**國產(chǎn)車身域控制器龍頭埃泰克1月20日沖A股，市占率三連冠**

2026年1月20日，蕪湖埃泰克汽車電子股份有限公司（以下簡稱“埃泰克”）將迎來上交所主板IPO上會審核。這家成立于2002年的汽車電子智能化解決方案提供商，憑借在車身域控制器領(lǐng)域連續(xù)三年蟬聯(lián)中國市場占有率第一的業(yè)績，成為國產(chǎn)汽車電子自主化進程中的標桿企業(yè)。若成功上市，埃泰克擬募資15億元，進一步鞏固其在智能汽車核心零部件領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

**技術(shù)破局：打破國際廠商壟斷**

埃泰克的核心競爭力源于其對車身域控制器技術(shù)的深度突破。2024年，其在中國自主品牌乘用車前裝標配車身域控制器市場的份額達25.5%，連續(xù)三年位居榜首，成功打破博世、大陸等國際巨頭的長期壟斷。此外，公司智能鑰匙產(chǎn)品以13.83%的市占率排名第一，智能座艙域及顯示屏總成則以6.41%的份額位列行業(yè)第三，形成“一超多強”的產(chǎn)品格局。

高工智能汽車研究院分析指出，埃泰克通過全棧自主研發(fā)布局，實現(xiàn)了從硬件設(shè)計、軟件算法到生產(chǎn)制造的全鏈條可控，其車身域控制器產(chǎn)品已適配長安、長城、吉利等頭部自主品牌，并進入理想、小鵬等新勢力供應(yīng)鏈。更值得注意的是，公司通過博世間接配套沃爾沃、奧迪等國際品牌，標志著中國汽車電子技術(shù)已具備全球競爭力。

**業(yè)績增長：營收規(guī)模突破34億元**

招股書顯示，埃泰克近年業(yè)績呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢。2024年公司營業(yè)收入達34.67億元，扣非凈利潤2.02億元；截至2025年6月，半年營收已實現(xiàn)15.22億元，資產(chǎn)總額34億元。這一表現(xiàn)得益于汽車智能化浪潮下，車身電子架構(gòu)從分布式向域集中式升級的需求爆發(fā)。

然而，風險亦不容忽視。埃泰克與奇瑞等大客戶的深度綁定導(dǎo)致關(guān)聯(lián)交易占比超50%，且芯片價格波動、產(chǎn)品年降政策可能擠壓利潤空間。此外，公司此次募投的“年產(chǎn)500萬件汽車電子項目”面臨產(chǎn)能利用率下滑的挑戰(zhàn)，需警惕擴產(chǎn)后的市場消化能力。

**上市意義：助推產(chǎn)業(yè)鏈自主可控**

埃泰克IPO被視為中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點。其車身域控制器三連冠的業(yè)績，不僅驗證了國產(chǎn)技術(shù)替代的可行性，更推動了行業(yè)標準制定的話語權(quán)轉(zhuǎn)移。若成功登陸A股，募資將用于研發(fā)中心建設(shè)及產(chǎn)能擴充，進一步強化其在智能駕駛域、動力域等新興領(lǐng)域的布局。

市場觀察人士認為，埃泰克的上市或?qū)⒓铀倨囯娮訃a(chǎn)化進程，但其長期價值仍需關(guān)注技術(shù)迭代速度與客戶多元化能力。在電動化、智能化趨勢下，這家老牌技術(shù)企業(yè)能否持續(xù)領(lǐng)跑，1月20日的上會結(jié)果將成為重要風向標。