理想ONE 2021款增程6座版的座椅以Nappa真皮材質(zhì)為基礎(chǔ)，通過軟硬適中的填充與功能配置兼顧了支撐性與舒適性。這款車型的座椅采用了細(xì)膩的Nappa真皮包裹，前排與第二排座椅均支持電動調(diào)節(jié)，且配備了加熱、通風(fēng)與按摩功能，主駕駛位的按摩功能更是能在長途駕駛中緩解疲勞；方向盤同樣采用真皮材質(zhì)，進(jìn)一步提升了駕乘時(shí)的觸感體驗(yàn)。不過，部分用戶反饋前排座椅填充物稍硬，若能增加柔軟度可提升陷入感，而第二排頭枕的柔軟設(shè)計(jì)則獲得了一致好評，靠上去能帶來極為舒適的支撐。第三排座椅的座墊與靠背相對前排略硬，長時(shí)間乘坐可能影響舒適性，但整體而言，其座椅配置在同級別車型中仍屬上乘，配合全車雙層夾膠玻璃的優(yōu)秀隔音效果，能為用戶營造出靜謐且舒適的駕乘環(huán)境。

從座椅布局來看，2021款增程6座版采用2+2+2的三排六座設(shè)計(jì)，每一排座椅都經(jīng)過了針對性的人體工學(xué)優(yōu)化。前兩排座椅寬大且包裹性強(qiáng)，電動調(diào)節(jié)功能讓不同體型的乘客都能快速找到舒適坐姿，尤其是第二排獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)，為中間過道預(yù)留了充足空間，方便第三排乘客進(jìn)出。值得一提的是，第二排座椅不僅配備了加熱與通風(fēng)功能，還支持電動調(diào)節(jié)靠背角度和前后位置，搭配可調(diào)節(jié)的扶手，能讓乘客在長途出行時(shí)找到半躺的放松姿勢。

第三排座椅雖然座墊和靠背的填充物硬度高于前兩排，但考慮到其主要用于短途應(yīng)急乘坐，整體表現(xiàn)仍在合理范圍內(nèi)。座墊的高度和寬度能夠基本支撐成年人的腿部和臀部，靠背也提供了一定的側(cè)向支撐，避免急剎時(shí)身體滑動。此外，全車座椅的縫線工藝和皮質(zhì)觸感保持了一致的細(xì)膩度，即使是第三排也沒有明顯的材質(zhì)差異，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)上的整體性。

除了座椅本身的配置，全車雙層夾膠玻璃的應(yīng)用進(jìn)一步強(qiáng)化了舒適性體驗(yàn)。無論是高速行駛時(shí)的風(fēng)噪，還是城市道路的胎噪，都能被有效隔絕在車外，配合座椅的按摩功能，讓駕乘者在長時(shí)間出行中不易感到疲憊。方向盤的真皮包裹同樣注重細(xì)節(jié)，握感飽滿且防滑，即使長時(shí)間駕駛也不會覺得手部酸痛。

綜合來看，理想ONE 2021款增程6座版的座椅設(shè)計(jì)圍繞家庭用戶的實(shí)際需求展開，前兩排的豪華配置滿足了日常乘坐的舒適性，第三排則兼顧了實(shí)用性，再加上隔音和細(xì)節(jié)材質(zhì)的把控，整體營造出了越級的駕乘感受。雖然第三排的舒適性仍有提升空間，但結(jié)合其定位和價(jià)格來看，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)家庭用戶的出行需求。