日產(chǎn)途樂國六版本（2023款A(yù)RMADA系列）已于2022年7月正式上市銷售。作為日產(chǎn)經(jīng)典大型硬派SUV的國六合規(guī)車型，該系列不僅延續(xù)了途樂家族的越野基因，更通過配置分層滿足不同用戶需求：價格區(qū)間覆蓋79.80萬至83.80萬，提供無敵艦隊鉑金版與旗艦版兩款選擇。其核心亮點在于搭載5.6L V8自然吸氣發(fā)動機（VK56型號），匹配7擋手自一體變速箱，輔以全時四驅(qū)系統(tǒng)與地形模式，兼顧硬派通過性與城市駕乘舒適性；空間上以5305mm車身長度、3075mm軸距打造7座布局，第二排獨立座椅支持靈活調(diào)節(jié)，后備廂實用性拉滿；智能配置方面，旗艦版配備空氣懸掛、ProPILOT L2級輔助駕駛、13揚聲器BOSE音響等豪華裝備，鉑金版則以高性價比保留核心安全配置，整車還享有三年或6萬公里質(zhì)保，全面覆蓋家庭與商務(wù)出行場景。

從動力與通過性來看，途樂國六版本的5.6L V8自然吸氣發(fā)動機（VK56型號）可輸出400馬力最大功率與560?！っ追逯蹬ぞ?，搭配7擋手自一體變速箱，動力輸出平順且儲備充足。全時四驅(qū)系統(tǒng)配合中央差速器鎖止、后橋限滑差速器，再加上雪地、越野等地形模式，能輕松應(yīng)對非鋪裝路面；接近角20.8°-21°、離去角22.2°-22.4°、最小離地間隙231-234mm的參數(shù)，進一步強化了其硬派越野屬性。非承載式車身與雙叉臂獨立懸掛的組合，既保證了越野時的車身剛性，又能過濾城市路面的細碎顛簸，實現(xiàn)越野與舒適的平衡。

空間與配置層面，5305×2030×1925mm的車身尺寸與3075mm軸距，為7座布局（2+2+3）提供了充足基礎(chǔ)。第二排獨立座椅支持前后與靠背調(diào)節(jié)，旗艦版配備的空氣懸掛可實現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合多層隔音玻璃與主動降噪技術(shù)，大幅提升駕乘靜謐性；ProPILOT L2級輔助駕駛系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，能有效降低長途駕駛疲勞。此外，旗艦版的13揚聲器BOSE音響、三區(qū)溫控，鉑金版的仿皮座椅、雙區(qū)溫控，均針對不同需求人群進行了精準(zhǔn)配置。

值得注意的是，除了2022年7月上市的2023款A(yù)RMADA國六車型外，平行進口版本的途樂國六車型預(yù)計于2025年上市，而北美版途樂（車尾標(biāo)識Armada）也將在2025年11月底推出國六b排放車型，該車型為第六代中期改款版本，車身長度超5.3米，搭載同款5.6L V8發(fā)動機與全時四驅(qū)系統(tǒng)，后排座椅支持6/4分割放倒，第二排還帶有加熱、通風(fēng)功能及獨立空調(diào)控制，進一步豐富了消費者的選擇空間。

綜合來看，日產(chǎn)途樂國六版本的上市，既填補了大排量硬派SUV國六市場的空白，又通過配置分層與技術(shù)升級，兼顧了越野性能、豪華體驗與實用需求。無論是2022年已開售的2023款A(yù)RMADA系列，還是未來即將推出的平行進口及北美改款車型，都延續(xù)了途樂家族的經(jīng)典基因，為追求大空間、強動力與越野能力的用戶提供了可靠選項。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣州東風(fēng)南方廣辰東風(fēng)日產(chǎn)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,7617。