深藍G318全系車型的電池總電量均為35.07度。作為深藍汽車主打“穿越”場景的中大型SUV，這款車通過統(tǒng)一搭載35.07kWh磷酸鐵鋰電池（中創(chuàng)新航電芯），在電池容量上實現(xiàn)了同級領(lǐng)先的配置水平。這一電池容量不僅支撐起CLTC純電續(xù)航146-190km的表現(xiàn)，滿足城市日常純電通勤需求，還配合1.5T增程器與60L油箱，實現(xiàn)了綜合續(xù)航超1000km的長途穿越能力，兼顧了新能源車型的經(jīng)濟性與硬派越野場景的實用性。同時，35.07度的電池容量也為其54kW快充（30%-80%僅需0.25小時）、電池預(yù)加熱/液冷技術(shù)的應(yīng)用提供了基礎(chǔ)，讓車輛在復(fù)雜環(huán)境下的充電穩(wěn)定性與能耗表現(xiàn)得到保障，精準覆蓋了城市家庭與戶外探險用戶的多元需求。

從技術(shù)層面看，35.07kWh磷酸鐵鋰電池的選擇并非偶然。該電池采用中創(chuàng)新航電芯，在能量密度與安全性之間達成了平衡，既滿足了硬派SUV對電池穩(wěn)定性的高要求，又通過統(tǒng)一電池規(guī)格降低了研發(fā)與生產(chǎn)的冗余成本，這一設(shè)計思路與深藍汽車“科技平權(quán)”的品牌理念高度契合——讓不同配置版本的用戶都能享受到同級領(lǐng)先的電池基礎(chǔ)體驗。配合1.5T增程器，車輛WLTC綜合油耗低至1.09L/100km，在長途穿越時能有效控制燃油消耗，而電池預(yù)加熱與液冷技術(shù)的加持，則確保了車輛在低溫或高溫環(huán)境下充電效率不受過多影響，即便是在冬測中也能展現(xiàn)出穩(wěn)定的能量轉(zhuǎn)換表現(xiàn)。

在場景適應(yīng)性上，35.07度電池與車型的差異化配置形成了互補。兩驅(qū)曠野版憑借這一電池容量實現(xiàn)了最高190km的CLTC純電續(xù)航，足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求；四驅(qū)遠山版與秘境版則通過電池布局優(yōu)化，配合底盤調(diào)校，將最小離地間隙提升至210-240mm，最大涉水深度達600-620mm，再加上四驅(qū)系統(tǒng)、蠕行模式等越野配置，讓電池在復(fù)雜路況下仍能得到有效防護，動力輸出也能保持均衡。尤其是秘境版搭載的空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)，進一步優(yōu)化了通過性與舒適性，使得35.07度電池不僅是續(xù)航的保障，更成為支撐越野性能的重要組成部分。

從用戶體驗角度出發(fā)，35.07度電池帶來的便捷性也十分顯著。54kW快充功能可在15分鐘內(nèi)將電量從30%充至80%，適配多數(shù)公共快充樁，滿足臨時補能需求；慢充5小時充滿的設(shè)定則適合家用夜間補能，無需額外占用白天時間。對于戶外探險用戶而言，60L油箱與增程器配合電池，能實現(xiàn)超1000km的綜合續(xù)航，徹底消除長途穿越的續(xù)航焦慮；而城市用戶則可日常依賴純電模式，降低用車成本。這種“一車兩用”的體驗，正是35.07度電池與增程系統(tǒng)協(xié)同作用的結(jié)果。

綜上，35.07度電池是深藍G318的核心配置之一，它不僅定義了車輛的續(xù)航與能耗基準，更通過與動力、底盤、充電技術(shù)的深度融合，支撐起車輛在城市通勤與戶外穿越場景的雙重能力，體現(xiàn)了深藍汽車以實用科技滿足用戶多元需求的產(chǎn)品邏輯。無論是追求經(jīng)濟性的家庭用戶，還是熱愛探險的戶外愛好者，都能從這一電池配置中獲得適配自身場景的體驗價值。