**寶馬與采埃孚簽百億歐元協(xié)議 8AT變速箱升級(jí)適配電動(dòng)化**

在汽車(chē)行業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的背景下，寶馬集團(tuán)與采埃孚（ZF）近日簽署了一份價(jià)值數(shù)十億歐元的長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議，核心聚焦于新一代8擋自動(dòng)變速箱（8AT）的持續(xù)開(kāi)發(fā)與適配。這一合作不僅延續(xù)了雙方長(zhǎng)達(dá)60余年的技術(shù)共生關(guān)系，更通過(guò)模塊化升級(jí)，使傳統(tǒng)變速箱技術(shù)突破燃油車(chē)邊界，全面兼容混動(dòng)、插電式混動(dòng)及純電驅(qū)動(dòng)需求，為行業(yè)提供了“技術(shù)過(guò)渡期”的范本。

**從燃油標(biāo)桿到電動(dòng)化樞紐**

采埃孚8AT自2008年首次搭載于寶馬7系以來(lái)，憑借98%的傳動(dòng)效率和毫秒級(jí)換擋響應(yīng)，成為豪華車(chē)動(dòng)力總成的黃金標(biāo)準(zhǔn)。此次協(xié)議明確，新一代8AT將在現(xiàn)有四代技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行深度優(yōu)化：通過(guò)強(qiáng)化行星齒輪組結(jié)構(gòu)，提升扭矩承載能力至電動(dòng)化動(dòng)力總成所需的高標(biāo)準(zhǔn)；采用輕量化材料和低摩擦設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低能耗；同時(shí)，其模塊化架構(gòu)可靈活適配并聯(lián)、串聯(lián)混動(dòng)及純電平臺(tái)，顯著減少車(chē)企的重新開(kāi)發(fā)成本。

值得注意的是，盡管歐盟2030年禁售燃油車(chē)的政策曾引發(fā)行業(yè)震蕩，但寶馬并未放棄對(duì)高效內(nèi)燃機(jī)的投入。此次協(xié)議延續(xù)至“本世紀(jì)三十年代末”的條款，印證了寶馬“多能源并行”的戰(zhàn)略定力——其CLAR燃油平臺(tái)與NCAR純電平臺(tái)將長(zhǎng)期共存，而8AT作為“技術(shù)橋梁”，既滿足現(xiàn)有燃油車(chē)性能需求，又為混動(dòng)車(chē)型及未來(lái)氫能動(dòng)力預(yù)留了接口。

**供應(yīng)鏈博弈中的雙贏邏輯**

在奔馳選擇自研變速箱、保時(shí)捷采購(gòu)采埃孚PDK專(zhuān)供高性能車(chē)的對(duì)比下，寶馬對(duì)采埃孚8AT的長(zhǎng)期依賴顯得尤為特殊。分析指出，寶馬的決策源于三大優(yōu)勢(shì)：其一，采埃孚8AT與寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度已通過(guò)數(shù)百萬(wàn)輛車(chē)型驗(yàn)證，換擋邏輯與動(dòng)力調(diào)校形成獨(dú)家默契；其二，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中，采埃孚主動(dòng)懸架、電驅(qū)橋等技術(shù)的協(xié)同開(kāi)發(fā)能力，可降低寶馬的供應(yīng)鏈復(fù)雜度；其三，長(zhǎng)達(dá)10年以上的協(xié)議鎖定了成本與產(chǎn)能，規(guī)避了芯片短缺式的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

采埃孚集團(tuán)CEO馬蒂亞斯·米德萊希強(qiáng)調(diào)，此次合作“不僅是商業(yè)訂單，更是技術(shù)路標(biāo)的共同設(shè)定”。據(jù)悉，雙方已成立聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，針對(duì)純電車(chē)型的動(dòng)能回收、混動(dòng)系統(tǒng)的模式切換等場(chǎng)景，開(kāi)發(fā)新一代控制軟件，確保8AT在電動(dòng)化時(shí)代仍能延續(xù)“駕駛樂(lè)趣”的品牌基因。

**行業(yè)啟示：轉(zhuǎn)型期的技術(shù)彈性**

寶馬與采埃孚的協(xié)議，折射出汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化過(guò)渡期的務(wù)實(shí)選擇。相較于激進(jìn)的全盤(pán)電動(dòng)化，保留成熟技術(shù)的升級(jí)空間，反而能更靈活應(yīng)對(duì)政策與市場(chǎng)的雙重不確定性。正如寶馬研發(fā)負(fù)責(zé)人所言：“真正的可持續(xù)性，不在于徹底拋棄舊技術(shù)，而在于讓每一代產(chǎn)品都具備面向未來(lái)的適應(yīng)力。”

隨著新一代8AT在2026年后陸續(xù)裝車(chē)，這場(chǎng)傳統(tǒng)技術(shù)與電動(dòng)化需求的融合實(shí)驗(yàn)，或?qū)⒊蔀榕袛嘈袠I(yè)轉(zhuǎn)型成敗的關(guān)鍵案例。

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