豐田凌尚的安全配置覆蓋主動(dòng)、被動(dòng)與駕駛輔助全維度，全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，主動(dòng)安全系統(tǒng)的實(shí)用性與可靠性在同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出。

從配置來看，被動(dòng)安全層面全系標(biāo)配主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾，搭配ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)系統(tǒng)，構(gòu)建起覆蓋乘員軀干與頭部的防護(hù)網(wǎng)絡(luò)；主動(dòng)安全與駕駛輔助則依托1個(gè)毫米波雷達(dá)+2個(gè)車外攝像頭的硬件支撐，實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等L2級(jí)功能，高速巡航時(shí)能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，城市路況下可降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。此外，全系標(biāo)配的自動(dòng)駐車、上坡輔助、倒車影像等功能，也讓日常出行更便捷安全。

從配置來看，被動(dòng)安全層面全系標(biāo)配主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾，搭配ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)系統(tǒng)，構(gòu)建起覆蓋乘員軀干與頭部的防護(hù)網(wǎng)絡(luò)；主動(dòng)安全與駕駛輔助則依托1個(gè)毫米波雷達(dá)+2個(gè)車外攝像頭的硬件支撐，實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等L2級(jí)功能，高速巡航時(shí)能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，城市路況下可降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。此外，全系標(biāo)配的自動(dòng)駐車、上坡輔助、倒車影像等功能，也讓日常出行更便捷安全。

在主動(dòng)安全系統(tǒng)的實(shí)際體驗(yàn)中，全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持的組合表現(xiàn)尤為亮眼。高速行駛時(shí)，系統(tǒng)能精準(zhǔn)跟隨前車速度調(diào)整車速，同時(shí)通過攝像頭識(shí)別車道線，將車輛穩(wěn)定保持在車道中央，即使遇到輕微彎道也能平穩(wěn)通過，大幅緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。主動(dòng)剎車系統(tǒng)則針對(duì)城市復(fù)雜路況優(yōu)化，當(dāng)前方出現(xiàn)車輛或行人時(shí)，系統(tǒng)會(huì)先通過警示音提醒駕駛員，若未及時(shí)反應(yīng)便會(huì)自動(dòng)施加制動(dòng)，有效降低低速追尾或碰撞行人的概率。

被動(dòng)安全配置的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)同樣體現(xiàn)了豐田的考量。全車7個(gè)安全氣囊覆蓋前后排乘員，其中前后排頭部氣簾能在側(cè)面碰撞時(shí)展開，減少頭部與車窗或外部物體的接觸風(fēng)險(xiǎn)；ISO FIX兒童座椅接口的配備，則為家庭用戶提供了更規(guī)范的兒童乘車安全保障。胎壓顯示功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力，避免因胎壓異常引發(fā)的行駛隱患，而車窗防夾手功能則降低了日常使用中的意外風(fēng)險(xiǎn)。

作為14萬(wàn)級(jí)緊湊型車，凌尚將L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)列為全系標(biāo)配，體現(xiàn)了豐田對(duì)安全配置普及化的重視。無(wú)論是燃油版還是智能電混雙擎版，均保持了一致的安全配置水準(zhǔn)，用戶無(wú)需為了核心安全功能額外升級(jí)車型。這種均衡的產(chǎn)品定位，既滿足了消費(fèi)者對(duì)安全的核心需求，也為不同動(dòng)力偏好的用戶提供了同等的安全保障，讓安全不再是高端車型的專屬配置。

綜合來看，凌尚的安全配置以“全面覆蓋、實(shí)用可靠”為核心特點(diǎn)，主動(dòng)安全系統(tǒng)通過成熟的硬件與算法實(shí)現(xiàn)了日常場(chǎng)景的高效輔助，被動(dòng)安全配置則構(gòu)建了多維度的物理防護(hù)。全系標(biāo)配的高安全規(guī)格，讓這款車在同價(jià)位車型中具備了突出的安全競(jìng)爭(zhēng)力，為家庭用戶的日常出行提供了扎實(shí)的安全后盾。