對(duì)比同價(jià)位競(jìng)品，深藍(lán)S07最具競(jìng)爭(zhēng)力的配置是2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版。這款車型以14.99萬(wàn)的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了同價(jià)位罕見(jiàn)的“高階智駕+長(zhǎng)續(xù)航+強(qiáng)芯片+越級(jí)空間”的黃金組合：它是15萬(wàn)級(jí)唯一標(biāo)配華為乾崑ADS SE高階智駕的車型，包含5毫米波雷達(dá)、10車外攝像頭、高速導(dǎo)航輔助與記憶泊車功能，智駕能力優(yōu)于同價(jià)位自研智駕車型且價(jià)格更低；CLTC純電230km覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1320km解決長(zhǎng)途焦慮，0.25小時(shí)30%-80%的快充速度屬同級(jí)增程車頂尖水平；搭載的高通驍龍8295P芯片，車機(jī)流暢度碾壓同級(jí)常用的8155芯片，配合15.6英寸2.5K中控屏，智能交互體驗(yàn)更出色；4750mm車長(zhǎng)搭配2900mm軸距，后排空間寬裕，后備廂容積485-1425L滿足家用需求，還標(biāo)配無(wú)框車門、哨兵模式等實(shí)用配置，在15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中，將性價(jià)比與核心配置優(yōu)勢(shì)融合得尤為到位。

從技術(shù)層面看，這款車型的競(jìng)爭(zhēng)力還體現(xiàn)在動(dòng)力與操控的平衡上。它采用后置后驅(qū)布局，搭載258馬力電機(jī)，0-100km/h加速7.5秒，動(dòng)力輸出優(yōu)于同價(jià)位多數(shù)增程車型；配合多連桿獨(dú)立懸掛與軟硬調(diào)節(jié)功能，既能在城市道路保持平順舒適，又能在高速行駛時(shí)保證車身穩(wěn)定性，兼顧了日常代步的舒適性與駕駛樂(lè)趣。這種動(dòng)力調(diào)校與底盤配置的組合，在15萬(wàn)級(jí)SUV中并不常見(jiàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，華為乾崑ADS SE系統(tǒng)的實(shí)用性得到了充分體現(xiàn)。高速導(dǎo)航輔助駕駛可自動(dòng)完成跟車、變道等操作，大幅降低長(zhǎng)途駕駛疲勞；記憶泊車功能能精準(zhǔn)復(fù)刻常用車位的泊車路線，即使是狹窄車位也能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，540度全景影像與12超聲波雷達(dá)的組合，讓新手也能快速掌握停車技巧，減少剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。續(xù)航方面，增程模式下1320km的綜合續(xù)航無(wú)需頻繁補(bǔ)能，純電230km的續(xù)航足以覆蓋一周通勤，用電成本僅為燃油車的三分之一左右，長(zhǎng)期使用經(jīng)濟(jì)性突出。

品牌層面，深藍(lán)依托長(zhǎng)安純電平臺(tái)的技術(shù)積累，保證了車輛的機(jī)械素質(zhì)；聯(lián)合華為打造的智駕系統(tǒng)，則讓車型在智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了越級(jí)表現(xiàn)。這種“電驅(qū)+智駕”的融合策略，既保留了傳統(tǒng)車企在底盤調(diào)校、空間設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)，又融入了科技企業(yè)的智能技術(shù)，精準(zhǔn)匹配了當(dāng)下年輕用戶對(duì)“好看、好開(kāi)、智能”的用車需求。無(wú)框車門、可編程大燈等年輕化設(shè)計(jì)，也讓車型在同價(jià)位競(jìng)品中更具辨識(shí)度。

綜合來(lái)看，2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版以14.99萬(wàn)的價(jià)格，將高階智駕、長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)芯片與越級(jí)空間等核心優(yōu)勢(shì)集于一身，在15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是注重智能體驗(yàn)的科技愛(ài)好者，還是追求實(shí)用的家庭用戶，都能在這款車型上找到契合需求的亮點(diǎn)，其產(chǎn)品力在同價(jià)位競(jìng)品中處于領(lǐng)先地位。