紅旗國耀在《極品飛車》中的動力級別需按車型年份劃分，2022款屬于“豪華SUV實(shí)用級”，2026款則升級為“性能豪華SUV級”。作為《極品飛車：集結(jié)》中的重量級車型，紅旗國耀將速度與莊重美學(xué)相融合，其動力表現(xiàn)與游戲場景需求深度適配：2022款搭載360馬力4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，9.1秒的零百加速符合大型豪華SUV的穩(wěn)重定位，在游戲中更適合開放世界巡航與輕度越野，模擬高端商務(wù)出行的舒適體驗(yàn)；2026款動力升級至544馬力，6.1秒的破百能力接近游戲內(nèi)部分入門級跑車水平，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可兼顧城市競速與復(fù)雜地形通過需求，成為“能跑又能裝”的多功能性能車型。這款車型以自主研發(fā)的CA8GV系列V8發(fā)動機(jī)為核心，既展現(xiàn)了紅旗品牌的旗艦動力技術(shù)追求，又憑借中式豪華設(shè)計(jì)與豪華空間布局，在游戲中形成區(qū)別于歐美超跑的差異化體驗(yàn)，是兼具辨識度與實(shí)用性能的獨(dú)特存在。

紅旗國耀在《極品飛車：集結(jié)》中作為紫車加入游戲大池子，獲取方式相對友好，內(nèi)測期間登錄即可領(lǐng)取，讓玩家能輕松體驗(yàn)中式豪華旗艦的魅力。其標(biāo)志性的高山飛瀑式電鍍格柵與莊重前臉設(shè)計(jì)，在游戲中極具辨識度，無論是飛躍廠區(qū)的開闊地形，還是馳騁摩天假日的都市賽道，都能成為視覺焦點(diǎn)。作為四驅(qū)車型，紅旗國耀的抓地轉(zhuǎn)向能力突出，漂移時(shí)尾部表現(xiàn)穩(wěn)定，配合氮?dú)庋a(bǔ)償特性，在復(fù)雜彎道與飛躍場景中能保持出色的操控性，尤其適合需要精準(zhǔn)操控的地圖挑戰(zhàn)。

從動力參數(shù)與游戲定位的適配性來看，2022款的平順動力輸出更貼合“舒適巡航”的需求，游戲內(nèi)可模擬高端商務(wù)出行的靜謐與穩(wěn)重，后排豪華配置的設(shè)定也強(qiáng)化了這一體驗(yàn)；而2026款的高功率V8發(fā)動機(jī)則帶來強(qiáng)勁的中段加速，6.1秒的零百成績使其在短距離超車、高速追緝等競速場景中具備競爭力，同時(shí)保留的6座/4座豪華空間，讓它在兼顧性能的同時(shí)，也能滿足多人任務(wù)或載具功能的需求。這種性能與實(shí)用性的平衡，讓紅旗國耀在游戲中既區(qū)別于純競速超跑的單一功能，又比普通SUV更具駕駛樂趣。

紅旗國耀的核心競爭力在于“中式豪華+硬核動力”的結(jié)合，自主研發(fā)的CA8GV系列發(fā)動機(jī)體現(xiàn)了品牌的技術(shù)實(shí)力，而253色氛圍燈、電動吸合門等配置則強(qiáng)化了國潮豪華旗艦的定位。在《極品飛車》系列以歐美超跑為主的車型矩陣中，紅旗國耀憑借獨(dú)特的文化屬性與實(shí)用性能，成為玩家體驗(yàn)差異化駕駛樂趣的選擇，無論是追求舒適巡航的休閑玩家，還是需要多功能性能的競速愛好者，都能在這款車型中找到適配的玩法。

總體而言，紅旗國耀在《極品飛車》中的定位并非純競速的頂級選手，而是以“豪華+實(shí)用”為核心的特色車型。2022款聚焦舒適場景，2026款兼顧性能與功能，兩者均以中式豪華設(shè)計(jì)與自主研發(fā)動力系統(tǒng)為亮點(diǎn)，在游戲中構(gòu)建了獨(dú)特的“國潮性能體驗(yàn)”，既滿足了玩家對不同駕駛場景的需求，也展現(xiàn)了紅旗品牌在全球競速游戲中的文化輸出與技術(shù)實(shí)力。