歐拉汽車的核心技術特點可概括為“以電驅與安全為基石，以智能與平臺化為延伸”，在動力、安全、智能互聯(lián)及專屬平臺四大維度形成了差異化優(yōu)勢。其高效電動驅動系統(tǒng)兼顧平穩(wěn)輸出與快速響應，配合強續(xù)航與快充能力，為用戶帶來流暢的駕乘體驗；短刀無憂電池通過SMC材質殼體、鋁型材拼焊工藝及輕量化設計，在保障高強度與剛度的同時減輕重量，再結合優(yōu)化的電控系統(tǒng)、多重斷電保護與自研BMS電池管理系統(tǒng)，構建起全場景的電池安全防護體系；ORA-PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)與智能互聯(lián)配置，進一步提升了車輛的科技屬性與使用便利性；而基于ME純電平臺打造的產(chǎn)品，不僅實現(xiàn)了軸距最大化與車身結構強化，還通過全球研發(fā)團隊與國際供應商的合作，在空間、安全與效率上達成了多維度突破，為用戶提供更放心、更舒適的出行體驗。

短刀無憂電池的安全防護體系并非單一技術堆砌，而是覆蓋全生命周期的系統(tǒng)工程。其雙向透氣防爆閥設計可實時平衡電池包內(nèi)外氣壓，在極端情況下快速啟動緊急泄壓，從結構層面阻斷熱失控風險；自研BMS電池管理系統(tǒng)能精準監(jiān)控每顆電芯的電壓、溫度與電流狀態(tài)，通過毫秒級數(shù)據(jù)運算動態(tài)調整充放電策略，確保電池在-30℃至55℃的寬溫域內(nèi)穩(wěn)定工作。更值得關注的是，該電池依托蜂巢能源的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，從正極材料研發(fā)到電池包組裝均實現(xiàn)自主可控，僅2023年相關研發(fā)投入就達13.3億元，規(guī)劃至2025年全球研發(fā)投入超260億元，超3000人的研發(fā)團隊中包含350余名外籍專家，構建起從元素合成到梯次回收的閉環(huán)體系。

ME純電平臺作為歐拉技術落地的核心載體，以純電架構的先天優(yōu)勢重構了空間與安全的平衡邏輯。平臺通過短前懸、長軸距的設計比例，在同級最短車身長度下實現(xiàn)軸距最大化，前排腿部空間比傳統(tǒng)燃油車提升15%，后排膝部空間增加80mm，配合平地板設計拓展出靈活儲物區(qū)域。車身結構采用60%以上的高強度鋼，關鍵部位使用熱成型鋼強化，全系標配6氣囊與AEB自動緊急剎車系統(tǒng)，從被動防護到主動干預形成安全閉環(huán)。平臺還整合了智能互聯(lián)技術，中控系統(tǒng)與車載傳感器實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，為ORA-PILOT 3.0系統(tǒng)提供實時路況與車輛狀態(tài)支持。

ORA-PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)基于多傳感器融合方案，通過高清攝像頭、毫米波雷達與超聲波雷達的協(xié)同感知，實現(xiàn)L2+級別的輔助駕駛功能。系統(tǒng)可自動識別交通信號燈、車道線與障礙物，在城市道路中完成跟車、變道與自動泊車等操作；高速場景下的自適應巡航結合車道居中保持，能減輕長途駕駛的疲勞感。智能互聯(lián)系統(tǒng)則支持手機遠程控制、語音交互與OTA在線升級，用戶可通過APP提前開啟空調、查看車輛狀態(tài)，語音指令覆蓋導航、娛樂等120余項功能，且系統(tǒng)每季度更新一次功能模塊，持續(xù)優(yōu)化使用體驗。

歐拉的核心技術特點，本質是圍繞用戶需求構建的“技術場景化”體系。從電池安全到駕駛輔助，從空間優(yōu)化到智能互聯(lián)，每一項技術都指向具體的出行痛點——電池安全解決用戶對電動車的信任焦慮，平臺化設計平衡空間與操控，智能系統(tǒng)提升日常使用效率。這種以用戶為中心的技術研發(fā)邏輯，配合全球研發(fā)資源的整合與全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，讓歐拉在純電細分市場形成了獨特的技術競爭力，也為用戶提供了兼具安全、舒適與科技感的出行選擇。