"福特Bronco RTR火星主題版震撼發(fā)布,26.6萬(wàn)起解鎖極致越野"

**福特Bronco RTR火星主題版震撼發(fā)布,26.6萬(wàn)起解鎖極致越野**

當(dāng)硬派越野與星際探索相遇,福特與RTR聯(lián)手打造的Bronco ROVR火星主題版正式登陸市場(chǎng)。這款以火星為靈感的高性能改裝車型,不僅延續(xù)了Bronco家族的硬核基因,更以26.6萬(wàn)元起的親民定價(jià),將專業(yè)級(jí)越野體驗(yàn)推向大眾視野。

**火星靈感賦能硬核設(shè)計(jì)**

ROVR版本的設(shè)計(jì)語(yǔ)言直指地外探險(xiǎn)主題,車身采用專屬啞光金屬涂裝,搭配火星橙撞色飾條,模擬火星地表紋理的防刮材質(zhì)覆蓋輪眉及底盤護(hù)板。前臉保留Bronco標(biāo)志性圓形大燈,但內(nèi)部升級(jí)為三顆LED光源組成的“星環(huán)”結(jié)構(gòu),格柵中央的發(fā)光RTR徽標(biāo)則致敬了人類火星探測(cè)器的科技符號(hào)。為強(qiáng)化極端地形通過(guò)性,RTR團(tuán)隊(duì)為其配備了37英寸全地形輪胎與18英寸鍛造輪轂,懸架系統(tǒng)基于Ultra4賽車技術(shù)開發(fā),離地間隙提升至12.8英寸,接近角/離去角分別達(dá)到47°和40°。

**性能升級(jí):從沙漠到巖壁的全域征服**

動(dòng)力方面,ROVR并未簡(jiǎn)單追求排量堆砌,而是通過(guò)深度調(diào)校原廠2.7T EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī),匹配10AT變速箱的專屬換擋邏輯,實(shí)現(xiàn)低速扭矩提升15%。獨(dú)有的“火星模式”可一鍵激活分時(shí)四驅(qū)+前后差速鎖聯(lián)動(dòng)作業(yè),配合Fox 3.0英寸旁通減震器與液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),即使面對(duì)松軟沙地或玄武巖地貌也能保持穩(wěn)定牽引力。研發(fā)團(tuán)隊(duì)特別在新墨西哥州荒漠完成實(shí)車測(cè)試,其攀爬比達(dá)67:1,遠(yuǎn)超普通版Bronco的極限數(shù)據(jù)。

**親民定位背后的技術(shù)下放**

作為RTR產(chǎn)品線中“更觸手可及”的車型,ROVR并未犧牲專業(yè)配置:車內(nèi)標(biāo)配Recaro ORV競(jìng)技座椅與鎂合金防滾架,中控臺(tái)集成地形管理系統(tǒng)(TMS)的觸控面板,支持7種G.O.A.T模式切換。值得注意的是,該車通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷商渠道銷售,用戶可自由選裝碳纖維外觀套件或越野照明系統(tǒng),基礎(chǔ)版起售價(jià)26.6萬(wàn)元,僅相當(dāng)于同級(jí)競(jìng)品改裝成本的60%。

**改寫硬派SUV市場(chǎng)規(guī)則**

Bronco ROVR的誕生,標(biāo)志著高性能越野車從“小眾玩具”向“大眾化工具”的轉(zhuǎn)型。RTR創(chuàng)始人Vaughn Gittin Jr.表示:“我們不想只服務(wù)于頂級(jí)玩家,而是讓每個(gè)冒險(xiǎn)者都能負(fù)擔(dān)得起真正的探險(xiǎn)機(jī)器。”隨著首批車型將于2025年第三季度交付,這款兼具科幻美學(xué)與實(shí)戰(zhàn)能力的車型,或?qū)⒊蔀闆_擊牧馬人統(tǒng)治地位的新生力量。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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