問(wèn)

caf488wqe6發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)有哪些?

CAF488WQE6發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)參數(shù)包括:2.0升渦輪增壓四缸16氣門(mén)結(jié)構(gòu),最大功率182千瓦(248馬力)/5500轉(zhuǎn),峰值扭矩393?!っ?,適配92號(hào)汽油,采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體。

這款由長(zhǎng)安福特生產(chǎn)、基于EcoBoost技術(shù)打造的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅在參數(shù)上展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備,其性能輸出特性也頗具亮點(diǎn)——1000至2500轉(zhuǎn)區(qū)間持續(xù)保持增壓狀態(tài),扭矩與馬力隨轉(zhuǎn)速線(xiàn)性增長(zhǎng),既兼顧了日常駕駛的平順性,又能在2500-3500轉(zhuǎn)釋放峰值扭矩,為車(chē)輛帶來(lái)充沛的中段加速能力。作為長(zhǎng)安福特銳際的全系動(dòng)力配置,它以可靠的技術(shù)規(guī)格支撐起車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn),同時(shí)92號(hào)汽油的兼容性也降低了日常使用成本。

這款由長(zhǎng)安福特生產(chǎn)、基于EcoBoost技術(shù)打造的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅在參數(shù)上展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備,其性能輸出特性也頗具亮點(diǎn)——1000至2500轉(zhuǎn)區(qū)間持續(xù)保持增壓狀態(tài),扭矩與馬力隨轉(zhuǎn)速線(xiàn)性增長(zhǎng),既兼顧了日常駕駛的平順性,又能在2500-3500轉(zhuǎn)釋放峰值扭矩,為車(chē)輛帶來(lái)充沛的中段加速能力。作為長(zhǎng)安福特銳際的全系動(dòng)力配置,它以可靠的技術(shù)規(guī)格支撐起車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn),同時(shí)92號(hào)汽油的兼容性也降低了日常使用成本。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)看,CAF488WQE6發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋缸體,這一材質(zhì)選擇在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí),有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自重,對(duì)整車(chē)輕量化與燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化起到了積極作用。16氣門(mén)的配氣結(jié)構(gòu)搭配缸內(nèi)直噴技術(shù),讓燃油霧化更充分,燃燒效率得以提升,進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性與持續(xù)性。這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)共同構(gòu)成了發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ),也體現(xiàn)了長(zhǎng)安福特在動(dòng)力總成研發(fā)上的技術(shù)積累。

在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中,CAF488WQE6發(fā)動(dòng)機(jī)與長(zhǎng)安福特銳際的適配性表現(xiàn)突出。銳際作為緊湊型SUV,車(chē)身尺寸為4.585米×1.882米×1.688米,整備質(zhì)量處于同級(jí)別常規(guī)水平,而該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出能夠輕松驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,配合八速自動(dòng)或手動(dòng)變速器,實(shí)現(xiàn)了7.5秒的百公里加速成績(jī),滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)動(dòng)力性能的需求。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的線(xiàn)性動(dòng)力特性讓車(chē)輛在城市通勤時(shí)起步平順,高速行駛時(shí)再加速能力也不拖沓,適配兩驅(qū)與四驅(qū)版本的不同驅(qū)動(dòng)形式,為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間。

綜合來(lái)看,CAF488WQE6發(fā)動(dòng)機(jī)以均衡的技術(shù)參數(shù)、穩(wěn)定的性能輸出和親民的燃油兼容性,成為長(zhǎng)安福特銳際的核心動(dòng)力支撐。其2.0升渦輪增壓的排量規(guī)格、182千瓦的最大功率與393?!っ椎姆逯蹬ぞ?,既符合當(dāng)下主流SUV的動(dòng)力需求,又通過(guò)EcoBoost技術(shù)的加持,在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性之間找到了較好的平衡點(diǎn),為用戶(hù)帶來(lái)了兼具駕駛體驗(yàn)與使用成本優(yōu)勢(shì)的選擇。

最后提一嘴,買(mǎi)車(chē)畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒,價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷(xiāo)商(廣物福恒福特)那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠,想爭(zhēng)取更多?建議直接聯(lián)系:4008052900,1550

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2021年機(jī)動(dòng)車(chē)年檢逾期超過(guò)三個(gè)月但不滿(mǎn)兩年會(huì)被扣除3分,逾期未超過(guò)三個(gè)月通常不扣分,但若逾期狀態(tài)下上路行駛則可能面臨扣分處罰。 根據(jù)2021年車(chē)輛年檢新政策,年檢逾期時(shí)長(zhǎng)不同,處罰措施也有所區(qū)別。逾期未超過(guò)三個(gè)月的,一般僅會(huì)收到口頭警告
鈴木GSX250R的官方售價(jià)不包含購(gòu)置稅和保險(xiǎn),該價(jià)格僅為車(chē)輛本身的裸車(chē)價(jià)。根據(jù)官方及權(quán)威渠道信息,無(wú)論是經(jīng)典款還是2025款黑武士版本,其指導(dǎo)價(jià)均未涵蓋購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等必要購(gòu)車(chē)附加費(fèi)用。以常見(jiàn)配置為例,購(gòu)置稅通常按車(chē)輛價(jià)格的10%左右計(jì)算,
EA111與EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的核心區(qū)別在于技術(shù)迭代帶來(lái)的輕量化、動(dòng)力效率與環(huán)保性能的全面升級(jí),前者以鑄鐵缸體的耐用性見(jiàn)長(zhǎng),后者則通過(guò)全鋁結(jié)構(gòu)、先進(jìn)噴射技術(shù)與可變氣門(mén)正時(shí)實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)的綜合表現(xiàn)。作為大眾小排量發(fā)動(dòng)機(jī)家族的兩代產(chǎn)品,EA111采用
雪地模式長(zhǎng)期使用并不會(huì)對(duì)汽車(chē)造成實(shí)質(zhì)性損傷,只是在不同路況下會(huì)呈現(xiàn)出不同的使用效果與體驗(yàn)差異。其核心原理是通過(guò)變速箱起步擋位調(diào)整(如二擋或三擋起步)與動(dòng)力輸出優(yōu)化,降低低扭矩下的輪胎打滑風(fēng)險(xiǎn),本質(zhì)是車(chē)輛為適應(yīng)特殊路況設(shè)計(jì)的安全輔助程序,本身
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家