2023款福特探險者的安全配置覆蓋被動防護與主動輔助兩大維度，主動剎車、全速自適應巡航等核心功能均為全系標配。

作為中大型SUV市場的安全標桿車型，該車以“全場景防護”為設計核心：被動安全層面，全系搭載前排雙氣囊、側氣囊、前后排頭部氣簾及駕駛員膝部氣囊，配合高強度籠型車身構建基礎防護屏障；主動安全與輔助駕駛上，Co-Pilot360?智行系統(tǒng)實現L2級駕駛輔助全覆蓋，包含主動剎車、前方碰撞預警、車道保持、疲勞駕駛檢測等功能，全速自適應巡航可適配城市擁堵與高速巡航場景，DOW開門預警更能避免開門碰撞的細節(jié)風險。從日常通勤到長途出行，其安全配置既滿足家庭用戶對基礎防護的剛需，也通過多傳感器融合技術提升駕駛便利性，貼合“探險者”兼顧城市與戶外的產品定位。

作為中大型SUV市場的安全標桿車型，該車以“全場景防護”為設計核心：被動安全層面，全系搭載前排雙氣囊、側氣囊、前后排頭部氣簾及駕駛員膝部氣囊，配合高強度籠型車身構建基礎防護屏障；主動安全與輔助駕駛上，Co-Pilot360?智行系統(tǒng)實現L2級駕駛輔助全覆蓋，包含主動剎車、前方碰撞預警、車道保持、疲勞駕駛檢測等功能，全速自適應巡航可適配城市擁堵與高速巡航場景，DOW開門預警更能避免開門碰撞的細節(jié)風險。從日常通勤到長途出行，其安全配置既滿足家庭用戶對基礎防護的剛需，也通過多傳感器融合技術提升駕駛便利性，貼合“探險者”兼顧城市與戶外的產品定位。

在基礎安全配置上，2023款探險者實現了“入門即高配”的標準：全系標配車身穩(wěn)定控制（ESP）、剎車輔助（EBA）、制動力分配（EBD）等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC）進一步強化車身動態(tài)控制，配合胎壓顯示與ISO FIX兒童座椅接口，覆蓋從車輛動態(tài)到乘員防護的全維度需求。即使是入門版車型，也配備了360度全景影像、前后雷達等輔助配置，倒車或窄路通行時能清晰掌握周邊環(huán)境，降低剮蹭風險。

不同配置車型在安全功能上存在差異化升級：高配版本（如昆侖巔峰版）搭載Co-Pilot360+BlueCruise系統(tǒng)，支持自動變道輔助功能，配合毫米波雷達、超聲波雷達與車外攝像頭的多傳感器組合，可實現更精準的路況感知；部分越野取向車型還配備后橋限滑差速器、219mm最小離地間隙及陡坡緩降功能，在非鋪裝路面行駛時提升車身穩(wěn)定性，兼顧戶外探險的安全需求。這些差異化配置既滿足了追求科技體驗的用戶，也為越野愛好者提供了更專業(yè)的安全保障。

2023款福特探險者的安全配置體系，既延續(xù)了福特品牌對“預防式安全”的技術堅持，也通過全系標配的核心功能降低了安全配置的門檻。從被動防護的多氣囊組合到主動輔助的L2級系統(tǒng)，從城市通勤的細節(jié)預警到戶外越野的硬件升級，其安全設計覆蓋了用戶用車的全場景需求，真正做到了“安全無差別”的產品承諾，為中大型SUV市場樹立了均衡且全面的安全標桿。