奇瑞瑞虎8車系目前在售車型均為汽油能源類型，并未推出PHEV插電混動(dòng)版本，因此不存在充電性能相關(guān)參數(shù)。不過，若您關(guān)注的是瑞虎8車系的核心亮點(diǎn)，其搭載的鯤鵬動(dòng)力技術(shù)可圈可點(diǎn)：1.5T、1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)或濕式雙離合變速箱，NEDC綜合油耗6.9-7.4L/100km，在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性間實(shí)現(xiàn)了較好平衡；空間設(shè)計(jì)上，5座車型后備廂容積546-889L，放倒后可擴(kuò)展至1453-1930L，7座車型采用2+3+2布局且第三排支持靠背調(diào)節(jié)，能靈活應(yīng)對(duì)多場景載人載物需求；配置方面，中高配車型標(biāo)配540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、搭載高通8155芯片的雄獅車機(jī)系統(tǒng)及OTA升級(jí)，旗艦型還配備主動(dòng)剎車、并線輔助等安全配置，以高性價(jià)比中型SUV的定位，滿足家庭用戶對(duì)實(shí)用性與品質(zhì)感的雙重期待。

需要說明的是，若您此前關(guān)注的“瑞虎8 PHEV”實(shí)際指向奇瑞品牌的插電混動(dòng)車型，可進(jìn)一步了解瑞虎8 PRO PHEV或瑞虎8鯤鵬e+。這兩款車型均搭載混動(dòng)專用三元鋰電池，支持29kW直流快充，官方數(shù)據(jù)顯示電量從30%充至80%僅需25分鐘，快充模式下0.42小時(shí)可完成20%到80%的充電；若使用家用充電樁，從20%充至99%約需2小時(shí)20分鐘，7千瓦樁子最多2個(gè)半小時(shí)充滿，且設(shè)有快慢一體式充電口，220伏電源即可滿足充電需求。

奇瑞作為技術(shù)導(dǎo)向型品牌，瑞虎8車系延續(xù)了“鯤鵬動(dòng)力”的技術(shù)基因，在動(dòng)力總成的可靠性上經(jīng)過了市場的長期驗(yàn)證。其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)197-200馬力，無論是日常城市通勤還是高速巡航，都能提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。濕式雙離合變速箱的調(diào)校偏向平順性，換擋邏輯清晰，兼顧了駕駛的舒適性與燃油效率，NEDC綜合油耗6.9-7.4L/100km的表現(xiàn)，在中型SUV中處于較為經(jīng)濟(jì)的水平。

空間方面，瑞虎8的設(shè)計(jì)充分考慮了家庭用戶的實(shí)際需求。5座車型的后備廂常規(guī)容積為546-889L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1453-1930L，能夠輕松容納大件行李或兒童推車；7座車型采用2+3+2的布局，第三排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，即使是身高170cm左右的乘客也能獲得相對(duì)舒適的乘坐空間，第二排座椅還支持前后滑動(dòng)和靠背角度調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了車內(nèi)空間的靈活性。

配置上，瑞虎8的中高配車型標(biāo)配了540度全景影像，能夠清晰顯示車輛周圍的情況，提升了停車和通過狹窄路段時(shí)的便利性；全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)從0到150km/h的全速域跟車，減輕了長途駕駛的疲勞感；前排座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能，在不同季節(jié)都能提供舒適的乘坐體驗(yàn)。雄獅車機(jī)系統(tǒng)搭載高通8155芯片，運(yùn)行流暢，支持語音控制、在線導(dǎo)航、娛樂等功能，OTA升級(jí)則能讓系統(tǒng)功能持續(xù)優(yōu)化。旗艦型配備的主動(dòng)剎車、并線輔助等安全配置，進(jìn)一步提升了車輛的主動(dòng)安全性能。

綜合來看，瑞虎8車系以9.99萬-16.18萬的官方指導(dǎo)價(jià)，結(jié)合其動(dòng)力、空間、配置等方面的表現(xiàn)，形成了較高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，能夠滿足家庭用戶對(duì)實(shí)用性、舒適性和安全性的多重需求，是中型SUV市場中值得關(guān)注的選擇。