廣汽集團(tuán)通過旗下合營企業(yè)廣汽本田汽車有限公司，以公開市場(chǎng)受讓及協(xié)議受讓的方式收購了本田汽車（中國）有限公司100%的股權(quán)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)本田中國的全資控股。這一收購動(dòng)作是廣汽集團(tuán)深化與本田合作、優(yōu)化業(yè)務(wù)布局的重要舉措，收購?fù)瓿珊?，本田中國的股?quán)結(jié)構(gòu)由原先本田技研工業(yè)株式會(huì)社、廣汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司分別持股55%、25%、10%、10%，正式變更為廣汽本田100%持股，為后續(xù)的技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)能整合奠定了基礎(chǔ)。

這一收購動(dòng)作并非孤立事件，而是廣汽集團(tuán)與本田深化合作進(jìn)程中的關(guān)鍵一環(huán)。此前，廣汽本田已通過公開市場(chǎng)和私下協(xié)議的方式完成對(duì)東風(fēng)本田的合并，實(shí)現(xiàn)了對(duì)東風(fēng)本田100%股權(quán)的收購，這一整合為后續(xù)業(yè)務(wù)協(xié)同與資源優(yōu)化鋪平了道路。值得注意的是，收購進(jìn)程中還涉及對(duì)核心零部件企業(yè)的布局，廣汽本田以11.72億元人民幣收購東風(fēng)汽車集團(tuán)持有的東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)50%股權(quán)，并同步增資3.26億美元，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)的全資控股。這一系列動(dòng)作形成了從整車制造到核心零部件生產(chǎn)的全鏈條整合，為廣汽本田的技術(shù)自主與產(chǎn)能提升提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

此次全資收購本田中國，是廣汽集團(tuán)在合資合作模式上的重要突破。通過旗下合營企業(yè)廣汽本田推進(jìn)股權(quán)收購與增資擴(kuò)股，廣汽集團(tuán)不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)本田中國的全資控股，還通過對(duì)東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)的收購與增資，進(jìn)一步強(qiáng)化了在核心零部件領(lǐng)域的掌控力。這種整合不僅有助于優(yōu)化資源配置，降低運(yùn)營成本，還能加速技術(shù)協(xié)同與創(chuàng)新，推動(dòng)廣汽本田在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)更高水平的一體化管理。

從行業(yè)發(fā)展的角度來看，此次收購體現(xiàn)了中國汽車產(chǎn)業(yè)在合資合作模式上的新探索。廣汽集團(tuán)通過旗下合資公司推進(jìn)股權(quán)收購，既深化了與外資品牌的合作，又提升了自身在合資企業(yè)中的話語權(quán)，為后續(xù)的技術(shù)引進(jìn)與自主創(chuàng)新創(chuàng)造了更有利的條件。同時(shí)，這一舉措也有助于廣汽本田進(jìn)一步整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，提升整體競(jìng)爭(zhēng)力，更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化與行業(yè)挑戰(zhàn)。

總體而言，廣汽集團(tuán)通過廣汽本田實(shí)現(xiàn)對(duì)本田中國的全資控股，是其在汽車產(chǎn)業(yè)布局上的重要一步。這一收購不僅優(yōu)化了股權(quán)結(jié)構(gòu)，還通過整合核心零部件企業(yè)，強(qiáng)化了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力。未來，隨著業(yè)務(wù)整合的深入推進(jìn)，廣汽本田有望在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)能布局等方面實(shí)現(xiàn)更大突破，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)力。

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