捷途山海T1的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.49萬(wàn)-17.99萬(wàn)元，目前市場(chǎng)報(bào)價(jià)12.49萬(wàn)起。作為捷途品牌聚焦“全域旅行”定位的重磅車型，這款緊湊型插混SUV以覆蓋多元需求的價(jià)格梯度與硬核產(chǎn)品力，在同級(jí)別市場(chǎng)中展現(xiàn)出突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。其價(jià)格體系精準(zhǔn)匹配不同用戶預(yù)算：13.49萬(wàn)的入門版即可獲得100km純電續(xù)航與360Ps綜合功率，滿足日常通勤；15萬(wàn)級(jí)可入手四驅(qū)版本，解鎖147km續(xù)航與620N·m扭矩的越野性能；17.99萬(wàn)的頂配車型更搭載840N·m超大扭矩與220km純電續(xù)航，兼顧長(zhǎng)途旅行與戶外探險(xiǎn)需求。同時(shí)，新車在配置上進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化，如全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、50W手機(jī)無(wú)線充電，高配車型搭載L2級(jí)駕駛輔助與540度全景影像，配合1.5T+DHT混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力與靈活續(xù)航，進(jìn)一步夯實(shí)了其“城市通勤+戶外旅行”的雙重價(jià)值。

從技術(shù)層面看，捷途山海T1的動(dòng)力性能堪稱同級(jí)標(biāo)桿。全系搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與DHT混動(dòng)系統(tǒng)形成高效組合，兩驅(qū)版本系統(tǒng)綜合功率達(dá)360Ps、扭矩530N·m，油門響應(yīng)迅速，城市道路超車輕松；四驅(qū)版本電機(jī)總功率提升至320-325kW，扭矩最高可達(dá)840N·m，配合沙地、巖石、泥地等地形模式，面對(duì)非鋪裝路面時(shí)爬坡與脫困能力優(yōu)異。續(xù)航方面，純電續(xù)航覆蓋100-226km，日常通勤可實(shí)現(xiàn)“零油耗”；70L的大油箱搭配混動(dòng)模式，長(zhǎng)途旅行無(wú)需頻繁補(bǔ)能?？斐湫释瑯恿裂?，30%-80%充電僅需0.5-0.62小時(shí)，補(bǔ)能速度媲美燃油車加油，有效緩解續(xù)航焦慮。

空間與通過(guò)性的設(shè)計(jì)也精準(zhǔn)契合“全域旅行”定位。車身尺寸4706×1967×1840/1845mm，軸距2810mm，5座布局下前后排腿部空間寬裕，后排地板接近純平，滿員乘坐仍能保證舒適；后備廂常規(guī)容積可觀，放倒后排座椅后可拓展出更大儲(chǔ)物空間，滿足露營(yíng)裝備、行李箱等大件物品的裝載需求。通過(guò)性方面，空載最小離地間隙185-200mm，最大涉水深度600mm，面對(duì)坑洼路面或輕度越野場(chǎng)景時(shí)，無(wú)需擔(dān)心底盤剮蹭，進(jìn)一步拓寬了用戶的出行邊界。

智能與舒適配置的均衡性也為其加分不少。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片，讓車機(jī)系統(tǒng)操作流暢，語(yǔ)音交互響應(yīng)迅速，配合FOTA升級(jí)功能，可持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)體驗(yàn)；50W手機(jī)無(wú)線充電、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置，覆蓋日常使用高頻場(chǎng)景，提升便利性。中高配車型還配備前排座椅加熱/通風(fēng)、電動(dòng)座椅記憶、SONY音響與多色氛圍燈，細(xì)節(jié)處營(yíng)造出越級(jí)的舒適感；L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（車道居中、主動(dòng)剎車等）與540度全景影像，則為長(zhǎng)途駕駛與復(fù)雜路況提供了更全面的安全保障。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的車型，捷途山海T1依托品牌成熟的混動(dòng)技術(shù)儲(chǔ)備，將動(dòng)力、續(xù)航、空間與通過(guò)性進(jìn)行了有機(jī)整合。13.49萬(wàn)-17.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，在緊湊型插混SUV市場(chǎng)中形成了差異化優(yōu)勢(shì)，既滿足了城市家庭用戶的通勤需求，又為戶外旅行愛(ài)好者提供了高性價(jià)比的選擇，其產(chǎn)品力與價(jià)格的匹配度，無(wú)疑為同級(jí)別車型樹(shù)立了新的參考標(biāo)準(zhǔn)。