沃爾沃自動(dòng)避讓系統(tǒng)并非全系標(biāo)配，不同車型的配置存在差異?；A(chǔ)版City Safety功能在XC60、S60、S90、XC40、V60、V90等車型上實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配，該功能通過(guò)轉(zhuǎn)向介入幫助車輛繞開(kāi)障礙物并自動(dòng)回正，還能在車道偏離時(shí)監(jiān)測(cè)后方快速靠近的車輛并主動(dòng)回正，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。而XC90配備了增強(qiáng)版避讓功能，S90則額外標(biāo)配主動(dòng)避讓和盲區(qū)輔助，自動(dòng)緊急避讓功能支持50-140km/h車速范圍的全場(chǎng)景避障，通過(guò)毫米波雷達(dá)和視覺(jué)融合方案實(shí)現(xiàn)150米超遠(yuǎn)距探測(cè)。不過(guò)部分入門車型需要選裝增強(qiáng)套件才能解鎖全功能，具體配置仍需以官方信息為準(zhǔn)。

沃爾沃的自動(dòng)避讓系統(tǒng)在不同車型上的配置差異，還體現(xiàn)在功能的深度與廣度上。以XC90為例，其增強(qiáng)版避讓功能在基礎(chǔ)City Safety的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化了對(duì)復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力，比如在交叉路口場(chǎng)景中，系統(tǒng)能更精準(zhǔn)地識(shí)別橫向來(lái)車并提前預(yù)警，配合轉(zhuǎn)向輔助實(shí)現(xiàn)更及時(shí)的避讓。而S90的主動(dòng)避讓與盲區(qū)輔助功能，則針對(duì)高速行駛場(chǎng)景進(jìn)行了強(qiáng)化，當(dāng)車輛處于140km/h的最高支持車速時(shí)，毫米波雷達(dá)與視覺(jué)傳感器的融合探測(cè)能確保150米范圍內(nèi)的障礙物被提前捕捉，為駕駛員預(yù)留充足的反應(yīng)時(shí)間。值得注意的是，這些功能的實(shí)現(xiàn)并非依賴單一傳感器，而是通過(guò)多硬件協(xié)同工作，體現(xiàn)了沃爾沃在安全技術(shù)上的系統(tǒng)性布局。

從新能源車型來(lái)看，沃爾沃S60新能源2024款全系標(biāo)配City Safety城市安全系統(tǒng)，其中包含正面碰撞轉(zhuǎn)向輔助、后方盲區(qū)避讓、交叉路口預(yù)警等與自動(dòng)避讓相關(guān)的核心功能。無(wú)論是T8四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智逸豪華版，還是智雅極夜黑版，均未對(duì)這些功能進(jìn)行版本區(qū)分，確保了新能源用戶在安全配置上的一致性體驗(yàn)。這一配置策略也延續(xù)了沃爾沃對(duì)安全的重視，即使在新能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中，也未降低對(duì)主被動(dòng)安全系統(tǒng)的投入。

對(duì)于消費(fèi)者而言，在選購(gòu)時(shí)需要明確不同車型的配置邊界。雖然XC60、S60等車型標(biāo)配基礎(chǔ)避讓功能，但如果需要更全面的增強(qiáng)版功能，部分入門車型可能需要額外選裝增強(qiáng)套件。例如，某些車型的入門版本在未選裝套件時(shí)，可能無(wú)法激活高速場(chǎng)景下的全功能避讓，或在人機(jī)協(xié)作時(shí)存在轉(zhuǎn)向延遲的情況。因此，建議消費(fèi)者通過(guò)官方渠道查詢具體車型的配置表，或咨詢經(jīng)銷商獲取詳細(xì)信息，以確保所選車型滿足自身對(duì)安全配置的需求。

總體而言，沃爾沃自動(dòng)避讓系統(tǒng)的配置邏輯，既體現(xiàn)了品牌對(duì)安全的基礎(chǔ)承諾，也通過(guò)差異化配置滿足了不同用戶的需求?；A(chǔ)功能的廣泛覆蓋確保了多數(shù)用戶能享受到核心安全保障，而進(jìn)階功能則為有更高需求的用戶提供了升級(jí)空間。這種分層配置的方式，既兼顧了安全性與產(chǎn)品力，也讓消費(fèi)者能根據(jù)自身需求做出更合適的選擇。

近日，從廣州永安富豪沃爾沃了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店可享現(xiàn)金優(yōu)惠，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊撥打400-992-7293，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。