2023款逍客提供2.0L自然吸氣與1.3T渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分別為MR20和HR13，均匹配模擬7擋的CVT無級(jí)變速箱。

其中，2.0L車型搭載的MR20發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111kW、最大扭矩194N·m，依托缸內(nèi)直噴與TwinVTC技術(shù)實(shí)現(xiàn)平順輸出，適合日常通勤場(chǎng)景；1.3T車型的HR13發(fā)動(dòng)機(jī)則以116kW最大功率、270N·m最大扭矩（1800-3750rpm持續(xù)爆發(fā)）帶來更充沛的低扭響應(yīng)，加速表現(xiàn)更具活力。兩款動(dòng)力均延續(xù)日產(chǎn)CVT變速箱的平順特性，同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性——1.3T車型WLTC油耗低至6.59L/100km，2.0L車型約6.89L/100km，加92號(hào)汽油即可滿足需求，進(jìn)一步降低家用通勤的用車成本。

從車型配置來看，2023款逍客的動(dòng)力版本覆蓋了不同用戶需求。1.3T系列包含精英版、豪華版、黑金版及領(lǐng)航版，價(jià)格區(qū)間13.99萬至16.29萬，除了核心動(dòng)力參數(shù)外，該系列車型還搭載雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，每缸4氣門的DOHC配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)排氣效率，配合模擬7擋的CVT變速箱，在1800rpm即可輸出270N·m的峰值扭矩，起步和低速跟車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，適合城市路況頻繁啟停的場(chǎng)景。而2.0L系列的真心版與領(lǐng)先版售價(jià)12.59萬至13.49萬，MR20發(fā)動(dòng)機(jī)同樣配備雙C-VTC技術(shù)，6000rpm時(shí)達(dá)到111kW最大功率，4400rpm輸出194N·m峰值扭矩，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，更貼合注重駕駛平順性的家庭用戶需求。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，兩款動(dòng)力版本各有側(cè)重。1.3T車型的低扭優(yōu)勢(shì)明顯，高速超車或爬坡時(shí)無需深踩油門即可獲得充足動(dòng)力，搭配L2級(jí)ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)（中高配車型配備），自適應(yīng)巡航和車道保持功能能有效降低長(zhǎng)途駕駛疲勞；2.0L車型雖動(dòng)力輸出相對(duì)溫和，但WLTC綜合油耗控制在6.89L/100km左右，且標(biāo)配定速巡航，日常通勤或周末短途出游時(shí)，平順的駕駛感受和穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)更易獲得家庭用戶青睞。此外，全系均采用前置前驅(qū)布局，底盤調(diào)校偏向舒適，延續(xù)了日產(chǎn)“大沙發(fā)”的家用定位，真皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置進(jìn)一步提升駕乘舒適度。

作為日產(chǎn)旗下的緊湊型SUV，2023款逍客的動(dòng)力系統(tǒng)充分體現(xiàn)了品牌的技術(shù)基因。雙C-VTC技術(shù)的應(yīng)用既保證了動(dòng)力輸出的高效性，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，而經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證的CVT變速箱，在可靠性和平順性上表現(xiàn)突出，減少了日常使用中的維護(hù)成本?？臻g方面，1.3T車型后備廂容積456L，2.0L車型則達(dá)到486L，配合2665mm的軸距，后排腿部空間充裕，完全滿足家庭出行的載物需求。從性價(jià)比角度看，入門版12.59萬的價(jià)格即可獲得LED大燈、12.3英寸中控屏等實(shí)用配置，無明顯配置短板，精準(zhǔn)契合家用SUV的消費(fèi)需求。

整體而言，2023款逍客的動(dòng)力系統(tǒng)通過差異化布局覆蓋了不同用戶群體，1.3T車型側(cè)重動(dòng)力性能與科技配置，2.0L車型主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用與平順體驗(yàn)，兩者均以可靠的技術(shù)、親民的用車成本和精準(zhǔn)的家用定位，展現(xiàn)出緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。無論是追求動(dòng)力響應(yīng)的年輕用戶，還是注重家庭實(shí)用性的消費(fèi)者，都能在其動(dòng)力版本中找到合適的選擇。