日產(chǎn)Kicks（勁客）根據(jù)車型年份與版本差異，主要搭載1.5L HR15系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能兼顧日常實(shí)用性與平順性，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)均衡。其中，1.5L HR15發(fā)動(dòng)機(jī)作為日產(chǎn)經(jīng)典機(jī)型，歷經(jīng)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，可靠性突出，配合TCV多級(jí)擾流控制、e-VTC智能可變氣門正時(shí)等技術(shù)，最大功率可達(dá)91kW（124馬力），峰值扭矩147N·m，低速起步輕快、中速巡航穩(wěn)定，應(yīng)對(duì)城市通勤游刃有余；2025款及后續(xù)升級(jí)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則進(jìn)一步提升動(dòng)力儲(chǔ)備，最大功率105kW（143馬力）、峰值扭矩190N·m，中高速加速響應(yīng)更直接，四驅(qū)版本還增強(qiáng)了濕滑路面操控性。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，1.5L車型WLTC綜合油耗低至6.59L/100km，41L油箱可實(shí)現(xiàn)約620km續(xù)航；2.0L車型通過CVT變速箱的寬變速比范圍與低摩擦設(shè)計(jì)優(yōu)化，油耗表現(xiàn)仍處于同級(jí)別中上水平，既滿足日常代步的成本需求，也適配近郊出游的場(chǎng)景使用。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，1.5L HR15發(fā)動(dòng)機(jī)的核心優(yōu)勢(shì)在于成熟技術(shù)的精準(zhǔn)調(diào)校。TCV多級(jí)擾流控制技術(shù)通過優(yōu)化進(jìn)氣氣流形態(tài)，提升了低轉(zhuǎn)速區(qū)間的燃燒效率，讓147N·m的峰值扭矩在4400rpm即可穩(wěn)定輸出，城市道路中低速超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)直接，避免了“肉感”；e-VTC智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)則能根據(jù)行駛工況實(shí)時(shí)調(diào)整氣門開啟時(shí)機(jī)，配合EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)降低燃油消耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。而2025款升級(jí)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力參數(shù)提升明顯，還匹配了搭載D-STEP智能變速技術(shù)的X-TRONIC CVT變速箱，該技術(shù)模擬了傳統(tǒng)AT變速箱的換擋邏輯，在急加速時(shí)能通過“階梯式”動(dòng)力輸出增強(qiáng)駕駛參與感，同時(shí)保持CVT無頓挫的平順性，高速巡航時(shí)變速箱能維持低轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步優(yōu)化油耗。

實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，1.5L車型應(yīng)對(duì)城市通勤堪稱“利器”：41L油箱帶來的620km續(xù)航，減少了頻繁加油的麻煩；CVT變速箱的平順性讓早晚高峰蠕行時(shí)毫無換擋頓挫感，低速起步輕快，輕松跟上車流節(jié)奏。2.0L車型則更適配多元需求，143馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備在高速路段超車時(shí)更有信心，四驅(qū)版本的加入讓車輛在雨天濕滑路面或輕度非鋪裝路面行駛時(shí)，抓地力表現(xiàn)更穩(wěn)定，滿足近郊出游時(shí)偶爾遇到的復(fù)雜路況。

變速箱的匹配進(jìn)一步放大了動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。無論是1.5L車型搭配的傳統(tǒng)CVT，還是2.0L車型升級(jí)后的智能X-TRONIC CVT，都延續(xù)了日產(chǎn)平順的調(diào)校風(fēng)格。新CVT通過更寬的變速比范圍和低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低了動(dòng)力傳輸損耗，D-STEP智能變速技術(shù)還能在深踩油門時(shí)模擬換擋的節(jié)奏感，避免了傳統(tǒng)CVT“光吼不走”的問題，兼顧了舒適性與駕駛樂趣。

綜合來看，日產(chǎn)Kicks的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)始終圍繞用戶實(shí)際使用場(chǎng)景展開。1.5L車型以成熟可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用為核心，適配城市日常代步；2.0L車型則通過動(dòng)力升級(jí)與四驅(qū)系統(tǒng)，拓展了使用邊界。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均依托日產(chǎn)成熟的技術(shù)體系，配合智能變速箱調(diào)校，在動(dòng)力響應(yīng)、平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了精準(zhǔn)的平衡點(diǎn)，為不同需求的用戶提供了適配的選擇。

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