駕校不建議學員考C2駕照，核心原因在于C1駕照的準駕范圍更廣、性價比更高，且部分駕?；诮虒W資源與傳統(tǒng)認知的考量更傾向推薦C1。從準駕車型來看，C1駕照不僅能駕駛C2涵蓋的小型自動擋載客、載貨汽車，還可駕駛微型、輕型特種作業(yè)車，未來若需駕駛手動擋車輛或應對特殊場景，C1的適配性明顯更強；從經(jīng)濟成本角度，C2駕照的培訓費用普遍比C1高1000元左右，這源于自動擋車輛的購置與保養(yǎng)成本更高；此外，手動擋操作對學員的駕駛基礎(chǔ)要求更全面，部分駕校認為掌握C1的離合控制、換擋配合等技能，能讓學員形成更扎實的駕駛習慣，應對復雜路況時更從容。這些因素共同構(gòu)成了駕校建議優(yōu)先選擇C1的主要考量。

從教學資源分配來看，部分駕校手動擋車型的保有量遠高于自動擋。一些駕校的手動擋車輛已使用多年，雖可能面臨更新迭代，但仍可滿足日常教學需求；而自動擋車輛數(shù)量相對較少，若選擇C2駕照，學員可能需要等待較長時間才能預約到練車時段，這在一定程度上會延長拿證周期。此外，駕校的教練團隊中，擅長手動擋教學的教練占比更高，他們對C1的教學流程更為熟悉，能夠更高效地指導學員掌握離合與油門的配合、換擋時機的判斷等關(guān)鍵技能，這也使得駕校更傾向于引導學員選擇C1。

從學員未來的駕駛場景考慮，雖然自動擋汽車在城市通勤中已占據(jù)主流，但在一些特殊場景下，手動擋車輛仍有不可替代的價值。例如，在山區(qū)道路行駛時，手動擋的低擋位制動功能能更好地控制車速，減少剎車系統(tǒng)的負擔；在車輛出現(xiàn)故障需要拖車時，手動擋車型的操作也相對更靈活。部分駕?；趯W員長遠駕駛需求的考量，認為掌握手動擋駕駛技能能讓學員在未來面對復雜路況時更具應對能力，因此更推薦C1駕照。

從傳統(tǒng)認知的角度分析，不少駕校教練和老司機認為，手動擋駕駛能讓學員更深入地理解汽車的動力傳遞原理。通過練習離合的半聯(lián)動、換擋時的油離配合等操作，學員能更精準地感知車輛的狀態(tài)，從而培養(yǎng)出更細膩的駕駛手感和判斷能力。這種認知使得駕校在推薦駕照類型時，更傾向于將C1作為優(yōu)先選項，認為其能為學員打下更堅實的駕駛基礎(chǔ)。

綜合來看，駕校不建議考C2駕照，是從準駕范圍、經(jīng)濟成本、教學資源、駕駛場景以及傳統(tǒng)認知等多方面綜合考量的結(jié)果。對于學員而言，選擇C1還是C2，需結(jié)合自身的實際需求、經(jīng)濟狀況以及未來的駕駛規(guī)劃來決定，并非絕對的優(yōu)劣之分。