車停在路邊被刮對(duì)方跑了，小區(qū)內(nèi)剮蹭時(shí)物業(yè)有責(zé)任協(xié)助調(diào)查。這一責(zé)任源于物業(yè)服務(wù)合同中普遍約定的“維護(hù)公共秩序、保障業(yè)主財(cái)產(chǎn)安全”基礎(chǔ)義務(wù)，協(xié)助查找肇事方正是該義務(wù)的具體體現(xiàn)。業(yè)主發(fā)現(xiàn)剮蹭后，可第一時(shí)間聯(lián)系物業(yè)，要求調(diào)取小區(qū)監(jiān)控錄像、人員出入記錄或巡邏臺(tái)賬等線索；若監(jiān)控存在盲區(qū)或臨時(shí)故障，物業(yè)也應(yīng)協(xié)助梳理周邊業(yè)主信息、核對(duì)安保巡邏軌跡，為鎖定肇事者提供支持。不過(guò)需明確，物業(yè)的責(zé)任聚焦“協(xié)助”層面，若已履行日常管理義務(wù)（如監(jiān)控正常運(yùn)行、按規(guī)巡邏），則無(wú)需承擔(dān)額外賠償；若存在管理疏漏（如監(jiān)控?fù)p壞未及時(shí)維修、安保巡邏缺失），才需根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。業(yè)主也需注意，車輛停放位置是否為規(guī)劃車位可能影響后續(xù)責(zé)任認(rèn)定，但即便停在非規(guī)劃區(qū)域，物業(yè)仍需提供基礎(chǔ)協(xié)助，同時(shí)業(yè)主應(yīng)留存車輛受損照片、現(xiàn)場(chǎng)位置等證據(jù)，以便后續(xù)維權(quán)或保險(xiǎn)理賠。

在明確物業(yè)協(xié)助責(zé)任的基礎(chǔ)上，業(yè)主還需掌握具體的處理流程。發(fā)現(xiàn)車輛被剮蹭且對(duì)方逃逸后，應(yīng)第一時(shí)間固定現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，用手機(jī)多角度拍攝車輛受損部位、剮蹭痕跡及周邊環(huán)境，同時(shí)記錄停車時(shí)間、位置等細(xì)節(jié)。隨后立即聯(lián)系物業(yè)，向其說(shuō)明車輛被剮蹭的時(shí)間范圍、具體位置及逃逸情況，正式提出調(diào)取監(jiān)控的需求。物業(yè)接到反饋后，需在合理時(shí)間內(nèi)協(xié)助業(yè)主查看監(jiān)控錄像，若監(jiān)控覆蓋剮蹭區(qū)域，應(yīng)配合業(yè)主定位事發(fā)時(shí)段的畫面；若監(jiān)控存在盲區(qū)或因設(shè)備故障無(wú)法提供有效畫面，物業(yè)需主動(dòng)梳理事發(fā)時(shí)段的安保巡邏記錄，包括巡邏人員的路線、時(shí)間點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情況，同時(shí)協(xié)助聯(lián)系剮蹭位置周邊的業(yè)主，詢問(wèn)是否有目擊信息或相關(guān)線索。

此外，法律層面也為業(yè)主維權(quán)提供了依據(jù)。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；但若有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可減輕責(zé)任。不過(guò)，若逃逸者存在故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)或毀滅證據(jù)的行為，則需承擔(dān)事故的全部責(zé)任。因此，業(yè)主在物業(yè)協(xié)助下獲取線索后，可及時(shí)報(bào)警，由警方介入調(diào)查，進(jìn)一步鎖定肇事者。若最終無(wú)法找到逃逸方，業(yè)主可根據(jù)自身情況選擇保險(xiǎn)理賠——若車輛投保了車損險(xiǎn)，可向保險(xiǎn)公司報(bào)案，提交現(xiàn)場(chǎng)照片、物業(yè)提供的協(xié)助證明等材料，按照保險(xiǎn)流程申請(qǐng)理賠；若物業(yè)存在管理疏漏，如長(zhǎng)期未維護(hù)監(jiān)控設(shè)備導(dǎo)致關(guān)鍵畫面缺失、未按約定頻次巡邏等，業(yè)主可憑借物業(yè)服務(wù)合同及物業(yè)失職的證據(jù)，與物業(yè)協(xié)商賠償事宜，協(xié)商不成可向當(dāng)?shù)匚飿I(yè)管理部門投訴，或通過(guò)法律途徑維護(hù)自身權(quán)益。

值得注意的是，業(yè)主自身也可主動(dòng)拓展調(diào)查渠道。若車輛安裝了行車記錄儀，可查看記錄儀是否捕捉到剮蹭瞬間或逃逸車輛的信息；若剮蹭發(fā)生在小區(qū)道路等公共區(qū)域，可留意周邊是否有其他業(yè)主的車輛安裝了行車記錄儀，嘗試通過(guò)物業(yè)聯(lián)系獲取相關(guān)錄像。同時(shí)，業(yè)主需明確車輛停放位置的性質(zhì)：若停放在小區(qū)規(guī)劃的正規(guī)車位，物業(yè)的協(xié)助義務(wù)更明確；若停放在非規(guī)劃區(qū)域，雖可能影響責(zé)任認(rèn)定，但物業(yè)仍需履行基礎(chǔ)的協(xié)助義務(wù)，如提供監(jiān)控查詢、梳理巡邏記錄等，不過(guò)業(yè)主自身也需對(duì)非規(guī)劃區(qū)域停車的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)一定責(zé)任。

總之，小區(qū)內(nèi)車輛剮蹭逃逸后，物業(yè)的協(xié)助是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但業(yè)主自身的證據(jù)意識(shí)、流程把控同樣重要。通過(guò)物業(yè)協(xié)助調(diào)查、警方介入、保險(xiǎn)理賠等多環(huán)節(jié)配合，既能最大程度鎖定肇事者，也能保障自身權(quán)益不受損失。物業(yè)需切實(shí)履行管理義務(wù)，業(yè)主也需理性維權(quán)，雙方共同維護(hù)小區(qū)的停車秩序與財(cái)產(chǎn)安全。