騰勢(shì)D9的廠家在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，源于比亞迪與奔馳聯(lián)合打造的品牌基因，既依托比亞迪在三電技術(shù)上的深厚積累，又融合了奔馳的豪華商務(wù)設(shè)計(jì)理念與安全標(biāo)準(zhǔn)。

作為中德技術(shù)聯(lián)姻的產(chǎn)物，騰勢(shì)的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)吸納了超過(guò)200位德系工程師，車身采用奔馳-derived平臺(tái)架構(gòu)，以C級(jí)車級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)搭配比亞迪刀片電池技術(shù)，既保障了電池的安全性與穩(wěn)定性，又通過(guò)比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了CLTC綜合續(xù)航超1100km的長(zhǎng)續(xù)航能力，破解了MPV能耗高、續(xù)航短的痛點(diǎn)。同時(shí)，品牌依托比亞迪的三電技術(shù)底座，純電車型搭載800V高壓平臺(tái)，支持200kW直流快充，20%-80%電量充電時(shí)間不到20分鐘，適配商務(wù)出行的快速補(bǔ)能需求；混動(dòng)車型則以純電200km覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮，實(shí)現(xiàn)“快、省、靜”的駕乘體驗(yàn)。在智能領(lǐng)域，騰勢(shì)首次引入奔馳MBUX 3.0交互平臺(tái)，語(yǔ)音喚醒響應(yīng)速度較前代提升40%，同時(shí)搭載比亞迪自研DiPilot系統(tǒng)，配備多感知硬件，將奔馳的預(yù)碰撞系統(tǒng)與比亞迪的E-CVT電控技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況下的精準(zhǔn)決策，在2023年C-NCAP測(cè)試中碰撞得分達(dá)91.4分，充分展現(xiàn)了技術(shù)融合下的安全與智能優(yōu)勢(shì)。

作為中德技術(shù)聯(lián)姻的產(chǎn)物，騰勢(shì)的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)吸納了超過(guò)200位德系工程師，車身采用奔馳-derived平臺(tái)架構(gòu)，以C級(jí)車級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)搭配比亞迪刀片電池技術(shù)，既保障了電池的安全性與穩(wěn)定性，又通過(guò)比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了CLTC綜合續(xù)航超1100km的長(zhǎng)續(xù)航能力，破解了MPV能耗高、續(xù)航短的痛點(diǎn)。同時(shí)，品牌依托比亞迪的三電技術(shù)底座，純電車型搭載800V高壓平臺(tái)，支持200kW直流快充，20%-80%電量充電時(shí)間不到20分鐘，適配商務(wù)出行的快速補(bǔ)能需求；混動(dòng)車型則以純電200km覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮，實(shí)現(xiàn)“快、省、靜”的駕乘體驗(yàn)。在智能領(lǐng)域，騰勢(shì)首次引入奔馳MBUX 3.0交互平臺(tái)，語(yǔ)音喚醒響應(yīng)速度較前代提升40%，同時(shí)搭載比亞迪自研DiPilot系統(tǒng)，配備多感知硬件，將奔馳的預(yù)碰撞系統(tǒng)與比亞迪的E-CVT電控技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況下的精準(zhǔn)決策，在2023年C-NCAP測(cè)試中碰撞得分達(dá)91.4分，充分展現(xiàn)了技術(shù)融合下的安全與智能優(yōu)勢(shì)。

在產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)上，騰勢(shì)D9的不同車型針對(duì)用戶需求進(jìn)行了精準(zhǔn)配置。以2025款DM-i尊航型為例，其搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)272馬力+156馬力，CLTC純電續(xù)航200km、綜合續(xù)航1100km，電池容量40kWh，快充僅需0.42小時(shí)即可充至80%電量，滿足家庭與商務(wù)的多元出行場(chǎng)景。而EV智駕版600四驅(qū)旗艦型則采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，綜合功率374馬力，CLTC純電續(xù)航600km，依托800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能，同時(shí)配備激光雷達(dá)加持的DiPilot 300輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋高速與城市復(fù)雜路況，進(jìn)一步強(qiáng)化了智能駕駛體驗(yàn)。

商務(wù)場(chǎng)景的深度定制，是騰勢(shì)D9廠家新能源優(yōu)勢(shì)的另一體現(xiàn)。車輛擁有5250×1960×1900mm的車身尺寸與3110mm的長(zhǎng)軸距，采用2+2+3的7座布局，第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩及腿托調(diào)節(jié)，配合后排小桌板與雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，充分滿足商務(wù)接待的尊貴需求。同時(shí)，全車配備多層隔音玻璃、可變軟硬懸掛及帝瓦雷音響系統(tǒng)，在保障舒適性的基礎(chǔ)上，通過(guò)云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)懸掛軟硬的無(wú)級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了駕乘質(zhì)感。

總結(jié)來(lái)看，騰勢(shì)D9廠家的新能源優(yōu)勢(shì)，本質(zhì)是比亞迪三電技術(shù)與奔馳豪華基因的深度融合。從續(xù)航與補(bǔ)能的技術(shù)突破，到智能安全的雙重保障，再到商務(wù)場(chǎng)景的精準(zhǔn)適配，均圍繞用戶核心需求構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力，為新能源商務(wù)車市場(chǎng)提供了兼具技術(shù)實(shí)力與豪華體驗(yàn)的選擇。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)“行情”：最近在廣州天河騰勢(shì)中心訂車價(jià)格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個(gè)電話探探底：4008052700,4391，就說(shuō)了解一下優(yōu)惠。