極氪車主在購車時會對比特斯拉、比亞迪、蔚來、阿維塔、昊鉑、騰勢、深藍(lán)、小鵬等多個品牌的車型。具體來看，不同車型的對比重點各有側(cè)重：30萬級家用SUV市場中，極氪7X常與特斯拉Model Y在動力、空間、智能配置及安全性能上展開較量；極氪001則會對標(biāo)阿維塔12、昊鉑HT、蔚來ET5T、騰勢Z9GT等車型，雙方在駕控、續(xù)航、智能座艙、智駕系統(tǒng)等維度各有優(yōu)劣；而極氪007的潛在用戶則會將比亞迪漢EV、特斯拉Model 3、深藍(lán)SL03、小鵬P7i、蔚來ET5納入考量范圍，這些車型在性能均衡性、品牌影響力、價格門檻等方面形成差異化競爭。整體而言，極氪車主的對比選擇覆蓋了主流新能源品牌的熱門車型，反映出30萬級新能源市場競爭的多元化與用戶需求的細(xì)分。

在30萬級家用SUV市場，極氪7X與特斯拉Model Y的對比頗具代表性。兩款車型均定位家庭用戶，卻在核心維度展現(xiàn)出不同的產(chǎn)品邏輯：動力方面，極氪7X憑借純電驅(qū)動的高效輸出與出色的通過性，滿足用戶對復(fù)雜路況的應(yīng)對需求；特斯拉Model Y則以成熟的三電技術(shù)和輕量化設(shè)計，實現(xiàn)了動力與能耗的平衡?？臻g上，極氪7X注重家用場景的實用性，車內(nèi)布局更貼合多成員家庭的乘坐需求；智能配置層面，兩者均搭載了各自的智能系統(tǒng)，但在功能細(xì)節(jié)與交互邏輯上各有特色。安全性能作為家庭用戶的核心關(guān)切，極氪7X延續(xù)了品牌的安全基因，而特斯拉Model Y則依托車身結(jié)構(gòu)設(shè)計與主動安全配置，為用戶提供了另一重保障。

極氪001的對比矩陣更為豐富，與阿維塔12的較量聚焦于駕控與智能的平衡。極氪001在駕控調(diào)校、電機(jī)功率、續(xù)航里程及充電速度上展現(xiàn)出優(yōu)勢，更貼合追求駕駛體驗的用戶；阿維塔12則在智能座艙的交互流暢度與智駕系統(tǒng)的場景覆蓋上更勝一籌，吸引注重科技體驗的消費者。與昊鉑HT相比，兩款車型在購車權(quán)益、動力參數(shù)上各有側(cè)重，外觀設(shè)計、內(nèi)飾材質(zhì)、空間利用率、座椅功能及載物能力等方面也呈現(xiàn)出差異化特點，用戶需根據(jù)自身偏好做出選擇。面對蔚來ET5T，極氪001在外觀尺寸、車內(nèi)配置及動力性能版本上具備特色，但智駕系統(tǒng)的迭代進(jìn)度需加快；補能方式的差異也是兩者的核心區(qū)別之一，蔚來的換電體系與極氪的快充網(wǎng)絡(luò)，分別滿足了不同用戶的補能習(xí)慣。騰勢Z9GT純電車型的電機(jī)輸出更強(qiáng)，續(xù)航里程達(dá)630公里，部分配置參數(shù)雖未公布，但已憑借性能表現(xiàn)進(jìn)入極氪001用戶的對比清單。

極氪007的潛在用戶則在比亞迪漢EV、特斯拉Model 3等車型中權(quán)衡。比亞迪漢EV以綜合性能均衡著稱，寬敞的空間與實用的配置更適合家庭使用；極氪007主打運動屬性與800V平臺極速閃充技術(shù)，精準(zhǔn)擊中年輕群體對速度與效率的追求；特斯拉Model 3憑借強(qiáng)大的品牌號召力與成熟的三電技術(shù)，成為不少用戶的備選；深藍(lán)SL03、小鵬P7i等車型則以相對親民的價格門檻，吸引預(yù)算有限但注重性價比的消費者；蔚來ET5則依托品牌服務(wù)體系，為用戶提供了高端化的選擇。

這些對比不僅體現(xiàn)了30萬級新能源市場的激烈競爭，更反映出用戶需求的多元化趨勢。從家庭實用到科技體驗，從駕駛樂趣到補能便捷性，極氪車主的對比選擇覆蓋了不同場景下的核心訴求。各品牌通過差異化的產(chǎn)品策略，在細(xì)分市場中尋找自己的用戶群體，而用戶則在豐富的選項中，根據(jù)自身的優(yōu)先級做出最適合的決策。這種市場生態(tài)的形成，既推動了行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，也為消費者帶來了更貼合需求的產(chǎn)品。