不同排量的汽車(chē)原地開(kāi)空調(diào)1小時(shí)的油耗差異較為明顯，通常排量越大油耗越高，但具體數(shù)值受發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、空調(diào)系統(tǒng)效率、車(chē)輛使用狀態(tài)等多重因素影響。

從參考數(shù)據(jù)來(lái)看，1.4L車(chē)型約消耗2.4升油，1.6L常見(jiàn)家用車(chē)大概消耗4升左右，1.8L的思域約4.35升，5.0L的攬勝則達(dá)到6.42升，排量與油耗的正相關(guān)趨勢(shì)清晰可見(jiàn)。不過(guò)這并非絕對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與調(diào)校會(huì)顯著改變油耗表現(xiàn)：如1.5L自然吸氣的豐田卡羅拉開(kāi)空調(diào)后油耗1.2L/h，2.0T渦輪增壓的大眾邁騰開(kāi)空調(diào)后1.7L/h，混動(dòng)車(chē)型在電池電量充足時(shí)甚至能實(shí)現(xiàn)空調(diào)油耗0升。先進(jìn)技術(shù)如缸內(nèi)直噴能精準(zhǔn)控制噴油，經(jīng)濟(jì)性調(diào)校車(chē)型怠速轉(zhuǎn)速低油耗少；空調(diào)系統(tǒng)效率方面，變頻壓縮機(jī)、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)可降低能耗；車(chē)輛使用狀態(tài)如發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)情況、空調(diào)濾芯清潔度等也會(huì)影響油耗，室外環(huán)境溫度同樣是重要變量。

從參考數(shù)據(jù)來(lái)看，1.4L車(chē)型約消耗2.4升油，1.6L常見(jiàn)家用車(chē)大概消耗4升左右，1.8L的思域約4.35升，5.0L的攬勝則達(dá)到6.42升，排量與油耗的正相關(guān)趨勢(shì)清晰可見(jiàn)。不過(guò)這并非絕對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與調(diào)校會(huì)顯著改變油耗表現(xiàn)：如1.5L自然吸氣的豐田卡羅拉開(kāi)空調(diào)后油耗1.2L/h，2.0T渦輪增壓的大眾邁騰開(kāi)空調(diào)后1.7L/h，混動(dòng)車(chē)型在電池電量充足時(shí)甚至能實(shí)現(xiàn)空調(diào)油耗0升。先進(jìn)技術(shù)如缸內(nèi)直噴能精準(zhǔn)控制噴油，經(jīng)濟(jì)性調(diào)校車(chē)型怠速轉(zhuǎn)速低油耗少；空調(diào)系統(tǒng)效率方面，變頻壓縮機(jī)、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)可降低能耗；車(chē)輛使用狀態(tài)如發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)情況、空調(diào)濾芯清潔度等也會(huì)影響油耗，室外環(huán)境溫度同樣是重要變量。

具體到車(chē)型實(shí)例，1.5L豐田卡羅拉憑借高效的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校和空調(diào)系統(tǒng)，將怠速開(kāi)空調(diào)油耗控制在1.2L/h；2.0T大眾邁騰雖為渦輪增壓車(chē)型，但得益于技術(shù)優(yōu)化，油耗僅1.7L/h?；靹?dòng)車(chē)型的表現(xiàn)更為突出，比亞迪宋PLUS DM-i在電池電量充足時(shí)，可依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，實(shí)現(xiàn)空調(diào)油耗為0，這展現(xiàn)了新能源技術(shù)在能耗控制上的優(yōu)勢(shì)。此外，車(chē)輛使用狀態(tài)的影響也不容忽視：發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)良好、空調(diào)濾芯清潔的車(chē)輛，空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢，能減少額外能耗；而室外環(huán)境溫度越高，空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)荷越大，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。

不同動(dòng)力類(lèi)型的車(chē)輛在原地開(kāi)空調(diào)時(shí)的能耗差異同樣值得關(guān)注。傳統(tǒng)燃油車(chē)中，排量越大油耗越高的規(guī)律普遍適用，但技術(shù)的進(jìn)步正在不斷縮小這種差距。混動(dòng)車(chē)型則通過(guò)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，在特定條件下實(shí)現(xiàn)零油耗開(kāi)空調(diào)，為用戶(hù)提供了更經(jīng)濟(jì)的選擇。新能源車(chē)原地開(kāi)空調(diào)一小時(shí)大概消耗1 - 2度電，能耗與燃油車(chē)相比要低很多，進(jìn)一步體現(xiàn)了新能源技術(shù)在日常使用中的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。

總體而言，不同排量汽車(chē)原地開(kāi)空調(diào)的油耗差異，既受排量大小的基礎(chǔ)影響，也由發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、空調(diào)系統(tǒng)效率、車(chē)輛使用狀態(tài)等多重因素共同決定。先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用和合理的車(chē)輛維護(hù)，能有效降低怠速開(kāi)空調(diào)的油耗，為用戶(hù)帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)的用車(chē)體驗(yàn)。