壓線違章是抓拍而非必拍，二者的核心區(qū)別在于觸發(fā)機(jī)制與概率的不同。抓拍是指電子監(jiān)控系統(tǒng)在特定條件下對壓線行為進(jìn)行捕捉記錄，并非每次壓線都會被記錄；而必拍則意味著只要發(fā)生壓線行為就一定會被拍攝，顯然壓線違章不符合這一特征。

電子監(jiān)控通過拍攝三張關(guān)鍵照片來判定壓線違章：車輛前輪壓過實線時拍攝瞬時違章照片，后輪壓過實線時拍攝號牌識別照片，經(jīng)過路口壓實線時拍攝全景照片，這些照片會留存一周。不過，由于監(jiān)控范圍、角度等客觀因素限制，對于未引發(fā)重大事故的實線變道，通常不易被拍攝到。但在紅綠燈路口、匝道路口等重點區(qū)域，電子眼的抓拍概率會顯著提高。

壓線違章的判定標(biāo)準(zhǔn)十分明確，只要車輛車輪壓到或越過白線，哪怕只有一個車輪壓線，都會被認(rèn)定為違反禁止標(biāo)線指示。處罰方面，一般為罰款200元左右并記3分，但不同地區(qū)的具體處罰標(biāo)準(zhǔn)可能存在差異。此外，在交警現(xiàn)場指揮下壓實線，不會被視為違章。

電子監(jiān)控通過拍攝三張關(guān)鍵照片來判定壓線違章：車輛前輪壓過實線時拍攝瞬時違章照片，后輪壓過實線時拍攝號牌識別照片，經(jīng)過路口壓實線時拍攝全景照片，這些照片會留存一周。不過，由于監(jiān)控范圍、角度等客觀因素限制，對于未引發(fā)重大事故的實線變道，通常不易被拍攝到。但在紅綠燈路口、匝道路口等重點區(qū)域，電子眼的抓拍概率會顯著提高。

壓線違章的判定標(biāo)準(zhǔn)十分明確，只要車輛車輪壓到或越過白線，哪怕只有一個車輪壓線，都會被認(rèn)定為違反禁止標(biāo)線指示。處罰方面，一般為罰款200元左右并記3分，但不同地區(qū)的具體處罰標(biāo)準(zhǔn)可能存在差異。此外，在交警現(xiàn)場指揮下壓實線，不會被視為違章。

需要注意的是，電子監(jiān)控系統(tǒng)是全天候運行的，壓實線變道的拍攝功能24小時開啟。白色實線常見于交叉路口交通燈前，主要用于分隔同向車道，保障車流有序通行。無論是行駛中壓實線變道，還是駐車等待時壓路邊實線，都屬于壓線違章行為，只是不同場景的處罰可能略有不同，比如駐車壓路邊實線可能面臨罰款100元、記2分的處罰。

為避免壓線違章，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，在通過路口、匝道等區(qū)域時提前規(guī)劃車道，避免臨時實線變道。同時，留意交警的現(xiàn)場指揮，在特殊情況下按照指揮通行，可避免不必要的違章記錄?？傊私鈮壕€抓拍的機(jī)制和判定標(biāo)準(zhǔn)，有助于駕駛員規(guī)范駕駛行為，減少違章風(fēng)險。