零跑C11電動(dòng)汽車(chē)的落地價(jià)因車(chē)型版本、配置選擇及購(gòu)車(chē)政策不同，大致在13萬(wàn)元出頭至21萬(wàn)元左右。

作為零跑汽車(chē)的中型SUV主力車(chē)型，2026款C11覆蓋純電與增程雙動(dòng)力版本，價(jià)格區(qū)間從14.98萬(wàn)到16.58萬(wàn)，疊加年底促銷優(yōu)惠與購(gòu)置稅補(bǔ)貼后，入門(mén)版落地價(jià)可低至13萬(wàn)出頭；若選擇頂配車(chē)型，如純電640激光雷達(dá)智尊版，官方指導(dǎo)價(jià)16.58萬(wàn)，加上保險(xiǎn)等必要花費(fèi)，落地價(jià)約18萬(wàn)元上下；而2021款性能版因無(wú)終端優(yōu)惠，全款落地則需20.9萬(wàn)元左右。這款車(chē)憑借800V高壓快充、禾賽激光雷達(dá)L2+智駕、雙叉臂獨(dú)立懸掛等越級(jí)配置，在15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中兼具性價(jià)比與科技感，滿足家庭用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)智能與舒適體驗(yàn)的多重需求。

作為零跑汽車(chē)的中型SUV主力車(chē)型，2026款C11覆蓋純電與增程雙動(dòng)力版本，價(jià)格區(qū)間從14.98萬(wàn)到16.58萬(wàn)，疊加年底促銷優(yōu)惠與購(gòu)置稅補(bǔ)貼后，入門(mén)版落地價(jià)可低至13萬(wàn)出頭；若選擇頂配車(chē)型，如純電640激光雷達(dá)智尊版，官方指導(dǎo)價(jià)16.58萬(wàn)，加上保險(xiǎn)等必要花費(fèi)，落地價(jià)約18萬(wàn)元上下；而2021款性能版因無(wú)終端優(yōu)惠，全款落地則需20.9萬(wàn)元左右。這款車(chē)憑借800V高壓快充、禾賽激光雷達(dá)L2+智駕、雙叉臂獨(dú)立懸掛等越級(jí)配置，在15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中兼具性價(jià)比與科技感，滿足家庭用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)智能與舒適體驗(yàn)的多重需求。

具體來(lái)看，2026款純電版640激光雷達(dá)版指導(dǎo)價(jià)15.58萬(wàn)，年底購(gòu)車(chē)可享優(yōu)惠與購(gòu)置稅補(bǔ)貼，落地價(jià)約16萬(wàn)元；增程300激光雷達(dá)版指導(dǎo)價(jià)14.98萬(wàn)，綜合續(xù)航1220km，適合跨城出行用戶，落地價(jià)15萬(wàn)左右；智尊版車(chē)型雖價(jià)格稍高，但新增前排按摩、后排通風(fēng)加熱等豪華配置，進(jìn)一步提升乘坐體驗(yàn)。若選擇貸款購(gòu)車(chē)，以2021款性能版為例，首付30%需5.994萬(wàn)元，3年月供4307元，靈活的購(gòu)車(chē)方案降低了入手門(mén)檻。

從技術(shù)層面，零跑C11的800V高壓平臺(tái)讓純電車(chē)型30分鐘即可完成30%-80%快充，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)；激光雷達(dá)版搭載的禾賽128線激光雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)260m，配合高通8650芯片，實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道等功能，智能駕駛體驗(yàn)成熟。空間上，2930mm軸距帶來(lái)寬敞后排，后備廂容積410-974L，滿足家庭裝載需求；雙叉臂+五連桿懸掛支持軟硬調(diào)節(jié)，兼顧操控與舒適性，日常通勤或長(zhǎng)途自駕均能保持平穩(wěn)表現(xiàn)。

零跑C11的落地價(jià)覆蓋13萬(wàn)至21萬(wàn)區(qū)間，不同版本適配多樣需求：預(yù)算有限可選入門(mén)版，追求智能與豪華可考慮激光雷達(dá)智尊版，增程車(chē)型則解決續(xù)航焦慮。其全域自研技術(shù)下放到15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，讓用戶以親民價(jià)格享受到高壓快充、激光雷達(dá)智駕等高端配置，結(jié)合年底促銷政策，當(dāng)前是入手的合適時(shí)機(jī)。