吉利收購(gòu)寶騰汽車(chē)的具體簽約時(shí)間為2017年5月24日，正式完成收購(gòu)的時(shí)間為2017年6月，收購(gòu)背景涵蓋國(guó)家戰(zhàn)略支持、寶騰自身發(fā)展需求及吉利的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

從宏觀環(huán)境看，“一帶一路”戰(zhàn)略為中國(guó)企業(yè)出海提供了政策支撐，為此次跨國(guó)收購(gòu)創(chuàng)造了良好的時(shí)代契機(jī)；從寶騰自身而言，其自2012年起便尋求合作伙伴，2016年5月啟動(dòng)全球招標(biāo)，超20家企業(yè)參與角逐，經(jīng)層層篩選后，吉利與PSA、雷諾進(jìn)入最終階段。吉利憑借自身穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)、契合亞洲消費(fèi)者需求的產(chǎn)品矩陣，以及針對(duì)性的合作方案——如計(jì)劃為寶騰引入適配亞洲市場(chǎng)的中型SUV等，最終在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。此次收購(gòu)不僅讓吉利將商業(yè)版圖拓展至東南亞，以馬來(lái)西亞為橋頭堡借助東盟自由貿(mào)易區(qū)的零關(guān)稅政策輻射東盟各國(guó)，更隨著寶騰旗下路特斯品牌的加入，為吉利注入了前沿的技術(shù)資源與豐富的品牌資產(chǎn)，同時(shí)也標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)業(yè)技術(shù)輸出時(shí)代的正式開(kāi)啟。

從宏觀環(huán)境看，“一帶一路”戰(zhàn)略為中國(guó)企業(yè)出海提供了政策支撐，為此次跨國(guó)收購(gòu)創(chuàng)造了良好的時(shí)代契機(jī)；從寶騰自身而言，其自2012年起便尋求合作伙伴，2016年5月啟動(dòng)全球招標(biāo)，超20家企業(yè)參與角逐，經(jīng)層層篩選后，吉利與PSA、雷諾進(jìn)入最終階段。吉利憑借自身穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)、契合亞洲消費(fèi)者需求的產(chǎn)品矩陣，以及針對(duì)性的合作方案——如計(jì)劃為寶騰引入適配亞洲市場(chǎng)的中型SUV等，最終在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。此次收購(gòu)不僅讓吉利將商業(yè)版圖拓展至東南亞，以馬來(lái)西亞為橋頭堡借助東盟自由貿(mào)易區(qū)的零關(guān)稅政策輻射東盟各國(guó)，更隨著寶騰旗下路特斯品牌的加入，為吉利注入了前沿的技術(shù)資源與豐富的品牌資產(chǎn)，同時(shí)也標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)業(yè)技術(shù)輸出時(shí)代的正式開(kāi)啟。

寶騰作為馬來(lái)西亞本土汽車(chē)品牌，自1983年成立以來(lái)，在東南亞市場(chǎng)積累了深厚的品牌基礎(chǔ)與穩(wěn)定的市場(chǎng)份額，其在馬來(lái)西亞擁有兩個(gè)生產(chǎn)基地，總產(chǎn)能達(dá)38萬(wàn)輛，具備成熟的本地化生產(chǎn)體系。1996年，寶騰收購(gòu)英國(guó)運(yùn)動(dòng)汽車(chē)品牌路特斯，進(jìn)一步豐富了自身的品牌矩陣。而隨著吉利完成對(duì)寶騰49.9%股份的收購(gòu)，路特斯51%的股份也被納入吉利旗下，這不僅讓吉利獲得了路特斯在運(yùn)動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，更借助寶騰的本地化資源，快速打通了東南亞市場(chǎng)的渠道壁壘，實(shí)現(xiàn)了品牌與市場(chǎng)的雙重拓展。

從吉利自身發(fā)展角度看，此次收購(gòu)是其全球化戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一步。彼時(shí)吉利已具備較強(qiáng)的自主研發(fā)能力與市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)收購(gòu)寶騰，吉利得以將自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與寶騰的本地化優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，在東南亞市場(chǎng)推出更貼合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求的產(chǎn)品。同時(shí)，路特斯的加入為吉利在高端運(yùn)動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)提供了技術(shù)支持，進(jìn)一步充實(shí)了吉利的技術(shù)儲(chǔ)備，助力其在全球汽車(chē)市場(chǎng)的多元化發(fā)展。

此次收購(gòu)是多方因素共同作用的結(jié)果，既得益于國(guó)家戰(zhàn)略的引導(dǎo)，也源于寶騰對(duì)合作伙伴的需求與吉利自身的綜合實(shí)力。它不僅推動(dòng)了吉利全球化布局的進(jìn)程，更讓中國(guó)汽車(chē)品牌在國(guó)際市場(chǎng)的影響力得到提升，為后續(xù)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的跨國(guó)合作與技術(shù)輸出提供了可借鑒的范例。