2023款極氪001相比2022款在價格上的變化需結合不同階段信息綜合來看：初期2023款新增配置時官方指導價保持與2022款一致，后續(xù)在2023年8月官方對極氪001全系指導價下調3萬元，調整后起售價為26.9萬元。這一價格調整并非簡單的成本妥協(xié)，而是極氪在產(chǎn)品迭代中的市場策略體現(xiàn)——既通過前期“加配不加價”鞏固產(chǎn)品競爭力，又以后期官方降價進一步貼合用戶對高性價比的需求。值得關注的是，2025/2026款極氪001在此基礎上實現(xiàn)了更大幅度的價格下探，起售價較2023款降低約4萬元，頂配價格降低約5.62萬元，同時在續(xù)航、充電、智能、性能等核心維度全面升級，比如2026款103度后驅Max版CLTC續(xù)航達810km，四驅版快充10-80%僅需0.12-0.17小時，還標配激光雷達與高通8295芯片，真正做到了“價降質升”，讓用戶以更低成本享受到更優(yōu)質的產(chǎn)品體驗。

從用戶體驗角度看，2025/2026款極氪001的配置升級精準擊中了新能源用戶的核心痛點。低價位的2025款WE版95kWh后驅車型，以25.90萬的起售價實現(xiàn)722km的CLTC續(xù)航，快充10-80%僅需0.19小時，日常通勤與短途出行完全無需擔憂補能問題；而2026款103度后驅Max版將續(xù)航提升至810km，即便是跨城長途也能輕松覆蓋，10分鐘快充補能至80%的效率，更是大幅緩解了用戶的里程焦慮。空間方面，車型延續(xù)了3005mm的長軸距與掀背式車身設計，后備廂容積可從740L擴展至2144L，無論是家庭出游的行李裝載，還是大件物品運輸都能滿足需求。舒適性配置上，前排座椅通風/按摩、后排電動調節(jié)、三區(qū)空調均為標配，2026款Ultra+版還新增可變色天窗，進一步提升了座艙的豪華感與實用性。

智能交互體驗的升級同樣是2025/2026款的亮點。新車搭載16英寸MINI LED中控屏與AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，配合5G車聯(lián)網(wǎng)與FOTA全域升級功能，實現(xiàn)了更流暢的操作體驗與更豐富的功能拓展。語音控制覆蓋90%以上的車輛功能，用戶無需手動操作即可完成空調調節(jié)、導航設置等指令，大幅提升了駕駛過程中的便利性與安全性。輔助駕駛層面，2025/2026款標配激光雷達，最高算力可達700TOPS，還支持L3級輔助駕駛選裝，相比2023款無激光雷達的配置，智能駕駛能力實現(xiàn)了質的飛躍。

極氪能夠實現(xiàn)“價降質升”，離不開其“用戶型企業(yè)”的理念與平臺化降本策略?；赟EA浩瀚架構，2025/2026款統(tǒng)一搭載800V高壓平臺，兼容三元鋰與磷酸鐵鋰電池，既能滿足不同用戶的續(xù)航需求，又通過模塊化生產(chǎn)降低了制造成本。同時，車型保留了極氪001標志性的無框車門、電動吸合門與獵裝造型，在提升產(chǎn)品競爭力的同時，也延續(xù)了品牌的設計基因。智能駕駛系統(tǒng)“千里浩瀚H7”采用禾賽激光雷達與英偉達Thor芯片，進一步強化了極氪在科技領域的品牌標簽。

整體來看，極氪001的價格調整與配置升級，是品牌根據(jù)市場需求持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品策略的結果。從2023款的“加配不加價”到后續(xù)官方降價，再到2025/2026款的“價降質升”，極氪始終以用戶需求為核心，通過技術創(chuàng)新與平臺化生產(chǎn)，讓用戶以更低的成本享受到更優(yōu)質的產(chǎn)品體驗。這種策略不僅提升了產(chǎn)品的市場競爭力，也為新能源汽車行業(yè)的產(chǎn)品迭代提供了有益參考。