榮威i5的隔音效果在同價位車型中表現(xiàn)可圈可點，舒適性則以“實用適配”為核心特色，能滿足家庭用戶的日常代步與長途需求。

從隔音表現(xiàn)來看，其針對家用場景優(yōu)化的懸掛結構與座艙細節(jié)設計，讓高速行駛時的風噪得到有效控制，搭配全系標配的后座出風口，不僅保證了后排溫度均勻性，也間接提升了整體座艙的靜謐感；而舒適性上，6.89萬起的價格區(qū)間覆蓋了從織物座椅到仿皮座椅、從手動調(diào)節(jié)到電動腰撐+加熱的配置梯度，低配車型的織物座椅透氣親膚適合短途通勤，高配車型的皮質(zhì)方向盤與座椅加熱則適配冬季長時間駕駛，再加上對路面小顛簸的良好過濾，整體調(diào)校完全貼合家用車“經(jīng)濟夠用”的核心需求。

從隔音表現(xiàn)來看，其針對家用場景優(yōu)化的懸掛結構與座艙細節(jié)設計，讓高速行駛時的風噪得到有效控制，搭配全系標配的后座出風口，不僅保證了后排溫度均勻性，也間接提升了整體座艙的靜謐感；而舒適性上，6.89萬起的價格區(qū)間覆蓋了從織物座椅到仿皮座椅、從手動調(diào)節(jié)到電動腰撐+加熱的配置梯度，低配車型的織物座椅透氣親膚適合短途通勤，高配車型的皮質(zhì)方向盤與座椅加熱則適配冬季長時間駕駛，再加上對路面小顛簸的良好過濾，整體調(diào)校完全貼合家用車“經(jīng)濟夠用”的核心需求。

具體到配置細節(jié)，榮威i5的舒適性呈現(xiàn)出清晰的梯度布局。入門款（如2023款手動舒享版、2026款手動STD CNG）以織物座椅搭配塑料方向盤為主，雖無過多豪華配置，但基礎的駕駛席高低調(diào)節(jié)功能足以滿足日常坐姿調(diào)整，6.89萬的起售價讓預算有限的家庭也能輕松擁有；中配車型（如2024款自動尊榮版、2026款自動豪華版）則升級為仿皮座椅，觸感與耐用性均有提升，配合全系標配的后排出風口，后排乘客的乘坐體驗更有保障；高配版本（如2023款自動旗艦版、2026款自動行政版）進一步加入駕駛席電動調(diào)節(jié)、腰部支撐與座椅加熱功能，電動調(diào)節(jié)可快速鎖定舒適坐姿，腰部支撐能緩解長途駕駛的疲勞感，冬季的座椅加熱更是提升了駕駛的溫暖感，12.58萬的頂配價格也保持了親民屬性。

在技術層面，榮威i5全系采用前麥弗遜+后扭力梁的懸掛組合，結構成熟且經(jīng)過家用化調(diào)校，對路面細碎顛簸的過濾較為徹底，過減速帶時的反饋干脆利落，不會產(chǎn)生多余的晃動，高速行駛時車身穩(wěn)定性良好，適合家庭用戶偶爾的長途出行。部分高配車型（如2023款自動旗艦版）還將揚聲器數(shù)量升級至6個，在提升音頻體驗的同時，也間接優(yōu)化了座艙的聲學環(huán)境，讓隔音效果與娛樂體驗形成良性互補。

作為上汽旗下的家用車型，榮威i5延續(xù)了“實用主義”的品牌理念，全系標配ESP、胎壓顯示、倒車影像等安全配置，舒適性配置上無明顯短板，再加上四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，進一步降低了家庭用戶的用車成本。無論是日常接送孩子、周末購物，還是小長假的短途自駕游，榮威i5都能以均衡的隔音表現(xiàn)與適配的舒適性配置，為用戶提供省心省力的出行體驗。