科目二練車時(shí)暈車和平時(shí)坐車暈車的核心誘因一致，均與內(nèi)耳平衡功能受刺激、視覺(jué)與前庭信息不協(xié)調(diào)有關(guān)，但兩者在感知強(qiáng)度與緩解邏輯上存在差異。平時(shí)坐車時(shí)，乘客多處于被動(dòng)狀態(tài)，注意力易集中在身體不適上，暈車感往往更直接；而練車時(shí)，駕駛者因?qū)Ｗ⒂诜较虮P(pán)操控、點(diǎn)位觀察等操作，注意力會(huì)分散對(duì)眩暈的感知，且隨著練車次數(shù)增加，身體會(huì)逐漸適應(yīng)駕駛時(shí)的動(dòng)態(tài)環(huán)境，內(nèi)耳平衡系統(tǒng)也會(huì)慢慢調(diào)整，暈車癥狀通常會(huì)隨之減輕。不過(guò)，若練車時(shí)身體狀態(tài)不佳或過(guò)度緊張，也可能加重不適感，此時(shí)通過(guò)調(diào)整姿勢(shì)、保持車內(nèi)通風(fēng)、借助生姜或風(fēng)油精等方式緩解，能幫助更好地適應(yīng)練車節(jié)奏。

對(duì)于輕度暈車的學(xué)員，可從適應(yīng)車內(nèi)環(huán)境入手。初期不必急于操作，先在教練車內(nèi)靜坐觀察，熟悉座椅角度、方向盤(pán)高度等空間布局，或輪流乘坐其他同學(xué)駕駛的車輛，通過(guò)被動(dòng)體驗(yàn)逐步讓身體適應(yīng)車輛啟動(dòng)、轉(zhuǎn)向時(shí)的動(dòng)態(tài)變化。若癥狀仍有輕微顯現(xiàn)，可在練車前半小時(shí)含服一片生姜，利用其辛辣氣味刺激嗅覺(jué)神經(jīng)，或在太陽(yáng)穴涂抹少量風(fēng)油精輕輕按摩，借助清涼感緩解頭部昏沉。練車時(shí)保持腰背部挺直、頭部穩(wěn)定的姿勢(shì)，專注觀察后視鏡與點(diǎn)位的對(duì)應(yīng)關(guān)系，將注意力轉(zhuǎn)移至操作細(xì)節(jié)上，也能有效分散對(duì)眩暈感的關(guān)注。

中度暈車的學(xué)員則需更注重練車節(jié)奏的調(diào)整。每次練車時(shí)間控制在20分鐘以內(nèi)，結(jié)束后到通風(fēng)處深呼吸休息5-10分鐘，避免身體過(guò)度疲勞導(dǎo)致癥狀疊加。練車前1小時(shí)可服用溫和的防暈車藥物，同時(shí)避免空腹或進(jìn)食過(guò)飽，選擇清淡易消化的早餐，減少腸胃負(fù)擔(dān)對(duì)前庭系統(tǒng)的干擾。若練車過(guò)程中突然感到惡心，可立即用大拇指按壓內(nèi)關(guān)穴（腕橫紋上兩橫指處），通過(guò)穴位刺激調(diào)節(jié)神經(jīng)功能，快速緩解不適。此外，盡量選擇清晨狀態(tài)較好時(shí)練車，此時(shí)身體對(duì)眩暈的耐受度相對(duì)更高，能降低暈車發(fā)生的概率。

重度暈車的學(xué)員需優(yōu)先關(guān)注身體狀態(tài)，必要時(shí)暫停練車并咨詢醫(yī)生，排查是否存在前庭功能敏感等潛在健康問(wèn)題。在醫(yī)生指導(dǎo)下進(jìn)行適應(yīng)性訓(xùn)練，比如通過(guò)頭部緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)、直線行走等簡(jiǎn)單動(dòng)作鍛煉平衡能力，待癥狀緩解后再重新安排練車計(jì)劃?；貧w練車時(shí)，可從每次10分鐘的基礎(chǔ)操作開(kāi)始，逐步延長(zhǎng)時(shí)長(zhǎng)，同時(shí)保持車內(nèi)空調(diào)外循環(huán)開(kāi)啟，讓新鮮空氣持續(xù)流通，減少密閉環(huán)境對(duì)呼吸道的刺激。教練也可調(diào)整教學(xué)進(jìn)度，先從靜態(tài)點(diǎn)位記憶入手，再過(guò)渡到動(dòng)態(tài)駕駛，給身體足夠的適應(yīng)周期。

整體而言，科目二練車暈車的緩解需結(jié)合自身情況選擇針對(duì)性方法，從適應(yīng)環(huán)境、調(diào)整節(jié)奏到借助輔助手段，多維度降低眩暈感對(duì)練車的影響。隨著操作熟練度的提升，身體對(duì)駕駛狀態(tài)的適應(yīng)度會(huì)逐步增強(qiáng)，暈車癥狀也會(huì)隨之減輕甚至消失，關(guān)鍵在于保持耐心與積極心態(tài)，循序漸進(jìn)地推進(jìn)練車進(jìn)程。