蔚來ET9的發(fā)布會(huì)于2025年9月20日19時(shí)在杭州國際博覽中心舉辦，同期舉辦的2025蔚來日（Nio Day 2025）活動(dòng)上，蔚來正式發(fā)布了ET9天際版轎車，地平線特別版也于當(dāng)日宣布上市并計(jì)劃9月底開啟交付。作為蔚來品牌定位百萬級的高端純電大型車，ET9在發(fā)布會(huì)上憑借多項(xiàng)核心技術(shù)與豪華配置吸引了廣泛關(guān)注：其搭載900V高壓平臺，支持600kW超快充與換電功能，補(bǔ)能靈活性領(lǐng)先行業(yè)；3顆激光雷達(dá)搭配雙神璣NX9031芯片，構(gòu)建了高階智能駕駛基礎(chǔ)；雙電機(jī)總功率520kW帶來4.1秒破百的強(qiáng)勁性能，再配合可變懸掛與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，兼顧操控與舒適。而全系4座布局下的后排獨(dú)立座椅、多屏交互系統(tǒng)與車載冰箱等配置，更將豪華體驗(yàn)拉滿，充分展現(xiàn)了蔚來在高端純電領(lǐng)域的技術(shù)沉淀與用戶生態(tài)優(yōu)勢。

從核心參數(shù)來看，ET9共推出四款車型，官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋76.80萬至81.80萬元區(qū)間，均采用4座布局，CLTC續(xù)航根據(jù)版本不同在620km至650km之間。全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)520kW，配合900V高壓平臺與600kW超快充技術(shù)，補(bǔ)能效率大幅提升，同時(shí)保留換電功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了補(bǔ)能場景的靈活性。智能駕駛層面，3顆激光雷達(dá)的組合實(shí)現(xiàn)前向500m、側(cè)向150m的探測范圍，搭配11顆車外攝像頭與5顆毫米波雷達(dá)，為高階輔助駕駛提供了扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)，雙神璣NX9031芯片的加持則保障了系統(tǒng)運(yùn)算能力，支持L2+輔助駕駛及L3級城市導(dǎo)航輔助的選裝需求。

在用戶體驗(yàn)維度，ET9的豪華感體現(xiàn)在細(xì)節(jié)之處。車身尺寸達(dá)到5325×2017×1621mm，軸距3250mm，為后排乘客預(yù)留了充裕空間，第二排獨(dú)立座椅支持多維調(diào)節(jié)，加熱、通風(fēng)、按摩功能一應(yīng)俱全，簽名版及以上車型還配備14.5英寸雙后排屏與8英寸中央控制屏，讓后排乘客可獨(dú)立操作空調(diào)、娛樂系統(tǒng)等功能，車載冰箱與小桌板的加入更貼合商務(wù)出行場景。底盤方面，前五連桿與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，配合可變懸掛與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，既保證了行駛穩(wěn)定性，又提升了操控靈活性，最小200mm的離地間隙也兼顧了通過性。

此外，ET9在智能交互與品牌服務(wù)上延續(xù)了蔚來的優(yōu)勢。搭載高通驍龍8295P芯片的Cedar雪松系統(tǒng)，配合15.6英寸AMOLED中控屏，操作流暢度與顯示效果均處于行業(yè)前列，支持FOTA升級與V2X通訊功能，可實(shí)現(xiàn)功能的持續(xù)迭代。品牌服務(wù)方面，“車電分離”模式降低了購車門檻，月租費(fèi)1128元即可享受電池服務(wù)，終身免費(fèi)換電等權(quán)益也進(jìn)一步增強(qiáng)了用戶粘性。設(shè)計(jì)上，無框車門與隱藏式門把手的運(yùn)用，使風(fēng)阻系數(shù)低至0.243，內(nèi)飾采用真皮材質(zhì)與高端配色，科技感與豪華感相互融合，彰顯出百萬級車型的定位。

整體而言，蔚來ET9通過超快充與換電技術(shù)的結(jié)合、高階智能駕駛的硬件儲備、豪華舒適的駕乘體驗(yàn)以及完善的品牌服務(wù)生態(tài)，構(gòu)建起自身的核心競爭力，不僅展現(xiàn)了蔚來在高端純電領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也為百萬級豪華電動(dòng)車市場提供了新的選擇方向。