騰勢D9商務(wù)車是由比亞迪與梅賽德斯-奔馳聯(lián)合創(chuàng)立的高端新能源品牌騰勢汽車生產(chǎn)，其背后是兩大全球汽車巨頭的技術(shù)與資源深度融合。騰勢品牌誕生于2010年，最初為比亞迪與戴姆勒（奔馳母公司）的合資企業(yè)，現(xiàn)由比亞迪主導(dǎo)運(yùn)營（持股90%），專注于新能源豪華汽車市場。作為品牌煥新后的首款戰(zhàn)略旗艦MPV，騰勢D9既承襲了比亞迪在三電技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀——如DM-i超級混動系統(tǒng)、弗迪電池的可靠品質(zhì)，又融入了奔馳對豪華商務(wù)車的設(shè)計(jì)理念與舒適性調(diào)校，從動力續(xù)航到空間配置，都精準(zhǔn)適配商務(wù)接待與家庭出行的多元化需求。

從動力與續(xù)航來看，騰勢D9提供DM-i插混與EV純電兩種選擇。以2025款DM-i尊航型為例，其搭載1.5T發(fā)動機(jī)與272馬力單電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，0-100km/h加速8.6秒，CLTC純電續(xù)航200km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1100km無需頻繁補(bǔ)能，WLTC綜合油耗僅0.99L/100km；而EV智駕版600四驅(qū)旗艦型則配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)275kW，0-100km/h加速僅需6.9秒，CLTC純電續(xù)航600km，搭配800V高壓平臺，快充功率最高可達(dá)200kW，大幅縮短補(bǔ)能時(shí)間。底盤方面，兩款車型均采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，EV車型還配備軟硬可調(diào)懸掛，兼顧操控性與舒適性。

智能與安全配置同樣亮眼。DM-i車型搭載DiPilot 100 L2級輔助駕駛系統(tǒng)，具備高速導(dǎo)航輔助、自動變道等功能；EV車型則升級至DiPilot 300系統(tǒng)，配備1顆128線激光雷達(dá)、5毫米波雷達(dá)及12攝像頭，支持城市導(dǎo)航輔助，進(jìn)一步提升駕駛安全性。安全配置上，全車標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊，以及主動剎車、車道保持等主動安全功能，承載式車體結(jié)構(gòu)也為MPV車型的安全性提供保障。

空間與舒適性方面，騰勢D9車身尺寸為5250mm×1960mm×1900mm，軸距3110mm，采用2+2+3座椅布局。雙側(cè)電動側(cè)滑門、電動吸合門提升上下車便利性；第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩及腿托、腰托調(diào)節(jié)，搭配后排小桌板、車載冰箱，滿足商務(wù)接待需求；128色氛圍燈、帝瓦雷音響（DM-i為16揚(yáng)聲器，EV為18揚(yáng)聲器）、全車多層隔音玻璃等配置，營造出豪華舒適的駕乘環(huán)境。價(jià)格區(qū)間為30.98萬-46.98萬，整車提供六年或15萬公里質(zhì)保，電池電芯來自比亞迪旗下的弗迪品牌，可靠性有保障。

綜合來看，騰勢D9憑借比亞迪與奔馳的技術(shù)融合，在動力、智能、空間等方面均展現(xiàn)出高端商務(wù)車的實(shí)力，既滿足商務(wù)場景的豪華需求，又適配家庭出行的實(shí)用性，為消費(fèi)者提供了兼具科技感與舒適性的新能源MPV選擇。

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