新款蔚來ET5在智能駕駛輔助功能上實現(xiàn)了全場景覆蓋的升級，新增了車道居中保持、自動變道輔助、DOW開門預警、后方碰撞預警、倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)、遙控泊車/駛出、540度全景影像（含透明底盤）、電容式方向盤離手檢測、DMS主動疲勞監(jiān)測、信號燈識別及V2X通訊等功能。這些功能覆蓋了行車、泊車及交互等多維度場景，其中車道居中保持與自動變道輔助可在高速及城市快速路中減輕駕駛負擔，DOW開門預警、后方碰撞預警等主動安全功能則進一步降低了停車與變道時的風險；540度全景影像搭配透明底盤消除了泊車時的視覺盲區(qū)，遙控泊車/駛出功能更是解決了狹窄車位上下車的痛點。同時，DMS主動疲勞監(jiān)測與電容式方向盤離手檢測能實時監(jiān)控駕駛狀態(tài)，信號燈識別與V2X通訊則強化了車輛與道路環(huán)境的信息交互，整體功能矩陣既延續(xù)了蔚來“安全優(yōu)先”的設計理念，也通過全場景覆蓋提升了用戶的智能駕駛體驗。

新款蔚來ET5的智能駕駛硬件升級為功能落地提供了堅實支撐。全系標配的150線激光雷達，探測距離可達250米（10%反射率）及500米遠距離，120°×25°的視場角覆蓋近中遠場景，結合11個車外攝像頭、12個超聲波雷達等29個傳感器，實現(xiàn)多維度環(huán)境感知。自研神璣NX9031芯片的搭載，進一步提升了數(shù)據(jù)處理效率，為高階輔助駕駛功能的運行提供算力保障。硬件的全面升級，不僅讓新增功能得以穩(wěn)定運行，也為后續(xù)通過FOTA升級高階功能奠定了基礎。

在安全防護層面，新款ET5新增的追尾碰撞預防及保護（RCM）功能尤為亮眼，該功能實現(xiàn)了主被動安全一體化，是行業(yè)內的創(chuàng)新應用。同時，通用障礙物預警及輔助（GOA）功能與升級后的全向自動緊急制動AEB協(xié)同工作，能更精準地識別道路上的潛在風險。智能底盤方面，高速爆胎安全控制功能的加入，提升了極端情況下的行車穩(wěn)定性；AI風險預警功能通過多模態(tài)感知融合算法，可對道路風險進行分級識別，提前為駕駛者提供預警。這些安全功能的升級，進一步強化了車輛的主動安全性能。

此外，新款ET5還搭載了NWM蔚來世界模型，該模型具備全景信息理解能力，能夠從歷史數(shù)據(jù)中生成預測場景，提升駕駛輔助功能的使用體驗。4D全域舒適領航功能的應用，讓車輛在復雜路況下的行駛更加平穩(wěn)舒適。在高階功能方面，用戶可根據(jù)需求選裝高速導航駕駛輔助、城市導航駕駛輔助及L3級駕駛輔助，滿足不同場景下的智能駕駛需求。

新款蔚來ET5的智能駕駛輔助升級，既體現(xiàn)了品牌在技術研發(fā)上的投入，也展現(xiàn)了對用戶需求的深度洞察。從硬件升級到功能新增，從安全防護到舒適體驗，全方位的提升讓車輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)更加完善，為用戶帶來更安全、更便捷、更智能的駕駛體驗。