1月8日，上汽大眾旗下全新增程大型SUV——ID.ERA 9X正式亮相，以5207mm的修長(zhǎng)車身、3070mm的超長(zhǎng)軸距以及超400km的CLTC純電續(xù)航，在新能源SUV市場(chǎng)投下一枚重磅炸彈。作為大眾品牌在增程式領(lǐng)域的全新嘗試，這款車型不僅延續(xù)了ID家族的未來(lái)感設(shè)計(jì)，更通過(guò)動(dòng)力與空間的雙重突破，重新定義了中大型SUV的出行體驗(yàn)。

走近ID.ERA 9X，最先吸引目光的便是其極具辨識(shí)度的前臉設(shè)計(jì)：貫穿式LED燈帶如流星般橫貫車頭，中央可發(fā)光的大眾LOGO在夜色中格外醒目，下方兩塊矩形LED日間行車燈區(qū)域則如同點(diǎn)睛之筆，既增強(qiáng)了視覺(jué)層次感，又傳遞出科技與力量的融合。車身側(cè)面，255/45 R21規(guī)格的輪胎（提供106V和106W兩種選擇）搭配大尺寸輪轂，與1997mm的車寬、1810mm的車高相得益彰，勾勒出穩(wěn)健而動(dòng)感的姿態(tài)。車尾部分，貫穿式尾燈組與中央品牌標(biāo)識(shí)形成呼應(yīng)，點(diǎn)亮?xí)r宛如一道流動(dòng)的光河，將ID家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言詮釋得淋漓盡致。

進(jìn)入車內(nèi)，3070mm的軸距帶來(lái)的空間優(yōu)勢(shì)立竿見(jiàn)影，6座布局為家庭出行或商務(wù)場(chǎng)景提供了充足的靈活性。而在核心動(dòng)力方面，ID.ERA 9X搭載了上海大眾動(dòng)力總成有限公司生產(chǎn)的ERV型1.5T增程器，最大功率達(dá)105千瓦，配合65.2kWh的大容量電池組，不僅實(shí)現(xiàn)了CLTC純電續(xù)航超400km的出色表現(xiàn)，更通過(guò)增程系統(tǒng)的加持，讓綜合續(xù)航輕松突破千公里大關(guān)，徹底解決了長(zhǎng)途出行的里程焦慮。

值得一提的是，ID.ERA 9X在細(xì)節(jié)處盡顯匠心：電池采用液冷技術(shù)確保充放電穩(wěn)定性，三元鋰電池（部分車型為磷酸鐵鋰）的能量密度與安全性達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇，最大功率分別為299馬力和517馬力，滿足不同用戶對(duì)動(dòng)力的需求。此外，電子駐車、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等配置一應(yīng)俱全，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性與舒適性。

作為大眾品牌在新能源領(lǐng)域的重要布局，ID.ERA 9X不僅填補(bǔ)了ID家族在增程式大型SUV市場(chǎng)的空白，更以“長(zhǎng)續(xù)航+大空間+強(qiáng)動(dòng)力”的組合拳，向消費(fèi)者證明了傳統(tǒng)車企在新能源轉(zhuǎn)型中的深厚積淀。目前，新車價(jià)格尚未公布，但從其產(chǎn)品力來(lái)看，無(wú)疑將成為中大型新能源SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者，為用戶帶來(lái)“一次充電，暢行千里”的全新出行體驗(yàn)。