紅旗H5與HS5的配置差異主要體現(xiàn)在車型定位、動力選擇、空間表現(xiàn)、科技與舒適配置等核心維度，二者分別以中型車的家用商務(wù)屬性與中型SUV的全能實用屬性，滿足不同用戶的需求偏好。

作為中型轎車，紅旗H5以2920mm的長軸距（中型車同級領(lǐng)先）和4988mm的車身長度，打造了寬敞的后排腿部空間與規(guī)整的三廂載物能力；動力上提供1.5T汽油、2.0T汽油及1.5T油電混動三種選擇，其中混動版WLTC油耗低至5.1L/100km，兼顧經(jīng)濟性與性能，高配車型還配備丹拿12揚聲器、前排座椅按摩等豪華配置，更貼合家用通勤與商務(wù)出行的場景。而紅旗HS5作為中型SUV，依托2870mm軸距與2.0T+8AT的動力組合（最大功率185kW、峰值扭矩380N·m），配合部分車型的適時四驅(qū)系統(tǒng)，在復雜路況的通過性與動力響應(yīng)上更具優(yōu)勢；配置層面，其高配車型搭載L2級駕駛輔助、BOSE音響、可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)等功能，同時2026款新增的四年或10萬公里質(zhì)保，進一步強化了全能SUV的實用價值。

從外觀設(shè)計來看，紅旗HS5延續(xù)家族直瀑式鍍鉻中網(wǎng)搭配紅旗標志，視覺沖擊力更強，而紅旗H5采用大尺寸矩形格柵與直瀑式中網(wǎng)結(jié)合，引擎蓋隆起的線條增添了力量感，兩款車分別以SUV的硬朗與轎車的優(yōu)雅，展現(xiàn)出不同的風格取向。在內(nèi)飾布局上，紅旗HS5采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，雙12.3英寸大聯(lián)屏與智能系統(tǒng)的組合提升了科技氛圍；紅旗H5則以簡約T型中控臺為核心，搭載紅旗智聯(lián)3.0Plus系統(tǒng)，在保證實用性的同時，通過規(guī)整的布局傳遞出沉穩(wěn)的質(zhì)感。

座椅配置方面，紅旗HS5提供多種材質(zhì)與配色選擇，高配車型還支持前排座椅加熱/通風，滿足多樣化的舒適需求；紅旗H5則針對肩部與大腿側(cè)進行了包裹性優(yōu)化，提供織物、仿皮及真皮材質(zhì)，更注重乘坐時的貼合感與支撐性。安全與智能配置上，紅旗HS5的高配車型配備540度全景影像、L2級駕駛輔助系統(tǒng)，部分版本還加入HUD抬頭顯示；紅旗H5的高配車型則以丹拿音響、后排座椅加熱等配置，強化了座艙的豪華體驗，二者在配置側(cè)重上形成互補。

價格區(qū)間的差異也進一步明確了定位：紅旗H5起售價15.98萬，頂配22.58萬，以高性價比覆蓋家用與商務(wù)市場；紅旗HS5起售價18.38萬，頂配24.98萬，通過更強的動力與四驅(qū)系統(tǒng)，面向追求駕駛樂趣與全能實用性的用戶。綜合來看，兩款車雖同屬紅旗品牌，但通過在空間、動力、配置上的差異化設(shè)計，精準匹配了不同消費群體的核心需求，無論是注重舒適與經(jīng)濟的家庭用戶，還是偏好性能與通過性的戶外愛好者，都能找到契合自身的選擇。