深藍S07的充電速度如何,快充和慢充分別需要多長時間?

深藍S07的充電速度因車型版本與充電設備不同而有所差異,增程版及部分純電版支持15分鐘快充(30%-80%),慢充則需6-8小時左右。

深藍S07的充電速度如何,快充和慢充分別需要多長時間?

具體來看,增程版如2026款增程230Plus、300Ultra華為乾崑ADS SE版,以及純電630Ultra版,依托3C超充技術(shù)與液冷電池溫控系統(tǒng),電量從30%充至80%僅需15分鐘,10分鐘快充即可補充百公里續(xù)航;純電628Max版受三元鋰電池安全充電策略影響,30%-80%快充需約35分鐘。慢充方面,普通充電設備充滿電池約6-8小時,適合夜間利用低谷電價降低補能成本。此外,車輛搭載微核脈沖加熱技術(shù),低溫環(huán)境下仍能維持高效充電,進一步保障了不同場景下的補能體驗。

具體來看,增程版如2026款增程230Plus、300Ultra華為乾崑ADS SE版,以及純電630Ultra版,依托3C超充技術(shù)與液冷電池溫控系統(tǒng),電量從30%充至80%僅需15分鐘,10分鐘快充即可補充百公里續(xù)航;純電628Max版受三元鋰電池安全充電策略影響,30%-80%快充需約35分鐘。慢充方面,普通充電設備充滿電池約6-8小時,適合夜間利用低谷電價降低補能成本。此外,車輛搭載微核脈沖加熱技術(shù),低溫環(huán)境下仍能維持高效充電,進一步保障了不同場景下的補能體驗。

從技術(shù)層面看,深藍S07的快充性能并非單一參數(shù)的堆砌,而是多維度技術(shù)協(xié)同的結(jié)果。其搭載的液冷電池系統(tǒng)可實時調(diào)控電池溫度,避免充電過程中因過熱導致的功率限制,尤其在夏季高溫環(huán)境下能保持穩(wěn)定的充電效率;微核脈沖加熱技術(shù)則針對北方低溫場景設計,通過精準的溫度補償讓電池在寒冷天氣下仍能快速進入最佳工作狀態(tài),解決了新能源汽車冬季充電慢的痛點。部分車型還支持50W無線快充功能,為車內(nèi)電子設備提供便捷補能,進一步提升了用車的智能化體驗。

不同版本的續(xù)航與補能效率形成了互補優(yōu)勢。增程版CLTC純電續(xù)航覆蓋215-230km,日常通勤可純電行駛,長途則通過1.5L增程器實現(xiàn)1320km綜合續(xù)航,無需擔憂充電設施;純電版CLTC續(xù)航達628-630km,搭配15分鐘快充能力,即便跨城出行也能通過短暫補能快速恢復續(xù)航。這種“快充+長續(xù)航”的組合,既滿足了城市用戶的日常需求,也適配了家庭用戶的長途出行場景。

用戶實際體驗中,快充的實用性得到了進一步驗證。以增程215版本為例,實測從34%充至100%僅需34分鐘,直流快充充滿同樣耗時34分鐘,與官方數(shù)據(jù)基本一致;純電版在快充樁功率達標的情況下,15分鐘即可補充約380km續(xù)航,相當于一杯咖啡的時間就能完成一次高效補能。此外,車輛風阻系數(shù)低至0.258,不僅提升了續(xù)航表現(xiàn),也間接降低了充電時的能量損耗,讓補能效率更有保障。

綜合來看,深藍S07通過差異化的充電方案覆蓋了不同用戶的補能需求,15分鐘快充技術(shù)在同級別車型中處于領(lǐng)先水平,配合長續(xù)航、智能溫控等配置,構(gòu)建起“高效補能+無憂續(xù)航”的產(chǎn)品優(yōu)勢。無論是追求便捷的城市年輕用戶,還是注重實用性的家庭用戶,都能在其充電性能中找到適配的使用場景,進一步凸顯了產(chǎn)品的市場競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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