昊鉑Hyper GT的風(fēng)阻系數(shù)為0.197Cd，在同級(jí)別中大型純電動(dòng)車中處于領(lǐng)先水平。作為廣汽埃安高端品牌昊鉑旗下的車型，其全系統(tǒng)一的0.197Cd風(fēng)阻系數(shù)不僅躋身全球量產(chǎn)車風(fēng)阻最低TOP10行列，更顯著優(yōu)于同級(jí)別主流電動(dòng)車0.22-0.25Cd的普遍區(qū)間，甚至比奔馳EQS、特斯拉Model S Plaid等知名車型更具空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì)。這一成績(jī)?cè)从谄放茖?duì)極致空氣動(dòng)力學(xué)的深度鉆研：無(wú)框車門與隱藏式門把手減少側(cè)面氣流擾動(dòng)，主動(dòng)進(jìn)氣格柵按需調(diào)節(jié)優(yōu)化車頭氣流，流線型三廂車身配合低趴姿態(tài)降低風(fēng)阻，可選裝的電動(dòng)擾流板更能在高速時(shí)進(jìn)一步梳理尾部氣流。低風(fēng)阻設(shè)計(jì)不僅是技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更轉(zhuǎn)化為實(shí)際駕駛中的直觀價(jià)值——高速續(xù)航衰減減少5%-8%、百公里能耗低至11.9kWh、120km/h風(fēng)噪降低約3dB，同時(shí)提升動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，完美詮釋了昊鉑“科技豪華”理念下效率與美學(xué)的平衡。

昊鉑Hyper GT的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)并非孤立的參數(shù)，而是與整車技術(shù)體系深度融合的成果。作為廣汽埃安高端品牌，昊鉑將超跑級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)下放至家用車領(lǐng)域，通過(guò)“極致空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)”的理念，讓0.197Cd的風(fēng)阻系數(shù)成為可感知的用戶價(jià)值。其710系列車型搭載的800V高壓平臺(tái)，與低風(fēng)阻形成“雙維度能效優(yōu)化”：低風(fēng)阻降低高速行駛時(shí)的能耗損失，800V平臺(tái)則提升充電效率與能量轉(zhuǎn)化效率，二者結(jié)合打造出“長(zhǎng)續(xù)航+快充電”的核心競(jìng)爭(zhēng)力，滿足用戶對(duì)電動(dòng)車實(shí)用性與便利性的雙重需求。

從用戶體驗(yàn)角度看，低風(fēng)阻帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)貫穿日常駕駛場(chǎng)景。以CLTC續(xù)航710km的710 Max車型為例，高速工況下續(xù)航衰減比同級(jí)別風(fēng)阻0.23的車型減少5%-8%，意味著長(zhǎng)途出行時(shí)無(wú)需頻繁規(guī)劃補(bǔ)能；560 LITE車型百公里耗電量低至11.9kWh，比同級(jí)別車型能耗降低約10%，長(zhǎng)期使用能有效降低用車成本。同時(shí)，氣流的順暢流動(dòng)配合前風(fēng)擋多層隔音玻璃，使車輛在120km/h時(shí)速下風(fēng)噪比同級(jí)別車型低約3dB，為駕乘者營(yíng)造更靜謐的座艙環(huán)境；后置后驅(qū)布局與低風(fēng)阻帶來(lái)的均勻下壓力，進(jìn)一步提升了高速行駛時(shí)的操控穩(wěn)定性，讓駕駛更具信心。

在設(shè)計(jì)層面，昊鉑GT將空氣動(dòng)力學(xué)與美學(xué)進(jìn)行了平衡。轎跑風(fēng)格的車身設(shè)計(jì)中，大溜背造型讓車頂線條流暢自然，減少空氣在車尾的堆積；車身側(cè)面簡(jiǎn)潔的線條搭配車門下方內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，既呼應(yīng)了前臉犀利的大燈造型，又優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。無(wú)框車門、隱藏式門把手等設(shè)計(jì)元素，不僅提升了車輛的豪華運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，更從細(xì)節(jié)處減少了氣流擾動(dòng)，讓“低風(fēng)阻”成為看得見(jiàn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這種對(duì)效率與美學(xué)的兼顧，正是昊鉑“科技豪華”理念的具象體現(xiàn)。

綜合來(lái)看，昊鉑Hyper GT以0.197Cd的風(fēng)阻系數(shù)在同級(jí)別電動(dòng)車中樹立了新標(biāo)桿。它通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與設(shè)計(jì)優(yōu)化，將低風(fēng)阻轉(zhuǎn)化為實(shí)際的續(xù)航、能耗、靜音及操控優(yōu)勢(shì)，同時(shí)以15.38萬(wàn)-21.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋不同用戶需求，展現(xiàn)出高端電動(dòng)車市場(chǎng)中“技術(shù)普惠”的可能性。其在空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的突破，不僅是品牌研發(fā)實(shí)力的證明，更為用戶帶來(lái)了更高效、更舒適的出行體驗(yàn)。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)“行情”：最近在廣州新捷埃安嘉禾金鉑廣場(chǎng)店訂車價(jià)格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個(gè)電話探探底：4008052300,2089，就說(shuō)了解一下優(yōu)惠。