng)功能進(jìn)一步提升了豪華感。這些產(chǎn)品亮點(diǎn)為老車主復(fù)購(gòu)提供了產(chǎn)品層面的吸引力,而補(bǔ)償政策則從成本角度降低了換購(gòu)門檻。

整體而言,蔚來(lái)針對(duì)ES8降價(jià)的老車主補(bǔ)償政策,以煥新禮金券為核心,結(jié)合權(quán)益轉(zhuǎn)移與換電權(quán)益調(diào)整,構(gòu)建了一套兼顧公平與靈活性的方案。既通過(guò)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償回應(yīng)了老車主的關(guān)切,也通過(guò)權(quán)益延續(xù)與產(chǎn)品力支撐,進(jìn)一步鞏固了用戶與品牌之間的聯(lián)系,體現(xiàn)了其“用戶企業(yè)”理念在市場(chǎng)變動(dòng)中的落地實(shí)踐。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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