榮威2019款i5的實際百公里油耗通常在6-7升左右，整體符合家用緊湊型車的經(jīng)濟性標(biāo)準(zhǔn)。作為一款主打家用的車型，其油耗表現(xiàn)兼顧了實用性與成本控制：官方NEDC綜合油耗為5.5-5.9升/100公里，其中1.5升手動擋車型低至5.5升，自動擋車型為5.9升，1.5升渦輪增壓車型稍高；實際駕駛中，受路況與駕駛習(xí)慣影響，手動擋車型多在6.0-6.5升區(qū)間，自動擋車型為6.1-7.0升，1.5T車型約6.6升，比工信部數(shù)據(jù)上浮1升左右，屬于同級別正常范圍。從技術(shù)層面看，這款車搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機采用鋁合金缸體缸蓋的輕量化設(shè)計，配合變速箱的經(jīng)濟性調(diào)校——手動擋平順輸出減少浪費、自動擋勻速時維持低轉(zhuǎn)速區(qū)間，有效提升了燃油效率；同時支持92號汽油，進一步降低了日常使用成本。不同場景下油耗差異顯著：城市擁堵路段因頻繁啟停，手動擋可達(dá)6.5升、自動擋約7升；高速勻速行駛時，手動擋可低至5.5升、自動擋約6升；而急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣會使油耗額外增加1-2升。綜合來看，只要保持平穩(wěn)駕駛與定期保養(yǎng)，2019款榮威i5就能維持理想油耗，滿足家庭用戶對低用車成本的核心需求。

從動力總成的細(xì)節(jié)差異來看，1.5L手動擋車型的油耗表現(xiàn)更依賴駕駛者的操作習(xí)慣，合理把握換擋時機能讓發(fā)動機始終處于高效運轉(zhuǎn)區(qū)間，部分細(xì)心車主甚至能將日常油耗控制在6升以內(nèi)；而1.5L自動擋車型搭載的變速箱通過智能調(diào)校，在城市中低速行駛時能自動匹配最優(yōu)擋位，減少不必要的動力損耗，即使在早晚高峰的擁堵路段，油耗也很少突破7.5升。1.5T渦輪增壓車型雖然動力輸出更強，能滿足用戶對加速性能的需求，但得益于發(fā)動機的高效燃燒技術(shù)，其實際油耗僅比自然吸氣自動擋車型高0.5升左右，在同級別渦輪增壓車型中處于較為經(jīng)濟的水平。

車輛的日常保養(yǎng)狀況也會對油耗產(chǎn)生直接影響。按照官方建議的周期更換機油、空氣濾芯和火花塞，能保證發(fā)動機的進氣效率和燃油霧化效果，避免因部件老化導(dǎo)致的油耗異常升高。例如，長期未更換的空氣濾芯會使進氣阻力增大，發(fā)動機需要消耗更多燃油來維持動力輸出，定期保養(yǎng)可有效避免這類問題。此外，保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓也很重要，胎壓不足會增加輪胎與地面的摩擦力，導(dǎo)致車輛行駛阻力上升，進而使百公里油耗增加0.3-0.5升。

從用戶實際反饋的數(shù)據(jù)來看，大多數(shù)2019款榮威i5車主的日常綜合油耗集中在6.2-6.8升/100公里之間。其中，以城市通勤為主的車主油耗稍高，約為6.5-6.8升；而經(jīng)常跑高速或郊區(qū)道路的車主，油耗可低至6.0-6.3升。這一數(shù)據(jù)分布與官方測試及理論分析結(jié)果高度一致，進一步驗證了其油耗表現(xiàn)的穩(wěn)定性和可靠性。

作為一款家用緊湊型車，2019款榮威i5在油耗控制上充分考慮了家庭用戶的實際需求，通過技術(shù)優(yōu)化和合理調(diào)校，在動力與經(jīng)濟性之間取得了較好的平衡。無論是日常代步還是長途出行，其油耗表現(xiàn)都能讓用戶在使用過程中感受到實實在在的成本優(yōu)勢，無需為高油耗帶來的經(jīng)濟壓力擔(dān)憂。