寶馬摩托跑車的最新款主要包括 2025 M 1000 RR、S 1000 RR、M 1000 R 等，它們具有以下特點。

2025 M 1000 RR 沿用水冷四沖程直列四氣缸發(fā)動機，帶 ShiftCam 可變氣閥正時控制系統，排氣量 999cc，發(fā)動機內部升級后最大動力輸出 160kw（約 218 匹），符合歐五 + 排放標準，壓縮比超高。車體采用鋁合金制雙翼樑承載式車架，整備重量 194 公斤。主要變化有發(fā)動機內部升級，包括新進氣口設計、新燃燒室形狀等，峰值動力提高；車架修改，車頭轉向軸部分彎曲剛性改進；新設計的前整流罩和新型定風翼，優(yōu)化空氣動力學性能，還有可拆卸的前輪空氣動力整流罩；電子輔助控制系統升級，DTC 動態(tài)牽引力控制系統有新滑動控制功能，轉向角傳感器技術讓 Race ABS Pro 具備新制動滑動輔助功能；全新帶 M 標識的車體圖案，標配 M 短行程油門、M 碳纖維前后車輪。

S 1000 RR 沿用水冷四沖程直列四氣缸發(fā)動機，排氣量 999cc，最大動力輸出 154kw（約 210 匹）。特點有峰值動力輸出增加，可用峰值輸出轉速范圍擴大；鋁合金制車架采用新幾何結構，轉向頭角度等都修改，行駛精度和前輪反饋更好；變速齒輪箱二級傳動比變短，提高后輪牽引力；車頭整流罩帶新型定風翼，空氣動力學優(yōu)化，車尾新設計；DTC 動態(tài)牽引力控制系統和 ABS Pro 有新滑動控制功能。

M 1000 R 發(fā)動機 2025 年保持不變，仍輸出 205 馬力，重量 438.7 磅。新變化有新的 DTC 設置和新前大燈，配備新的 58° M 快速動作油門，性能提升，DTC 功能改進，采用 RR 超級摩托車的映射，有 BMW M 小翼。

S 1000 R 2025 年功率提升 5 馬力，達到 170 匹，配備新的 52° M Quick-Action 油門和更短主減速比，新增 BMW 標準阻力矩控制和發(fā)動機制動功能，標配短車牌架、USB-C 插座和智能緊急呼叫。